Bàn giao mặt bằng sân bay long thành
-
Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai cho biết, tỉnh không chỉ xây dựng sân bay quốc tế mà còn hướng đến mục tiêu đô thị sân bay Long Thành để phát triển cho vùng Đông Nam bộ.
-
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị Quốc hội xem xét thông qua việc xây thêm đường cất hạ cánh thứ 2 của sân bay Long Thành tại Đồng Nai ngay trong giai đoạn 1 của dự án lớn này.
-
Đường cất hạ cánh thứ 2 của sân bay Long Thành (Đồng Nai ) với kinh phí 3.455 tỷ đồng dự kiến nếu được Quốc hội thông qua, sẽ hoàn thiện vào quý III/2026.
-
Khi Cảng hàng không Quốc tế (sân bay) Long Thành đi vào hoạt động, kinh tế Đồng Nai có thuận lợi lớn, cơ hội nhiều. Song, sân bay Long Thành cũng đặt ra hàng loạt thách thức mà Đồng Nai phải đối mặt, giải quyết.
-
Ngày 14/12, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã ban hành Quyết định 3274 về việc giao đất đợt 4 cho Cảng vụ hàng không miền Nam thực hiện chức năng quản lý nhà nước về hàng không dân dụng tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
-
Tính đến thời điểm này, tỉnh Đồng Nai đã thu hồi gần 4.900ha đất trên địa bàn huyện Long Thành để phục vụ cho dự án sân bay, đạt tỷ lệ hơn 98%.
-
Một số vấn đề như hỗ trợ dạy nghề, giá trị bồi thường các công trình gắn liền với đất, thẩm định lại giá đất,… đang ảnh hưởng đến công tác bồi thường hỗ trợ, giải phóng mặt bằng dự án sân bay Long Thành.
-
Tỉnh Đồng Nai sẽ cho đóng hương lộ 10 để phục vụ việc thi công sân bay Long Thành đang tăng tốc khi bắt đầu chuyển sang mùa khô
-
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành trong buổi làm việc trực tuyến với ACV và UBND tỉnh Đồng Nai, đã chỉ đạo các vấn đề liên quan đến tiến độ triển khai Dự án xây dựng sân bay Long Thành.
-
Thời điểm này Đồng Nai mới chỉ bàn giao được hơn 2.258 ha đất để xây sân bay Long Thành, đạt gần 90% tổng diện tích cần bàn giao. Như vậy đến hết tháng 5, Đồng Nai khó hoàn thành yêu cầu phải bàn giao toàn bộ mặt bằng xây sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai cho biết, tỉnh không chỉ xây dựng sân bay quốc tế mà còn hướng đến mục tiêu đô thị sân bay Long Thành để phát triển cho vùng Đông Nam bộ.
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị Quốc hội xem xét thông qua việc xây thêm đường cất hạ cánh thứ 2 của sân bay Long Thành tại Đồng Nai ngay trong giai đoạn 1 của dự án lớn này.
Đường cất hạ cánh thứ 2 của sân bay Long Thành (Đồng Nai ) với kinh phí 3.455 tỷ đồng dự kiến nếu được Quốc hội thông qua, sẽ hoàn thiện vào quý III/2026.
Khi Cảng hàng không Quốc tế (sân bay) Long Thành đi vào hoạt động, kinh tế Đồng Nai có thuận lợi lớn, cơ hội nhiều. Song, sân bay Long Thành cũng đặt ra hàng loạt thách thức mà Đồng Nai phải đối mặt, giải quyết.
Ngày 14/12, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã ban hành Quyết định 3274 về việc giao đất đợt 4 cho Cảng vụ hàng không miền Nam thực hiện chức năng quản lý nhà nước về hàng không dân dụng tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Tính đến thời điểm này, tỉnh Đồng Nai đã thu hồi gần 4.900ha đất trên địa bàn huyện Long Thành để phục vụ cho dự án sân bay, đạt tỷ lệ hơn 98%.
Một số vấn đề như hỗ trợ dạy nghề, giá trị bồi thường các công trình gắn liền với đất, thẩm định lại giá đất,… đang ảnh hưởng đến công tác bồi thường hỗ trợ, giải phóng mặt bằng dự án sân bay Long Thành.
Tỉnh Đồng Nai sẽ cho đóng hương lộ 10 để phục vụ việc thi công sân bay Long Thành đang tăng tốc khi bắt đầu chuyển sang mùa khô
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành trong buổi làm việc trực tuyến với ACV và UBND tỉnh Đồng Nai, đã chỉ đạo các vấn đề liên quan đến tiến độ triển khai Dự án xây dựng sân bay Long Thành.
Thời điểm này Đồng Nai mới chỉ bàn giao được hơn 2.258 ha đất để xây sân bay Long Thành, đạt gần 90% tổng diện tích cần bàn giao. Như vậy đến hết tháng 5, Đồng Nai khó hoàn thành yêu cầu phải bàn giao toàn bộ mặt bằng xây sân bay Long Thành giai đoạn 1.