Thứ sáu, ngày 03/04/2026 13:30 GMT+7

Nút giao gần 2.400 tỷ đồng, đi qua khu dân cư đông đúc, nhiều biệt thự liền kề phía Tây Hà Nội

Lê Minh Thứ sáu, ngày 03/04/2026 13:30 GMT+7
Sau khi hoàn thành, nút giao đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long với tổng mức đầu tư 2.384 tỷ đồng sẽ đi qua một khu vực dân cư rộng lớn.

Nút giao khác mức đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long

Video: Toàn cảnh nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long.
Với thời gian gần một năm khởi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long, đang đồng loạt thi công kết cấu hầm kín, hầm hở, tường chắn bê tông cốt thép, cùng các hạng mục đắp nền đường, thoát nước, chiếu sáng và giao thông tạm. Hiện nhiều trụ cầu, cầu nhánh tuabin, đường dẫn vòng xuyến đã được hoàn thành, hạng mục hầm chui trực thông từ đường Hoàng Tùng đang được thi công khẩn trương.
Sau khi hoàn thành, dự án này sẽ kết nối giao thông với trục đường Hoàng Tùng - Lê Trọng Tấn (xã An Khánh). Đây là trục đường với nhiều làn xe, hai bên là các khu biệt thự liền kề và hàng loạt khu chung cư với hàng vạn dân.
Việc kết nối với các trục đường có sẵn và đang xây dựng (Vành đai 3,5) sẽ giúp nâng cao hạ tầng giao thông, đồng thời mở ra cơ hội phát triển kinh tế, giao thương cho nhiều địa phương. 
Lối xuống của dự án trên đường Hoàng Tùng là khu vực có nhiều nhà hàng ăn uống, trung tâm thương mại, ngân hàng… Theo thiết kế, dự án gồm hệ thống hầm chui trực thông kết hợp cầu nhánh tuabin - mô hình nút giao hiện đại thường áp dụng tại các đô thị lớn nhằm tách dòng phương tiện, giảm xung đột giao thông.
Một đoạn đường dài với 4 làn xe xuống đường Hoàng Tùng đang được xây dựng khẩn trương.
Trên công trường, máy móc hoạt động nhộn nhịp; hệ thống khung thép phục vụ thi công hầm chui và cầu dẫn được lắp dựng đồng bộ, tạo nên không khí thi công khẩn trương.
Hiện, hạng mục cầu đã thi công 59% cọc khoan nhồi D1000 và 35,7% cọc khoan nhồi D1500; hoàn thành 37,5% bệ/mố trụ cầu và 35% thân trụ cầu.
Các nhà thầu đang thi công kết cấu hầm kín, hầm hở, cầu nhánh tuabin, tường chắn bê tông cốt thép, cùng các hạng mục đắp nền đường, thoát nước, chiếu sáng và giao thông tạm.
Trước đó, cơ quan chức năng đã rào nhiều tuyến đường để phục vụ thi công.
Khi hoàn thành, nút giao dự kiến tối ưu hóa khả năng kết nối với các tuyến hiện hữu, giảm ùn tắc, đồng thời, thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội.
Trong ảnh, các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông đang được xây dựng và sắp hoàn thành.
Hầm chui trực thông theo hướng đường Hoàng Tùng đi quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Hoàng Tùng, bố trí 4 làn xe với tổng chiều dài 975 m.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội cho biết, đến nay, dự án đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, bám sát tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Sau khi hoàn thiện, công trình được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông tại nút giao này kết nối với các tuyến hiện hữu, đồng thời, thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch Thủ đô.
Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.