Giá xăng giữ nguyên, giá dầu các loại giảm mạnh

Giá xăng giữ nguyên, giá dầu giảm mạnh

Cụ thể, từ 15 giờ ngày 11/1, xăng E5 RON 92, xăng RON 95 giữ nguyên ở mức 21.350-22.150 đồng/lít, trong khi đó, với mức giảm khá mạnh, hiện giá dầu diesel đã thấp hơn so với giá xăng.

Cơ quan điều hành quyết định giữ nguyên giá xăng E5 RON 92, RON 95, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 21.350 đồng/lít và xăng RON 95 là 22.150 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu quay đầu giảm, cụ thể, dầu diesel giảm 520 đồng đồng/lít, mức giá bán lẻ giảm xuống 21.630 đồng/lít, dầu hoả giảm 960 đồng, còn 21.800 đồng và dầu mazut giảm 380 đồng/kg, giá bán 13.360 đồng/kg. 

Như vậy, giá dầu diesel đã thấp hơn giá xăng. Đây là điều vui mừng và có lợi cho các doanh nghiệp vận tải và hàng hoá.

Như vậy, tính đến hết ngày 11/1, giá xăng trong nước đã qua 3 lần điều chỉnh trong đó có 2 lần tăng và 1 lần giữ nguyên, mặt hàng dầu có 2 lần tăng và 1 lần giảm.

Trước đó, như Dân Việt đưa tin, 15 giờ ngày 3/1, liên Bộ Tài chính - Công Thương đã quyết định điều chỉnh tăng giá hàng loạt loại xăng dầu.

Cụ thể, giá xăng RON 95 tăng 350 đồng/lít, giá bán sau 15 giờ chiều nay 3/1 là hơn 22.150 đồng/lít; giá xăng E5 RON 92 tăng 330 đồng/lít, giá bán là 21.350 đồng/ lít; giá dầu diesel được giữ nguyên, trong khi giá dầu hoả tăng mạnh 600 đồng/lít, đạt ngưỡng 22.760 đồng/lít.

Chỉ trong 3 ngày đầu năm 2023, giá xăng dầu đã 2 lần điều chỉnh, đáng nói nhất là  00 giờ ngày 1/1/2023, Bộ Công Thương đã điều chỉnh tăng giá đồng loạt các mặt hàng xăng dầu.

Theo đó, xăng E5 RON 92 tăng 1.045 đồng/lít, xăng RON 95-III, tăng 1.100 đồng/lít, dầu diezel 0.05S, tăng 550 đồng, dầu hỏa, tăng 330 đồng, dầu mazut 180CST 3.5S tăng 770 đồng/kg.

Mới đây, Bộ Công Thương đưa ra dự thảo lấy ý kiến sửa đổi Nghị định 83, Nghị định 95 về kinh doanh xăng dầu, trong đó đưa ra hàng loạt đề xuất, điển hình là kiến nghị giao Bộ Tài chính toàn quyền quản lý xăng dầu. Bộ Công Thương cũng gây tranh cãi khi không điều chỉnh cho phép doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu được quyền mua bán xăng từ 2-3 đầu mối thay vì một đầu mối duy nhất như hiện nay.

Đồng thời, Bộ này cũng không quy định tỷ lệ chiết khấu tối thiểu giữa doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối và tổng đại lý với doanh nghiệp bán lẻ trong chuỗi cung ứng xăng dầu và cho rằng đây là vấn đề của thị trường.

Hiện dự thảo sửa đổi hai nghị định lớn về xăng dầu của Bộ Công Thương được xây dựng theo thể thức rút gọn, được Bộ Công Thương đưa ra lấy ý kiến dư luận, doanh nghiệp, bộ ngành và giới chuyên gia trước khi trình Chính phủ ban hành, dự kiến là quý I hoặc quý II/2023.