Vụ tài xế 65 tuổi "chở" cảnh sát trên nắp capô: Dấu hiệu vi phạm 2 tội danh

Dấu hiệu của 2 tội danh

Về vụ việc này, Viện KSND huyện Vĩnh Tường đã phê chuẩn quyết định khởi tố bị can với Cao Văn Lý (65 tuổi, trú Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc) về tội Chống người thi hành công vụ theo Điều 330 Bộ luật hình sự.

Theo cơ quan công an, sau khi vụ việc xảy ra, lực lượng chức năng đã kiểm tra nồng độ cồn với tài xế Cao Văn Lý. Người này, vi phạm ở mức 0,312 mg/L khí thở, đây là mức vi phạm cao (mức vi phạm cao nhất được quy định tại Nghị định 100/NĐ-CP là 0,4 mg/L khí thở).

Tiến sĩ luật Đặng Văn Cường cho biết, qua clip có thể thấy tài xế ôtô có rất nhiều lỗi vi phạm hành chính và có hành vi có dấu hiệu chống người thi hành công vụ đến mức phải xử lý hình sự.

Theo thông tin ban đầu từ phía cơ quan chức năng, người lái xe này đã vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông và đi xe vào đường ngược chiều, đây là những lỗi rất nghiêm trọng trong quá trình tham gia giao thông đường bộ.

Với những lỗi này, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt với mức xử phạt cao nhất theo Nghị định của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt và đường bộ. Ngoài ra, còn bị tước giấy phép lái xe 24 tháng, tạm giữ phương tiện để chờ xử lý.

Ông Cường cho rằng, điều đáng chú ý trong vụ việc này là khi thấy CSGT đang đu bám ở phía trước kính chắn gió, tài xế 65 tuổi không dừng xe mà tiếp tục tăng ga bỏ chạy đến khi gây tai nạn giao thông và khiến CSGT bị rơi xuống đường.

Với hành vi trên, cơ quan chức năng khởi tố hình sự đối với tài xế về tội Chống người thi hành công vụ theo quy định tại Điều 330 Bộ luật hình sự là có căn cứ. 

Như vậy, nếu bị chứng minh có hành vi chống người thi hành công vụ, tài xế có thể phải đối mặt với hình phạt từ 6 tháng đến 3 năm tù theo quy định tại Điều 330 Bộ luật hình sự nêu trên.

Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng sẽ làm rõ hậu quả của vụ tai nạn giao thông gây ra có đến mức nghiêm trọng hay không. Trong trường hợp hậu quả của vụ tai nạn giao thông đến mức nghiêm trọng, tài xế còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo quy định tại Điều 260 Bộ luật hình sự.

Vị chuyên gia nhấn mạnh, theo quy định của pháp luật, mỗi hành vi vi phạm pháp luật bị xử lý một lần. Vì thế ngoài việc bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội chống người thi hành công vụ, tài xế sẽ bị xử phạt hành chính với nhiều lỗi khác nhau.

Trong đó có lỗi vi phạm về nồng độ cồn, đi vào đường ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh và gây tai nạn giao thông. Nếu vụ tai nạn gây hậu quả nghiêm trọng thì có thể xử lý hình sự thêm một tội danh khác.

Tài xế 65 tuổi "chở" cảnh sát trên nắp capô

Trước đó, như Dân Việt đã thông tin, khoảng 14h20 ngày 5/2, Cao Văn Lý điều khiển xe ôtô BKS 88A-288 trên đường đê tả sông Hồng theo hướng xã Tuân Chính đi cầu Vĩnh Thịnh. Đến thôn Hoàng Xá (xã Vĩnh Thịnh, huyện Vĩnh Tường), Lý bị tổ CSGT Công an huyện Vĩnh Tường yêu cầu dừng xe để đo nồng độ cồn.

Khi đến gần tổ công tác, ông Cao Văn Lý điều khiển xe giảm tốc độ và đột ngột quay đầu để đi ngược chiều về hướng xã Tuân Chính.

Lúc này, 3 cán bộ chạy đến tiếp cận ôtô và yêu cầu lái xe quay đầu theo đúng chiều lưu thông, chấp hành yêu cầu kiểm soát của lực lượng chức năng.

Sau đó, ông Lý xuống xe và trình bày đang đi đến xã Vĩnh Thịnh nhưng bị nhầm đường. Tổ công tác tiếp tục yêu cầu ông Lý lùi xe đỗ xe sát mép đường để không cản trở giao thông.

Tuy nhiên, sau khi lên xe, ông Lý đã chốt cửa xe và tiếp tục điều khiển xe đi ngược chiều, tiến thẳng đến vị trí tổ công tác. Lúc này, anh Nguyễn Danh Nam - tổ viên - đang đứng ngay phía trước đầu xe nên phải bám trên nắp capô của ôtô để tránh va chạm gây thương tích.

Sau đó, ông Lý điều khiển xe rẽ sang làn đường bên phải theo chiều lưu thông và bỏ chạy được khoảng 2km đến địa phận thôn Quảng Cư, xã Tuân Chính, huyện Vĩnh Tường thì đâm vào xe môtô do một người đàn ông điều khiển đi cùng chiều.

Tuy nhiên, ông Lý không dừng lại mà tiếp tục điều khiển xe di chuyển được khoảng 100m thì anh Nam bị hất văng từ capô xe rơi xuống đường. Tài xế Lý điều khiển xe bỏ chạy khỏi hiện trường.