Thứ sáu, ngày 27/02/2026 09:09 GMT+7

Cầu Xuân Hương nối đèo Mimosa bị chia cắt do sạt lở dự kiến thông xe vào cuối tháng 3/2026

Văn Long Thứ sáu, ngày 27/02/2026 09:09 GMT+7
Đơn vị thi công đã huy động công nhân, trang thiết bị để khẩn trương triển khai thi công xây dựng cầu cạn có tên Xuân Hương, nối đèo Mimosa bị chia cắt do sạt lở, dự kiến thông xe vào cuối tháng 3/2024.

Ghi nhận của phóng viên Dân Việt về tiến độ xây dựng cầu cạn nối đèo Mimosa bị chia cắt do sạt lở vào tháng 11/2025

Những ngày sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Công ty CP Xây dựng và đầu tư 492 và Công ty TNHH Xây dựng công trình Tiến Thành đã huy động trang thiết bị, nhân công để tiếp tục thi công xây dựng cầu cạn nối đèo Mimosa bị chia cắt do sạt lở vào ngày 19/11/2025.
Trong hồ sơ thiết kế, cầu cạn này có tên Xuân Hương, chiều dài của 3 nhịp cầu là hơn 108 mét, chiều rộng 9 mét. Đây là đoạn Km226+600 - Km226+800 đã bị sạt lở mái taluy âm và phần nền mặt đường đèo Mimosa sau đợt mưa lớn kéo dài vào tháng 11/2025.
Các công nhân tiến hành lắp cốp pha đổ thành cầu, đồng thời đại diện đơn vị giám sát công trình cũng luôn túc trực, có mặt tại công trường. 
Trang thiết bị cùng nhân công được huy động để đẩy nhanh tiến độ thi công cầu cạn Xuân Hương.
Cầu Xuân Hương sau khi đưa vào hoạt động sẽ giúp nắn thẳng khúc cua gấp ở đoạn đường này, các phương tiện đi qua sẽ hạn chế được nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ông Bùi Huy Khoa - Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng công trình Tiến Thành cho biết, đến nay, tiến độ công trình xây dựng cầu Xuân Hương đã đạt khoảng 80%, dự kiến cuối tháng 3/2026, công trình sẽ có thể thông xe kỹ thuật.
Công nhân lắp cốp pha đổ thành cầu trên công trường xây dựng cầu cạn Xuân Hương sáng ngày 26/2.
Đại diện đơn vị thi công cầu Xuân Hương cũng cho biết, cây cầu này gồm 3 nhịp dài từ 29-30 mét. Cầu cạn Xuân Hương gồm 2 trụ cầu, trụ thứ nhất cao gần 15 mét, trụ thứ 2 cao hơn 5,1 mét. 
2 trụ cầu cao 15 mét và hơn 5,1 mét của cầu cạn Xuân Hương.
Trước đó, tại đoạn Km226+600 - Km226+800 đã bị sạt lở ở mái taluy âm và phần nền mặt đường đèo Mimosa. Vụ sạt lở có chiều dài khoảng 70 mét, chiều sâu 30-40 mét, làm đứt toàn bộ nền, mặt đường và taluy âm. Sau đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đã có mặt tại hiện trường và chỉ đạo tỉnh Lâm Đồng và chủ đầu tư dự án khẩn trương khắc phục, xử lý vụ sạt lở để sớm thông tuyến đèo Mimosa phục vụ vận chuyển hàng hóa, phát triển du lịch, người dân tham gia giao thông đảm bảo an toàn.

Đèo Mimosa là tuyến đường huyết mạch, cửa ngõ chính để vào khu vực Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng). Đây là con đường để các phương tiện xe tải vận chuyển hàng hóa, vật liệu xây dựng, nông sản từ các khu vực khác đến Đà Lạt và ngược lại.
Sau sự cố sạt lở làm chia cắt đèo Mimosa tại Km226+600 - Km226+800, UBND tỉnh Lâm Đồng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với đoạn đường trên. Sau đó, ngày 25/11, Bộ Xây dựng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đường đèo Mimosa thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên Quốc lộ 20, tỉnh Lâm Đồng.

Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.