Nhập khẩu ô tô

Mức giảm 50% lệ phí trước bạ áp dụng với những mẫu xe được lắp ráp tại Việt Nam.

Xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu trong tháng 4/2020 từ Thái Lan giảm 39% so với tháng trước và xe xuất xứ từ Indonesia giảm mạnh tới 81%.

Hôm nay, ngày 22/3/2020, Nghị định 17/2020/NĐ-CP ban hành ngày 05/02/2020 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 116/2017/NĐ-CP ngày 17/10/2017 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bão dưỡng ô tô chính thức có hiệu lực.

Hôm nay, ngày 22/3/2020, Nghị định 17/2020/NĐ-CP ban hành ngày 05/02/2020 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 116/2017/NĐ-CP ngày 17/10/2017 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bão dưỡng ô tô chính thức có hiệu lực.

Hiện nay tỷ lệ nội địa hóa ô tô mới đạt từ 7-10%. Theo các chuyên gia, để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong bối cảnh hội nhập sâu rộng, cần ban hành những chính sách mạnh mẽ hơn để bảo vệ và mở rộng thị trường cho doanh nghiệp nội địa.

Theo Bộ Công Thương, trong tháng 10/2019, lượng xe ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ nhập khẩu về Việt Nam tăng 13.000 chiếc so với tháng 9 trước đó.

Theo tìm hiểu của PV Dân Việt, chủ lô hàng có 7 xe nhập khẩu từ Trung Quốc có hình ảnh nghi "đường lưỡi bò" phi pháp là Công ty TNHH ô tô Hoa Mai. Công ty này được thành lập từ năm 1993, do ông Phạm Quốc Vũ là người đại diện pháp luật.

Bộ Công thương cho biết, kể từ 1/11 doanh nghiệp có thể lấy giấy phép nhập khẩu ô tô qua mạng, Bộ sẽ không tiếp nhận hồ sơ giấy.

Sau 20 năm xây dựng và phát triển, đến nay, công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô Việt Nam vẫn yếu kém cả về số lượng, chất lượng… Theo các chuyên gia đánh giá, chính sách bảo hộ không hợp lý khiến ngành này “không chịu lớn”, người tiêu dùng Việt cũng khó chạm “giấc mơ ô tô” giá rẻ.

Ước tính tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giai đoạn nửa đầu năm 2019 đạt đến 1,718 tỷ USD.