Nguyễn thị phương thảo vietjet
-
Hai nữ doanh nhân Nguyễn Thị Phương Thảo và Trần Thị Lệ đều có những triết lý khác biệt đối với ngành kinh doanh đã tạo nên thương hiệu cho bản thân họ cũng như doanh nghiệp họ đang điều hành: Vietjet Air và NutiFood.
-
Việc ngành hàng không tăng trưởng “nóng” dẫn tới những xung đột, cạnh tranh, thậm chí là giành giật nhân lực giữa các hãng hàng không. Đỉnh điểm của việc cạnh tranh càng “hót” hơn khi Vietnam Airlines "tố" Vietjet, Bamboo Airways của ông Trịnh Văn Quyết niêm yết giá không đúng quy định.
-
Vừa được hai tỷ phú Việt là Masan của ông Nguyễn Đăng Quang và Vietjet của bà Nguyễn Thị Phương Thảo xuống tay 500 tỷ đồng trong đợt phát hành trái phiếu vừa qua, Công ty chứng khoán Bản Việt của bà Nguyễn Thanh Phượng tiếp tục lên phương án phát hành 500 tỷ đồng trái phiếu để sử dụng vào hoạt động tự doanh và cho vay margin.
-
Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo tổng hợp số liệu khai thác các chuyến bay đúng giờ, chậm, huỷ chuyến của các hãng hàng không Việt Nam trong tháng 7 vừa qua. Trong đó, Vietjet Air của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo có tỷ lệ đúng giờ cao nhất, đạt 87,1%.
-
Hoạt động môi giới trầm lắng hơn khiến cho doanh thu của Chứng khoán Bản Việt – VCSC sụt giảm trong nửa đầu năm. Kéo theo đó, lợi nhuận của VCSC cũng “đi lùi” 35% so với cùng kỳ năm 2018 và chỉ đạt hơn 340 tỷ đồng sau thuế. Mới đây, 2 tỷ phú Việt là Nguyễn Đăng Quang và Nguyễn Thị Phương Thảo chi gần 400 tỷ đồng để sở hữu trái phiếu không chuyển đổi của doanh nghiệp này.
-
Công ty CP Hàng không Vietjet của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo đã đầu tư 350 tỷ đồng để mua 70% lượng trái phiếu và Công ty CP Tập đoàn Masan của tỷ phú Nguyễn Đăng Quang cũng đầu tư 37 tỷ đồng để sở hữu 7% lượng trái phiếu phát hành của Công ty CP Chứng khoán Bản Việt (VCI) của bà Nguyễn Thanh Phượng.
-
Sau khi thu về 8.410 tỷ đồng trong năm 2018 và 2.647 tỷ đồng trong quý I/2019 nhờ hoạt động phụ trợ, chủ yếu đến từ bán mỳ tôm và gấu bông, quà lưu niệm trên máy bay, Vietjet Air lên kế hoạch giới thiệu một nền tảng thương mại điện tử (TMĐT) bán “đủ thứ” từ dịch vụ tài chính đến hàng tiêu dùng.
-
Khi thị trường chung của ngành bắt đầu tăng trưởng chậm lại, câu chuyện Vietjet Air của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo đạt doanh thu khủng nhờ bán gấu bông, hay kế hoạch “bán những sản phẩm chưa từng bán” như xoong nồi của Thế Giới Di Động như tuyên bố của ông Nguyễn Đức Tài dường như là phương án nhằm duy trì đà tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận.
-
Nhân dịp Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ-Triều lần thứ hai tại Việt Nam, tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo và ông Trịnh Văn Quyết, đại diện cho hai hãng hàng không VietJet Air và Bamboo Airways đã ký kết các thỏa thuận với Boeing để mua 110 máy bay với tổng trị giá thỏa thuận là 15 tỷ USD.
-
Lễ ký kết mua 100 tàu bay 737 MAX diễn ra vào trưa 27.2, tại Phủ Chủ tịch, Tổng giám đốc Vietjet Air, bà Nguyễn Thị Phương Thảo và ông Kevin McAllister, Chủ tịch kiêm Giám đốc Điều hành của Tập đoàn Boeing đã cùng ký kết hợp đồng mua máy bay trước sự chứng kiến của Tổng Bí Thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng và Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Hai nữ doanh nhân Nguyễn Thị Phương Thảo và Trần Thị Lệ đều có những triết lý khác biệt đối với ngành kinh doanh đã tạo nên thương hiệu cho bản thân họ cũng như doanh nghiệp họ đang điều hành: Vietjet Air và NutiFood.
Việc ngành hàng không tăng trưởng “nóng” dẫn tới những xung đột, cạnh tranh, thậm chí là giành giật nhân lực giữa các hãng hàng không. Đỉnh điểm của việc cạnh tranh càng “hót” hơn khi Vietnam Airlines "tố" Vietjet, Bamboo Airways của ông Trịnh Văn Quyết niêm yết giá không đúng quy định.
Vừa được hai tỷ phú Việt là Masan của ông Nguyễn Đăng Quang và Vietjet của bà Nguyễn Thị Phương Thảo xuống tay 500 tỷ đồng trong đợt phát hành trái phiếu vừa qua, Công ty chứng khoán Bản Việt của bà Nguyễn Thanh Phượng tiếp tục lên phương án phát hành 500 tỷ đồng trái phiếu để sử dụng vào hoạt động tự doanh và cho vay margin.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo tổng hợp số liệu khai thác các chuyến bay đúng giờ, chậm, huỷ chuyến của các hãng hàng không Việt Nam trong tháng 7 vừa qua. Trong đó, Vietjet Air của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo có tỷ lệ đúng giờ cao nhất, đạt 87,1%.
Hoạt động môi giới trầm lắng hơn khiến cho doanh thu của Chứng khoán Bản Việt – VCSC sụt giảm trong nửa đầu năm. Kéo theo đó, lợi nhuận của VCSC cũng “đi lùi” 35% so với cùng kỳ năm 2018 và chỉ đạt hơn 340 tỷ đồng sau thuế. Mới đây, 2 tỷ phú Việt là Nguyễn Đăng Quang và Nguyễn Thị Phương Thảo chi gần 400 tỷ đồng để sở hữu trái phiếu không chuyển đổi của doanh nghiệp này.
Công ty CP Hàng không Vietjet của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo đã đầu tư 350 tỷ đồng để mua 70% lượng trái phiếu và Công ty CP Tập đoàn Masan của tỷ phú Nguyễn Đăng Quang cũng đầu tư 37 tỷ đồng để sở hữu 7% lượng trái phiếu phát hành của Công ty CP Chứng khoán Bản Việt (VCI) của bà Nguyễn Thanh Phượng.
Sau khi thu về 8.410 tỷ đồng trong năm 2018 và 2.647 tỷ đồng trong quý I/2019 nhờ hoạt động phụ trợ, chủ yếu đến từ bán mỳ tôm và gấu bông, quà lưu niệm trên máy bay, Vietjet Air lên kế hoạch giới thiệu một nền tảng thương mại điện tử (TMĐT) bán “đủ thứ” từ dịch vụ tài chính đến hàng tiêu dùng.
Khi thị trường chung của ngành bắt đầu tăng trưởng chậm lại, câu chuyện Vietjet Air của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo đạt doanh thu khủng nhờ bán gấu bông, hay kế hoạch “bán những sản phẩm chưa từng bán” như xoong nồi của Thế Giới Di Động như tuyên bố của ông Nguyễn Đức Tài dường như là phương án nhằm duy trì đà tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận.
Nhân dịp Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ-Triều lần thứ hai tại Việt Nam, tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo và ông Trịnh Văn Quyết, đại diện cho hai hãng hàng không VietJet Air và Bamboo Airways đã ký kết các thỏa thuận với Boeing để mua 110 máy bay với tổng trị giá thỏa thuận là 15 tỷ USD.
Lễ ký kết mua 100 tàu bay 737 MAX diễn ra vào trưa 27.2, tại Phủ Chủ tịch, Tổng giám đốc Vietjet Air, bà Nguyễn Thị Phương Thảo và ông Kevin McAllister, Chủ tịch kiêm Giám đốc Điều hành của Tập đoàn Boeing đã cùng ký kết hợp đồng mua máy bay trước sự chứng kiến của Tổng Bí Thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng và Tổng thống Mỹ Donald Trump.