Thứ sáu, ngày 02/01/2026 18:22 GMT+7

Đại công trường thi công cầu Trần Hưng Đạo 16.000 tỷ đồng bắc qua sông Hồng

Anh Huy - Lê Minh Thứ sáu, ngày 02/01/2026 18:22 GMT+7
Cầu Trần Hưng Đạo và đường dẫn có tổng vốn đầu tư 16.000 tỷ đồng, dài 4,18 km, rộng 6 làn xe bắc qua sông Hồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Thi công cầu Trần Hưng Đạo 16.000 tỷ đồng bắc qua sông Hồng

Ngày 9/10/2025, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, một trong 8 công trình trọng điểm được khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954).
Sau hơn 2 tháng khởi công, nhà thầu thi công cầu Trần Hưng Đạo đang dồn lực thi công các hạng mục, đặc biệt là các trụ giữa sông. Hình ảnh ghi nhận những ngày đầu năm mới 2026.
Cầu Trần Hưng Đạo có chiều dài 4,18 km, điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, phường Hoàn Kiếm, điểm cuối nối với phố Nguyễn Sơn, phường Long Biên. Cầu nằm giữa 2 cầu Vĩnh Tuy và Chương Dương (vạch kẻ đỏ). Ảnh: Google Maps.
Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo sau khi hoàn thành vào năm 2027. Ảnh: BQL DA.
Cây cầu có tổng vốn đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, dự kiến thi công trong 2 năm và hoàn thành năm 2027. Khi cầu hoàn thành sẽ giảm tải giao thông cho phía trung tâm và kết nối một khu vực rộng lớn phía Đông Thủ đô.
Theo đánh giá, thách thức lớn nhất đối với công trình hiện là công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) w bên đầu cầu.
Trước đó, để đảm bảo tiến độ triển khai dự án. Bí thư Thành uỷ Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc kết luận, chỉ đạo các đơn vị về tiến độ xây dựng 7 cầu qua sông trên địa bàn Hà Nội nêu rõ, các xã phường và đơn vị liên quan phải hoàn thành toàn bộ công tác GPMB trước ngày 31/12/2025 và hoàn thành di chuyển công trình ngầm nổi trước quý I/2026.
Máy móc hoạt động trên sông Hồng nhằm đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Theo Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn, cầu Trần Hưng Đạo là một trong 18 cây cầu vượt sông Hồng được quy hoạch, có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực, tạo tiền đề thực hiện chủ trương giãn dân, giảm tải cho đô thị trung tâm. Công trình phù hợp với định hướng phát triển của Thủ đô, góp phần kết nối các trục giao thông hai bờ sông Hồng, giảm áp lực cho cầu Chương Dương và Vĩnh Tuy. Ảnh: BQL DA.

Trên sông Hồng có 9 cây cầu đang khai thác gồm Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy (giai đoạn 1, 2), Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, Long Biên và Việt Trì - Ba Vì.

Theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ xây thêm 9 cầu mới, trong đó có Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc, Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5) và Phú Xuyên.

Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.