Cận cảnh tuyến Vành đai 2,5 Đầm Hồng - Quốc lộ 1 chậm tiến độ 14 năm tái khởi động
Vành đai 2,5, đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1 được UBND Hà Nội phê duyệt vào năm 2002, quyết định giải phóng mặt bằng từ năm 2010. Dự án được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT.
Cho đến nay, dự án đã đình trệ khoảng 14 năm ròng rã.
Suốt nhiều năm, tình trạng giao thông trên tuyến rất khó khăn và ô nhiễm.
Đế cầu bắc qua sông Lừ đã rỉ sét, rêu mốc do bỏ không lâu ngày.
Máy móc và công cụ thi công được tập kết nhưng hoạt động cầm chừng.
Văn phòng điều hành dự án.
Sau nhiều năm đình trệ, đến đầu năm 2024, dự án mới có mặt bằng sạch.
Điểm nối nút giao hầm chui Kim Đồng đang hoàn thiện.
14 hộ dân đầu ngõ Trịnh Đình Cửu được di dời, phục thi thi công dự án.
Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A dài khoảng 2km, tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng, Dự án được UBND TP. Hà Nội phê duyệt quy hoạch từ năm 2002, quyết định giải phóng mặt bằng từ năm 2010.
