Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa tái khởi động sau 12 năm thi công dang dở

Ngày 18/11, lễ triển khai thi công dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành (giáp ranh tỉnh Bình Phước và Bình Dương) đến Đức Hòa (tỉnh Long An) được tổ chức tại vị trí nút giao Km30+200 đường Hồ Chí Minh với đường ĐT.748 thuộc địa phận xã An Lập, huyện Dầu Tiếng (Bình Dương).

Khởi động lại dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa 

Theo Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa là một phần của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây, cũng là một dự án thành phần của dự án đường Hồ Chí Minh được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư.

Dự án đi qua địa phận các tỉnh Bình Dương, Tây Ninh, Long An nhằm kết nối các tỉnh thuộc khu vực miền Đông Nam bộ, Tây Nguyên, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Tây Nam bộ, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải và an sinh xã hội khu vực có Dự án đi qua.

Dự án đã được triển khai thi công từ năm 2009. Tuy nhiên đến tháng 3/2011, trong bối cảnh khó khăn chung của cả nước về nguồn vốn đầu tư, dự án tạm dừng theo Nghị quyết 11/NQ-CP ngày 24/02/2011 của Chính phủ.

Vì thế, đến nay, dự án mới hoàn thành được khoảng 10km đầu tuyến, các đoạn còn lại thi công đến điểm dừng kỹ thuật.

Với mong muốn sớm hình thành tuyến đường phục vụ nhu cầu giao thông của người dân địa phương nói riêng và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội vùng nói chung, ngày 28/7/2022, Bộ trưởng Bộ GTVT đã ký Quyết định số 1032/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án, trên cơ sở tận dụng khối lượng công trình đã thi công trước đây.

Về tổng thể, dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 72,75 km (điểm đầu tại xã Trừ Văn Thố, huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương; điểm cuối giao với Quốc lộ N2- nay là đường Hồ Chí Minh, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An), với tổng mức đầu tư khoảng 2.293 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Thời điểm hiện tại, dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn kỹ thuật tương đương đường cấp III đồng bằng, giai đoạn hoàn chỉnh quy mô đường cao tốc 6 làn xe. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2025.

Khởi công đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa đáp ứng niềm mong mỏi lớn của người dân

Ông Nguyễn Lộc Hà - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương cho biết, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương dài khoảng 31,6km, đã được giải phóng mặt bằng với quy mô nền đường rộng 40m và xây dựng một số hạng mục trên tuyến.

Dự án đáp ứng mong mỏi của bà con trên địa bàn các tỉnh Bình Dương, Tây Ninh và Long An, giúp việc kết nối giao thông từ các tỉnh miền Tây Nam bộ, miền Đông Nam bộ với các tỉnh Tây Nguyên thêm phần thuận lợi.

Đồng thời dự án hoàn thiện hệ thống giao thông trong khu vực, giúp phát triển kinh tế xã hội các tỉnh có tuyến đường Hồ Chí Minh đi qua.

Đối với tỉnh Bình Dương, tuyến đường giúp hoàn thiện hệ thống đường phía Tây Bắc của tỉnh, mở ra hướng kết nối mới của tỉnh Bình Dương với các tỉnh xung quanh, đặc biệt là kết nối các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh với vùng nguyên liệu ở Tây Nguyên và Tây Nam bộ.

"Đồng thời, tuyến đường còn đẩy nhanh việc hình thành, phát triển các KCN Bàu Bàng mở rộng, KCN Cây Trường sớm trở thành Khu Công nghệ cao, vùng đổi mới sáng tạo theo định hướng quy hoạch kinh tế xã hội của Tỉnh Bình Dương đến năm 2040, định hướng đến năm 2050", ông Dành chia sẻ.

Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả là nhà thầu tham gia thực hiện gói thầu XL01, dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành – Đức Hoà.

Gói thầu XL1 - Dự án ĐTXD đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa với điểm đầu thuộc xã Trừ Văn Thố (huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương) và điểm cuối thuộc xã Hưng Thuận (huyện Trảng Bàng, tỉnh Tây Ninh); từ Km10+000 - Km41+150. Chiều dài gói thầu: khoảng 31,15km (Bao gồm cả 06 cầu trên tuyến). Thời gian thi công: 24 tháng (kể từ ngày khởi công).

Ông Khương Văn Cương - Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, dọc tuyến có 14 công trình cầu, trong đó 3 cầu xây dựng mới và 11 cầu tiếp tục thi công hoàn thiện. Thời gian đã trải qua gần 12 năm, nhiều biến đổi do thời tiết, khí hậu làm ảnh hưởng đến kết cấu công trình.

Vì thế, để hoàn thành gói thầu XL01 đúng tiến độ, chất lượng, Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị chủ đầu tư là Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tiếp tục phối hợp với tư vấn, nhà thầu tổ chức kiểm tra hiện trạng, đánh giá kiểm định chất lượng, khối lượng và thống nhất giải pháp thi công trước khi bàn giao cho nhà thầu thực hiện.

Hiện nay, các mỏ vật liệu tại địa phương không đáp ứng trữ lượng như thiết kế, giá thương mại chênh so với công bố giá của địa phương. Do đó, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị chủ đầu tư, các địa phương nơi có dự án đi qua cùng nhà thầu khảo sát, tổ chức làm việc với các chủ mỏ đánh giá lại nguồn cung vật liệu, xác định công bố chỉ số giá kịp thời làm cơ sở thanh toán, quyết toán sau này.