đường sắt cao tốc bắc - nam
-
Ngay sau khi dự án Đường sắt tốc độ cao được Quốc hội thông qua, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng và Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh đã có lời chia sẻ với báo chí. Việc thông qua dự án thể hiện mục tiêu đột phá kết cấu hạ tầng giao thông quốc gia.
-
Với 92,48% số đại biểu tán thành, Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết đầu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với số vốn hơn 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67,3 tỷ USD), mục tiêu phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào năm 2035.
-
Trong ngày làm việc cuối của kỳ họp thứ 8, Quốc hội khoá XV, Quốc hội sẽ quyết định nhiều nội dung quan trọng, trong đó thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
-
Chiều 20/11 tại Hội trường, Quốc hội thảo luận về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Chính phủ trình Quốc hội thông qua. Đáng chú ý, các đại biểu đưa ra hàng loạt kiến nghị liên quan.
-
Dân Việt xin giới thiệu cuộc trò chuyện với ông Hoàng Gia Khánh - TGĐ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Ông Khánh thẳng thắn chỉ ra những khó khăn, hạn chế của ngành đường sắt trong nhiều năm qua và kỳ vọng khi có đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ làm thay đổi bộ mặt của đất nước.
-
Đường sắt tốc độ cao là cụm từ tìm kiếm rất cao trong thời gian qua. Bởi nó là nhu cầu cấp thiết với sự phát triển của một quốc gia. Nó là niềm mơ ước của người dân Việt Nam bao năm qua. Ý kiến ủng hộ nhiều, nhưng băn khoăn, trăn trở cũng không ít.
-
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
-
Ông Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Bộ KH&ĐT kêu gọi doanh nghiệp lớn ở Việt Nam bên cạnh kinh doanh vì lợi nhuận nên tham gia vào các dự án chiến lược của đất nước như đường sắt cao tốc Bắc Nam, điện gió ngoài khơi nhằm chứng minh cho bản lĩnh và tinh thần người Việt.
-
Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu các cơ chế để chuyển giao công nghệ, xây dựng ngành công nghiệp đường sắt theo tinh thần chỉ đạo của Trung ương, Bộ Chính trị về đường sắt cao tốc Bắc Nam. Đồng thời, đánh giá kỹ tác động của dự án này đến nợ của Việt Nam.
-
Chủ tịch, kiêm Tổng Giám đốc điều hành Tập đoàn Siemens (Đức) ông Roland Busch quan tâm đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, đồng thời cho biết có thể cung cấp giải pháp về thiết bị, chuyển giao công nghệ sản xuất toa xe cho Việt Nam.
Ngay sau khi dự án Đường sắt tốc độ cao được Quốc hội thông qua, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng và Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh đã có lời chia sẻ với báo chí. Việc thông qua dự án thể hiện mục tiêu đột phá kết cấu hạ tầng giao thông quốc gia.
Với 92,48% số đại biểu tán thành, Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết đầu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với số vốn hơn 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67,3 tỷ USD), mục tiêu phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào năm 2035.
Trong ngày làm việc cuối của kỳ họp thứ 8, Quốc hội khoá XV, Quốc hội sẽ quyết định nhiều nội dung quan trọng, trong đó thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chiều 20/11 tại Hội trường, Quốc hội thảo luận về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Chính phủ trình Quốc hội thông qua. Đáng chú ý, các đại biểu đưa ra hàng loạt kiến nghị liên quan.
Dân Việt xin giới thiệu cuộc trò chuyện với ông Hoàng Gia Khánh - TGĐ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Ông Khánh thẳng thắn chỉ ra những khó khăn, hạn chế của ngành đường sắt trong nhiều năm qua và kỳ vọng khi có đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ làm thay đổi bộ mặt của đất nước.
Đường sắt tốc độ cao là cụm từ tìm kiếm rất cao trong thời gian qua. Bởi nó là nhu cầu cấp thiết với sự phát triển của một quốc gia. Nó là niềm mơ ước của người dân Việt Nam bao năm qua. Ý kiến ủng hộ nhiều, nhưng băn khoăn, trăn trở cũng không ít.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Ông Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Bộ KH&ĐT kêu gọi doanh nghiệp lớn ở Việt Nam bên cạnh kinh doanh vì lợi nhuận nên tham gia vào các dự án chiến lược của đất nước như đường sắt cao tốc Bắc Nam, điện gió ngoài khơi nhằm chứng minh cho bản lĩnh và tinh thần người Việt.
Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu các cơ chế để chuyển giao công nghệ, xây dựng ngành công nghiệp đường sắt theo tinh thần chỉ đạo của Trung ương, Bộ Chính trị về đường sắt cao tốc Bắc Nam. Đồng thời, đánh giá kỹ tác động của dự án này đến nợ của Việt Nam.
Chủ tịch, kiêm Tổng Giám đốc điều hành Tập đoàn Siemens (Đức) ông Roland Busch quan tâm đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, đồng thời cho biết có thể cung cấp giải pháp về thiết bị, chuyển giao công nghệ sản xuất toa xe cho Việt Nam.