Chuyến bay nội địa

Ngày 10-10, chỉ có 11 chuyến bay được các hãng hàng không Việt Nam khai thác trong tổng số 38 chuyến bay được cấp phép, trong đó có chuyến bay chỉ có 5 khách.

Do nhu cầu cao nên dù các điều kiện chặt chẽ, phải cách ly tập trung 7 ngày, tự đảm bảo các chi phí cách ly và, xét nghiệm, và giá vé tương đối cao nhưng nhiều chuyến bay TP HCM - Hà Nội vừa mở bán gần như đã kín chỗ theo quy định giãn cách.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết sẽ thí điểm bay nội địa từ 10/10, mỗi ngày có 38 chuyến, khách bay phải có xét nghiệm âm tính, đã tiêm đủ 2 liều vaccine.

Lãnh đạo Cục Hàng không cho biết, theo quy định hiện hành về hàng không dân dụng, giá vé bằng chi phí đi lại của ngành hàng không và các hãng không được phép bán quá mức giá đã đăng ký với cơ quan quản lý Nhà nước.

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Hà Nội có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc mở lại đường bay nội địa. Vì vậy, Cục chỉ xin ý kiến Hà Nội chứ Cục Hàng không không gây sức ép về việc mở lại đường bay.

Ngày 6/10, Cục Hàng không Việt Nam đã chính thức đề xuất Bộ GTVT mở lại các chuyến bay nội địa giai đoạn 1 dự kiến từ 10/10/2021, các hãng hàng không cũng đã lên kế hoạch mở bán vé máy bay.

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất mở lại các chuyến bay nội địa giai đoạn ban đầu dự kiến từ 10/10/2021, các giai đoạn tiếp theo triển khai theo Quyết định số 1740 của Bộ GTVT.

Tính đến trưa 6/10, Cục Hàng không Việt Nam đã nhận được văn bản phản hồi của 12 địa phương về kế hoạch mở cửa sân bay để khôi phục các chuyến bay nội địa.

Đến hết ngày 5/10, Cục Hàng không Việt Nam nhận được văn bản phản hồi của 11 địa phương về phương án mở lại các chuyến bay nội địa giai đoạn 1, trong đó, nhiều địa phương đồng ý mở cửa sân bay trở lại. Bình luận 0

Tính đến hết ngày 5/10, Cục Hàng không Việt Nam đã nhận được văn bản phản hồi của 11 địa phương về phương án mở lại các chuyến bay nội địa giai đoạn 1, trong đó, nhiều địa phương đã đồng ý mở cửa sân bay trở lại.