ô tô Trung Quốc

Trong bối cảnh hãng xe tăng công suất sản xuất trong nước, nhiều chính sách ưu đãi được thực thi, trong năm 2021, người tiêu dùng có nhiều kỳ vọng giá ô tô sẽ tiếp tục giảm.

Ngay trong tháng 1/2021, lượng ô tô Trung Quốc nhập vào Việt Nam tăng mạnh, tuy nhiên, theo giới chuyên môn nhận định, các thương hiệu đến từ nước này vẫn rất khó cạnh tranh.

Số lượng ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam bất ngờ "vượt mặt" Indonesia trong tháng 1/2021 với 1.463 chiếc.

Tại thị trường nội địa Trung Quốc có không ít mẫu xe ô tô giá rẻ tương đương chỉ vài chục triệu đồng Việt Nam, thậm chí còn thấp hơn giá một số mẫu xe máy cao cấp tại Việt Nam.

Chiếc Brilliance V7 là đối thủ cạnh tranh của Honda CR-V, Mitsubishi Outlander hay người đồng hương Zotye Z8.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, trong tháng 11, Việt Nam nhập khẩu hơn 1.200 chiếc xe từ Trung Quốc, tăng khoảng 160% so với cùng kỳ năm trước.

Từ chỗ chuyên sao chép thiết kế và công nghệ, giờ đây các hãng xe ô tô Trung Quốc muốn thống trị thế giới ở mảng xe năng lượng mới.

Xe ô tô Trung Quốc hầu hết có kiểu dáng bắt mắt, trang bị công nghệ khó tin và giá thành rất rẻ nhưng rất nhiều xe ô tô Trung Quốc tại thị trường Việt Nam lại dần biến mất.

Theo hãng, từ ý tưởng tạo lên mẫu ô tô thông minh, BAIC và các đối tác Đức đã nghiên cứu và phát triển nên tảng chế tạo ô tô cải thiện hiệu suất năng lượng lên 15% và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu 25%. Thế nhưng, với giá bán trên thị trường chỉ hơn 600 triệu đồng, nhiều người đã tỏ ra hoài nghi...

Các thương hiệu ô tô Trung Quốc phổ biến tại Việt Nam như: Haima, Geely, Baic và Zotye,… từng rất thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Tuy nhiên, sau nhiều năm, các thương hiệu này vẫn chưa giải tỏa được những mối nghi ngại về chất lượng, “đường lưỡi bò” trong phần mềm,….