Vướng giải phóng mặt bằng làm dự án mở rộng quốc lộ 7 tắc khiến cuộc sống người dân ảnh hưởng
Quốc lộ 7 là tuyến giao thông huyết mạch tại địa bàn tỉnh Nghệ An. Điểm đầu từ quốc lộ 1A ở huyện Diễn Châu đi nước bạn Lào qua cửa khẩu quốc tế Nậm Cắn, huyện Kỳ Sơn, Nghệ An. Quốc lộ 7 không chỉ giúp kết nối các huyện miền Tây xứ Nghệ với vùng đồng bằng, lưu thông hàng hóa. Hàng ngày, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến quốc lộ 7 là rất lớn. Ảnh: N.T
Quốc lộ 7 dài 220km, tuy nhiên tuyến đường huyết mạch này nhỏ hẹp. Trong khi đó lưu lượng xe cộ qua lại nhiều. Vì thế việc nâng cấp, mở rộng quốc lộ 7 là rất cấp thiết. Ảnh: N.T
Vì thế, dự án nâng cấp quốc lộ 7 từ huyện Diễn Châu đến huyện Đô Lương và xử lý sụt trượt do bão lũ đoạn Khe Thơi - Nậm Cắn có tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng rất được người dân mong đợi. Dự án được khởi công từ tháng 9/2022, dự kiến hoàn thành trong năm 2023 và đưa vào sử dụng năm 2024. Ảnh: N.T
Theo thiết kế, dự án sẽ mở rộng lòng đường lên 12m, đoạn qua đô thị 20 đến 25m. Sau khi hoàn thành nâng cấp, quốc lộ 7 sẽ kết nối với đường cao tốc Bắc - Nam, nâng cao năng lực khai thác trên hành lang vận tải thông thương với nước bạn Lào. Ảnh: N.T
Tuy nhiên, đến nay dự án này vẫn còn ngổn ngang do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Dự án, đã nhiều lần "lỡ hẹn". Ảnh: N.T
Nhiều điểm chưa được bàn giao mặt bằng nên dự án phải thi công theo kiểu phân khúc. Tuyến quốc lộ 7 trong thời gian qua lúc nào cũng như một đại công trường với nhiều điểm đang thi công, ngổn ngang vật liệu, máy móc công trình. Ảnh: N.T
Người dân hai bên đường phải đắp các lối lên để vào nhà mình. Việc quốc lộ 7 thi công trong thời gian dài khiến các phương tiện tham gia giao thông hết sức khó khăn. Ảnh: N.T
Đang trong quá trình thi công nên trên tuyến quốc lộ 7 có nhiều "nút thắt" khiến việc di chuyển của các phương tiện tham gia giao thông gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ảnh: N.T
Mặt đường quốc lộ 7 nhiều đoạn nham nhở, đầy bùn đất. Ảnh: N.T
Khi các phương tiện lưu thông qua, bùn đất cuộn lên tạo thành lớp bụi dày đặc. Ảnh: N.T
Lớp bụi dày đặc khiến các phương tiện tham gia giao thông gặp không ít khó khăn. Ảnh: N.T
Hiện, dự án còn tồn tại trên tuyến khoảng hơn 2,5km chưa được bàn giao mặt bằng. Trong đó huyện Diễn Châu khoảng 1,5km, Yên Thành khoảng 1,1km bà huyện Đô Lương khoảng 200m. Ảnh: N.T
Ông Nguyễn Văn Dương - Phó Chủ tịch UBND huyện Yên Thành cho biết, đến nay 58 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng vì muốn được đền bù cả phần đất nằm trong lưu không bảo vệ đường bộ. Huyện này đã phải thành lập Ban thực hiện bảo vệ thi công và đang trình xin ý kiến của Công an tỉnh Nghệ An để bố trí lực lượng bảo vệ thi công. Ảnh: N.T
Ông Lê Mạnh Hiên - Phó Chủ tịch UBND huyện Diễn Châu cho biết: Dự án đi qua huyện Diễn Châu vẫn còn 29 hộ chưa chấp thuận theo phương án đền bù và huyện đang còn tích cực tuyên truyền để các hộ dân hiểu, tự nguyện bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Những "nút thắt" trên tuyến quốc lộ 7 khiến các phương tiện gặp không ít khó khăn khi tham gia giao thông. Hiện các địa phương cũng đang khẩn trương vận động người dân để sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Ảnh: N.T
- Tham khảo thêm
