Thứ hai, ngày 13/04/2026 19:00 GMT+7

Bến xe thứ 7 của Hà Nội, cách bến xe Giáp Bát chỉ 5 cây số, lộ diện nhiều hạng mục quan trọng

Võ Kiên - Lê Minh Thứ hai, ngày 13/04/2026 19:00 GMT+7
Dự án Bến xe khách Yên Sở với công suất 800-1.000 lượt xe/ngày nằm ngay cạnh đường Vành đai 3, chỉ cách bến xe Giáp Bát vài cây số đã thành hình.

Bến xe Yên Sở, Hà Nội

Video: Toàn cảnh Dự án bến xe khách Yên Sở.
Dự án xây dựng bến xe khách Yên Sở có tổng mức đầu tư gần 120 tỷ đồng, đây là dự án quan trọng được quy hoạch nhằm giảm tải cho bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm.
Công trình được khởi công vào quý II/2025 với diện tích xây dựng là 3.445 m2; tổng diện tích sàn 14.534 m2; chiều cao công trình là 19,2 m. Công trình gồm 4 tầng (3 tầng nổi, 1 tầng hầm), trong đó tầng hầm rộng 5.000 m2 dùng làm gara trông giữ xe cho hành khách. Ngày 13/4, ghi nhận của PV Dân Việt cho thấy, công trình khối nhà chính hình tròn đã xong phần thô, hai toà nhà chức năng 2 bên cũng đang được gấp rút xây dựng.
Công nhân tất bật lắp đặt phần khung thép cố định trên nóc công trình Dự án xây dựng bến xe khách Yên Sở.
Phần tầng 1 của công trình (một trong 3 tầng nổi) đang được lắp kính. Toàn bộ công trình nhà chính hình tròn sẽ được ốp bằng kính, khi hoàn thành công trình sẽ tràn ngập ánh nắng, rất thoáng và hiện đại.
Khu nhà chính có diện tích khoảng 2.000 m2, với tầng 1 là khu bán vé và showroom, tầng 2 kinh doanh đồ ăn nhanh. Đây cũng là công trình bến xe khách đầu tiên của Hà Nội có thiết kế tầng hầm rộng khoảng 5.000 m2 được dùng làm nơi trông giữ xe cho hành khách.
Dự kiến, dự án bến xe khách Yên Sở với công suất 800-1.000 lượt xe/ngày, giúp giảm tải cho các bến xe hiện có. Đây là dự án bến xe thứ 7 của Hà Nội.
Công trình nằm trên trục đường Vành đai 3, tuyến giao thông huyết mạch của thành phố Hà Nội, nơi này cách bến xe Nước Ngầm 2 km, bến xe Giáp Bát khoảng 5 km.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, bến xe khách Yên Sở được định hướng sẽ là bến xe khách được trang bị các công nghệ hiện đại, tự động hóa, khép kín từ khu vực đón khách, trả khách, xe xếp chỗ chờ đón khách đến khu vực bán vé.
Phần lớn các công đoạn tại bến xe sẽ tự động hóa, như kiểm soát xe ra, hiển thị thông tin về chuyến xe, giờ xuất bến, cửa đón khách, hay khu vực xe buýt, khu vực taxi giảm thiểu nhân lực phục vụ, điều hành.
Khi đi vào hoạt động, bến xe Yên Sở sẽ tiếp nhận các tuyến xe khách liên tỉnh từ Giáp Bát, đặc biệt là các tuyến đi phía Nam và định hướng có thể trở thành trung tâm trung chuyển vận tải công cộng trong tương lai.
Tuy vậy, nhiều người dân thường xuyên di chuyển qua khu vực bến xe Yên Sở lo ngại về tình trạng xung đột giao thông, ùn tắc trên đường gom Vành đai 3 khi bến xe đi vào hoạt động. Thực tế, tuyến đường này thường xuyên là “điểm đen” về tắc đường, tai nạn…
Theo Đồ án quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe trên địa bàn Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 đang được Sở Giao thông Vận tải lập, bến xe Yên Sở được quy hoạch là bến xe khách liên tỉnh trung hạn với chức năng hỗ trợ, giảm tải cho 3 bến xe gồm Giáp Bát, Nước Ngầm, Gia Lâm.
Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.