Một số mẫu Tesla Model X vì lỗi camera chiếu hậu

Đợt thu hồi mới nhất của Tesla đối với Model X được cho “khá kỳ lạ” vì lỗi camera chiếu hậu đã được khắc phục thông qua bản cập nhật miễn phí. Tuy nhiên, Cơ quan An toàn giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) vẫn quyết định công khai thu hồi và thông báo cho các chủ sở hữu xe điện (EV) về vấn đề này.

Theo Tesla, tổng cộng 38 chiếc Model X 2023 đã bị ảnh hưởng. Những chiếc EV được trang bị đầy đủ tính năng tự lái 4.0 và đang chạy trên phiên bản phần mềm 2023.2.200. Do cường độ tín hiệu camera yếu, hình ảnh chiếu hậu có thể không xuất hiện trên màn hình, gây ra vấn đề về tầm nhìn về phía sau khi lùi và gia tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Sự cố này được phát hiện vào tháng 2 sau khi camera chiếu hậu của Model X không phát tín hiệu về màn hình cảm ứng. Sau đó, Tesla bắt đầu tung ra bản cập nhật phần mềm qua Internet vào ngày 9.3 để để sửa lỗi với tất cả các xe bị ảnh hưởng trước ngày 5.4. Tuy nhiên, sau một cuộc điều tra, một đợt thu hồi đã được cơ quan quản lý Mỹ tiến hành vào ngày 29.3.

Tesla chính thức xác nhận rằng “tất cả các phương tiện bị ảnh hưởng đã được khắc phục” nhờ bản cập nhật phần mềm giúp “khuếch đại tín hiệu camera dự phòng để đảm bảo kết nối tín hiệu”. Nói cách khác, tất cả các xe điện chạy trên phiên bản phần mềm 2023.2.201 trở lên đều đã được sửa lỗi. Song, các chủ sở hữu xe Tesla vẫn còn lo ngại về dịch vụ khách hàng của Tesla nếu xe gặp vấn đề.

Dù vậy, cách khắc phục qua phần mềm được đánh giá đã thuận tiện hơn so với việc phải đưa xe đến garage để sửa. Các bản cập nhật qua Internet sẽ cung cấp giải pháp cho hầu hết các lỗi phần mềm, tiết kiệm thời gian và giúp phương tiện an toàn hơn theo thời gian.

Đầu tháng 4, nhà sản xuất ôtô điện của tỉ phú Elon Musk đã giảm 5.000 USD cho cả dòng Model S và Model X. Giá của Model 3 sedan đã giảm tương ứng 1.000 USD và Model Y giảm 2.000 USD. Phiên bản cơ bản của Model S của Tesla hiện có giá 84.990 USD, giảm từ mức 89.990 USD vào đầu tháng 3. Đồng thời, Model X hiện đã được hạ giá xuống còn 94.990 USD.

Thời gian qua, Tesla cũng vướng vào một số lùm xùm liên quan đến hệ thống dịch vụ và kỹ thuật. Cụ thể, nhiều khách hàng của Tesla phản ánh đã bị buộc phải trả giá cắt cổ và phải chờ đợi lâu để sửa ôtô của mình do hãng xe độc quyền về các bộ phận thay thế cũng như dịch vụ bảo dưỡng. Bên cạnh đó, hãng xe của tỉ phú Elon Musk đã bị các cơ quan quản lý Mỹ điều tra về khiếu nại cho rằng vô-lăng của những chiếc Model Y có thể bị rơi ra khi đang cầm lái.