Người sài gòn

Đọc bài về an toàn thực phẩm "Huyền thoại hạt chia, nỗi buồn hạt é" của chuyên gia Vũ Thế Thành, tự dưng nhớ lại một thời tuổi nhỏ thấy hột é là mê. Mà hột é cũng có chưn, biết đi tới các cổng trường để nhem thèm tụi nhỏ.

Năm nay thay vì về quê ăn Tết, nhiều gia đình lại chọn đi du lịch. Điều này là một tín hiệu tốt với ngành du lịch trong năm 2022.

Sau Tết Mậu Dần 1998, nhiều người cùng ngồi tàu hỏa trở lại Sài Gòn làm việc. Trong những câu chuyện của họ trên chuyến tàu Thống Nhất, người ta truyền tai nhau một địa điểm vui chơi mới mở cửa, mới toanh và cực kỳ hút khách, đại khái kháo nhau rằng nhất định phải đến đấy mới được xem như đến Sài Gòn.

Tàu buýt sông ban đêm chính thức hoạt động từ 18h tối ngày 10/12. Hàng trăm lượt khách đặt mua vé trong buổi tối đầu tiên để trải nghiệm vi vu trên sông, ngắm cảnh đẹp, nghe nhạc, cùng nhau check-in ghi lại những tấm hình kỷ niệm…

Người dân Sài Gòn chuẩn bị vi vu, ngắm cảnh trên sông Sài Gòn với các tuyến tàu buýt sông vào ban đêm. Dự kiến, buýt sông ban đêm sẽ chính thức hoạt động từ 17h đến 21h giờ mỗi ngày, bắt đầu từ 10/12.

Âm thanh đường sắt có lẽ là một trong những âm thanh chói tai nhất. Ai không tin, xin cứ việc kiếm chỗ nào gần đường ray mà ngủ, cứ vài chục phút, một tiếng... lại nghe tàu chạy ầm ầm ngang đấy, rồi lại giật mình thảng thốt. Mà tàu chạy có phải chạy không thôi đâu? Thỉnh thoảng còn kéo còi dài hun hút...

Nhiều đại gia Sài Gòn và một số người thuộc tầng lớp trung lưu đang có xu hướng chuyển từ "chơi" ô tô tiền tỷ, mô tô đắt tiền sang ca nô.

Những món ngon của Đà Lạt luôn khiến du khách phải mê mệt dù đã nếm thử bao nhiêu lần.

Chủ tịch Vietravel Nguyễn Quốc Kỳ cho rằng, khi mỗi tỉnh vẫn chống dịch theo một cách riêng, tâm lý người dân còn sợ dịch thì du lịch khó phục hồi.

Nhậu bình dân bờ kè nổi tiếng tại TP.HCM có thể sẽ biến mất. Tác động của dịch Covid-19 khiến cả trăm quán nhậu chạy dọc đường Trường Sa, Hoàng Sa phải đóng cửa, sang nhượng mặt bằng hoặc chuyển đổi công năng sử dụng.