Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để gửi bình luận
Khi nhấn đăng nhập đồng nghĩa với việc bạn đã đồng ý với điều khoản sử dụng của báo Dân Việt
Đăng nhập
Họ và tên
Mật khẩu
Mã xác nhận
Đăng ký
Xin chào, !
Bạn đã đăng nhập với email:
Đăng xuất
Ngày 23/8, Bộ GTVT đã tổ chức cuộc họp trực tuyến với 4 địa phương gồm Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM, Bình Dương để bàn phương án đầu tư dự án Đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và Đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Áp lực giao thông đường bộ tuyến Đồng Nai - Bà Rịa - Vũng Tàu đang rất lớn. Ảnh: Tuệ Mẫn
Đại diện cho tỉnh Đồng Nai để phát biểu, nêu ý kiến tại cuộc họp, bà Nguyễn Thị Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nói rằng về phía tỉnh Đồng Nai rất mong 2 tuyến đường sắt là Biên Hòa - Vũng Tàu và đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ sớm được đầu tư. Mục đích để giảm được áp lực giao thông đường bộ trên QL51 vì hiện quốc lộ này đã bị quá tải nặng nề.
Điểm cầu Đồng Nai mong muốn 2 dự án đường sắt sớm được triển khai. Ảnh: Tuệ Mẫn
Ngoài ra hai tuyến đường sắt này được đầu tư, thực hiện sẽ tạo ra kết nối đồng bộ giao thông giữa các địa phương lân cận với Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong tương lai. Giúp lưu thông đi lại giữa các địa phương ngày càng thuận lợi hơn, tạo tiền đề phát triển kinh tế vùng, khu vực,…
Bà Hoàng cũng nhấn mạnh, trong trường hợp nếu có căn cứ, cơ sở giao cho Đồng Nai làm chủ đầu tư các dự án trên thì địa phương cũng sẽ cố gắng thực hiện. Phía Đồng Nai cũng ủng hộ phương án Bộ GTVT làm chủ đầu tư 2 dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu các cơ quan chuyên môn và đơn vị tư vấn phải hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi vào tháng 4/2023, đến tháng 9/2023 phải trình Hội đồng thẩm định quốc gia. Với công tác tư vấn, nếu cần thuê tư vấn nước ngoài để đảm bảo tiến độ và chất lượng.