Giá xăng dầu hôm nay 30/12: Dầu thô lấy lại đà tăng, giá xăng dầu trong nước sẽ ra sao?

Trên thị trường thế giới, giá dầu thô tăng trở lại trong phiên giao dịch sáng nay sau khi lao dốc hai phiên liên tiếp vì triển vọng nhu cầu bất ổn.

Giá xăng dầu hôm nay 30/12: Giá dầu thô lấy lại đà tăng sau phiên lao dốc

Giá dầu thế giới được ghi nhận vào sáng ngày 30/12 (8h06 theo giờ Việt Nam) cụ thể như sau: Dầu thô WTI của Mỹ ổn định ở mức 78,818 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent ở mức 83,594 USD/thùng.

Trước đó ghi nhận vào đầu giờ sáng ngày 30/12/2022, theo giờ Việt Nam, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 2/2023 đứng ở mức 78,55 USD/thùng, tăng 0,19 USD trong phiên.

Trong khi giá dầu Brent giao tháng 3/2023 đứng ở mức 83,51 USD/thùng, tăng 0,05 USD trong phiên.

Giá dầu hôm nay có xu hướng tăng nhẹ chủ yếu do đồng USD suy yếu và kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ dầu phục hồi, dù với mức độ chậm hơn.

Bên cạnh đó, giá dầu hôm nay còn được thúc đẩy bởi lo ngại tình trạng gián đoạn nguồn cung dầu khi Nga chuẩn bị bước vào thực hiện kế hoạch cắt giảm sản lượng từ 5-7% vào đầu năm tới.

Theo dữ liệu vừa được Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA) công bố, dự trữ dầu thô Mỹ đã tăng 700.000 thùng trong tuần kết thúc ngày 23/12; dự trữ xăng giảm 3,1 triệu thùng và dự trữ sản phẩm chưng cất tăng 300.000 thùng.

Giá dầu cũng được hỗ trợ bởi thông tin Mỹ sẽ bắt đầu mua dầu để bổ sung vào kho dự trữ chiến lược.

Tuy nhiên, ở chiều hướng ngược lại, giá dầu ngày 30/12 cũng chịu áp lực giảm giá bởi sự gia tăng số ca nhiễm Covid-19 mới tại các quốc gia Đông Á khiến một quốc gia đang xem xét áp dụng các quy định phòng chống dịch chặt chẽ hơn với du khách đến từ Trung Quốc.

Giá dầu châu Á giảm trong phiên chiều 29/12 khi các ca nhiễm Covid-19 gia tăng ở Trung Quốc làm lu mờ hy vọng phục hồi nhu cầu nhiên liệu đối với nhà nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới này.

Các chuyên gia cho biết, bước sang năm 2023, có nhiều cơ hội để giá dầu tăng trở lại nhưng tình hình còn phụ thuộc vào tốc độ mở cửa trở lại của Trung Quốc.

Trung Quốc hiện đang chịu áp lực nặng nề khi số ca mắc Covid-19 mới tăng vọt. 

Các thị trường dầu mỏ cũng bị ảnh hưởng bởi kỳ vọng về một đợt tăng lãi suất khác của Mỹ khi Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) cố gắng hạn chế tăng lãi suất trong bối cảnh thị trường lao động thắt chặt.

Dự trữ dầu thô của Mỹ giảm ít hơn dự kiến, khoảng 1,3 triệu thùng, trong tuần kết thúc vào ngày 23/12, theo các nguồn tin thị trường của Viện Dầu mỏ Mỹ.

Giá xăng dầu tại thị trường trong nước

Tại thị trường trong nước, ngày 21/12, Liên Bộ Công Thương – Tài chính đã công bố giá cơ sở đối với các mặt hàng xăng dầu cho kỳ điều hành từ ngày 21/12.

Trong kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính công bố giá xăng dầu đồng loạt giảm thêm từ 65 - 493 đồng/lít, bắt đầu áp dụng sau 15 giờ chiều nay 21/12.

Trong kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính không chi Quỹ Bình ổn giá xăng dầu và thực hiện trích lập quỹ ở mức 300 đồng/lít đối với xăng E5 RON 92; 400 đồng/lít đối với xăng RON 95; dầu hỏa 500 đồng/lít, dầu mazút 500 đồng/kg; dầu diezen 800 đồng/lít.

Theo đó, giá xăng dầu bắt đầu áp dụng từ 15 giờ chiều 21/12 đối với xăng E5 RON 92 là 19.975 đồng/lít, giảm 371 đồng/lít. Giá xăng RON 95 là 20.707 đồng/lít, giảm 493 đồng/lít. Giá dầu diezen là 21.601 đồng/lít, giảm 69 đồng/lít. Giá dầu hỏa là 21.836 đồng/lít, giảm 65 đồng/lít. Giá dầu mazút 12.836 đồng/kg, giảm 153 đồng/kg.

Sau khi thực hiện trích lập và không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường ngày 30/12 như sau: Xăng E5 RON 92 không cao hơn 19.975 (giảm 371 đồng/lít so với giá hiện hành); thấp hơn xăng RON 95-III 732 đồng/lít; Xăng RON 95-III không cao hơn 20.707 đồng/lít (giảm 493 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành); Dầu điêzen 0.05S không cao hơn 21.601 đồng/lít (giảm 69 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành); Dầu hỏa không cao hơn 21.836 đồng/lít (giảm 65 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành); Dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 12.863 đồng/kg (giảm 153 đồng/kg so với giá bán lẻ hiện hành).

Thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 12/12/2022-21/12/2022) chịu tác động của các yếu tố như: Chỉ số lạm phát của Mỹ đang chậm lại; việc Trung Quốc nới lỏng các biện pháp phòng chống dịch Covid-19; Cơ quan Năng lượng quốc tế nâng dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu của toàn cầu trong năm nay và năm sau; khả năng các ngân hàng trung ương châu Âu tiếp tục tăng lãi suất gây lo ngại về nguy cơ suy thoái…Các yếu tố trên đã tác động làm giá xăng dầu có diễn biến tăng giảm đan xen nhưng nhìn chung là tăng nhẹ đối với dầu diesel và dầu hỏa và giảm nhẹ đối với xăng và dầu mazut. 

Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành giá ngày 12/12/2022 và kỳ điều hành ngày 21/12/2022 là: 83,213 USD/thùng xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92 (giảm 0,827 USD/thùng, tương đương giảm 0,984% so với kỳ trước); 87,241USD/thùng xăng RON 95 (giảm 1,199 USD/thùng, tương đương giảm 1,355% so  với kỳ trước); 108,977 USD/thùng dầu hỏa (tăng 1,177 USD/thùng, tương đương tăng 1,092% so với kỳ trước); 112,497 USD/thùng dầu điêzen (tăng 1,213 USD/thùng, tương đương tăng 1,090% so với kỳ trước); 368,069 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (giảm 0,440 USD/thùng, tương đương giảm 0,119% so với kỳ trước).

Bộ Công Thương yêu cầu từ 15 giờ chiều 21/12, các doanh nghiệp bắt đầu áp dụng giá xăng dầu đã được công bố tại kỳ điều chỉnh ngày 21/12. Bộ Công Thương sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát việc thực hiện, đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường của các thương nhân kinh doanh xăng dầu và sẽ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nếu có.

Được biết, Việt Nam đã chi hơn 8 tỷ USD nhập xăng dầu. Đối với nhóm xăng dầu các loại, Việt Nam đã nhập khẩu 7,89 triệu tấn xăng dầu các loại với trị giá 8,12 tỷ USD, tăng 23,9% về lượng và tăng 119,6% về trị giá so với cùng kỳ năm trước. 

Trong đó, lượng dầu diesel nhập về đạt 4,27 triệu tấn, giảm 3% và chiếm 54% lượng xăng dầu các loại nhập khẩu cả nước; lượng xăng nhập về đạt 1,7 triệu tấn, tăng 2,3 lần và chiếm 21% lượng nhập khẩu xăng dầu cả nước…

Lượng nhập khẩu xăng dầu các loại vào Việt Nam trong 11 tháng chủ yếu từ thị trường Hàn Quốc với 2,88 triệu tấn, tăng 98,9%. Singapore là 1,32 triệu tấn, tăng 15,3%... 

Hiện nay nguồn lực dự trữ xăng dầu quốc gia chỉ đáp ứng được 7 ngày sử dụng, Tổng cục Dự trữ đang thảo luận mức dự trữ mới để trình Thủ tướng phê duyệt.

Tổng cục Dự trữ Nhà nước cho biết từ đầu năm 2022, thị trường xăng dầu diễn biến phức tạp, nguồn cung có nhiều bất ổn dẫn đến tình trạng thiếu hụt xăng dầu cục bộ. Do đó, việc tăng mức dự trữ xăng dầu rất cần thiết.

"Trong Nghị định 83 và Nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu đã quy định rõ dự trữ về lưu thông thuộc trách nhiệm của doanh nghiệp đầu mối, sản xuất cung ứng xăng dầu... 15-20 ngày, dự trữ sản xuất khoảng 90 ngày. Tuy nhiên, hiện nay nguồn lực dự trữ xăng dầu quốc gia chỉ đáp ứng được 7 ngày sử dụng", Tổng cục Dự trữ Nhà nước cho biết.

Tổng cục Dự trữ được sự chỉ đạo của Bộ Tài chính đang thảo luận mức dự trữ xăng dầu quốc gia phù hợp để có ý kiến cùng Bộ Công Thương, Bộ Kế hoạch và Đầu tư báo cáo Thủ tướng phê duyệt.

Được biết, giá xăng nhập đang tăng rất mạnh có thể đẩy giá xăng trong nước lên cao vào kỳ điều chỉnh tới. Theo dữ liệu mới nhất của Bộ Công Thương, giá xăng A95 nhập từ Singapore đã tăng tốc trở lại khi lên mức 90 USD/thùng. 

Thực tế, trong thời gian qua, giá xăng nhập liên tục tăng trước khi áp sát mốc 90 USD/thùng. Giá xăng dầu thành phẩm cập nhật từ thị trường Singapore đến 27/12 cho thấy, xăng RON 95 vọt lên 94,32 USD/thùng, xăng E5 RON 92 lên 90,78 USD/thùng, dầu diesel 116,85 USD/thùng. So với giá nhập khẩu tại kỳ điều hành gần đây (21/12), giá xăng dầu thế giới đang cao hơn giá trong nước từ 300 - 600 đồng/lít. 

Dự báo, tại kỳ điều hành đầu tiên trong năm mới (1/1/2023, nhưng do rơi vào ngày lễ, nên cơ quan điều hành có thể dời sang 3/1/2023), giá xăng dầu trong nước sẽ tăng nhẹ. Mức tăng tương đương mức chênh lệch trên, chưa bao gồm quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Từ đầu năm đến nay, giá mặt hàng xăng đã trải qua 34 lần điều chỉnh, trong đó có 17 lần tăng và 17 lần giảm, 1 lần giữ nguyên.