Quốc lộ 15D trên 1.900 tỷ đồng thuộc diện theo dõi đặc biệt, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị chỉ đạo "nóng"

Quốc lộ 15D đang vướng mặt bằng

Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng, gồm 4 dự án thành phần. Dù công tác chuẩn bị đầu tư được Sở Xây dựng Quảng Trị hoàn thành sớm hơn khoảng 160 ngày so với quy định, nhưng đến nay tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) vẫn chậm đáng lo ngại.

Theo Sở Xây dựng Quảng Trị, các xã Mỹ Thủy, Vĩnh Định, Diên Sanh – nơi có dự án đi qua mới chỉ bàn giao hơn 2km mặt bằng cùng 5 vị trí xây dựng cầu, trong khi tổng chiều dài toàn tuyến hơn 21km. Điều này khiến việc triển khai thi công gặp nhiều trở ngại.

Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc tuyến đi qua khu vực đông dân cư, liên quan đến đất nông nghiệp, nhà ở, lăng mộ và cả diện tích rừng tự nhiên. Nhiều khâu quan trọng như trích đo địa chính, kiểm đếm tài sản, xác định nguồn gốc đất, lập phương án bồi thường, tái định cư… vẫn còn chậm.

Đáng chú ý, riêng đoạn qua xã Diên Sanh có khoảng 7,5km nền đất yếu cần xử lý kỹ thuật, cùng nhiều công trình cầu, khiến áp lực tiến độ càng lớn.

Theo đại diện nhà thầu Tập đoàn Sơn Hải, thời gian thi công thực tế chỉ còn hơn 6 tháng, bởi từ tháng 10 trở đi, khu vực Quảng Trị sẽ bước vào mùa mưa bão.

Áp lực không chỉ đến từ tiến độ mà còn từ đặc thù công trình: hơn 7km đi qua đất ruộng phải xử lý lún, nhiều vị trí vướng lăng mộ cần di dời, diện tích rừng phải hoàn thiện thủ tục chuyển đổi… tất cả đều tiêu tốn thời gian và công sức.

Chốt “deadline” trước 30/4

Ông Hoàng Nam – Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, cho biết quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn được xác định là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Trị.

Dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối cảng biển Mỹ Thủy với mạng lưới giao thông quốc gia, từng bước hình thành trục vận tải – logistics chiến lược, tạo động lực phát triển Khu kinh tế Đông Nam.

Dự án đã được đưa vào diện theo dõi đặc biệt của tỉnh, buộc phải hoàn thành trước ngày 31/12/2026.

Để đạt tiến độ, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đã đưa ra mốc thời gian cứng, hoàn thành GPMB trước ngày 30/4/2026, chậm nhất không được vượt mốc này. Đại diện các xã Diên Sanh, Mỹ Thủy, Vĩnh Định cũng cam kết hoàn thành GPMB trước thời hạn 30/4.

Tỉnh Quảng Trị yêu cầu các địa phương áp dụng tối đa chính sách hỗ trợ để tạo sự đồng thuận của người dân. Tuy nhiên, với các trường hợp không chấp hành, sẽ thực hiện bảo vệ thi công theo quy định. Đồng thời, tỉnh sẽ tổ chức kiểm tra định kỳ 10–15 ngày/lần, thiết lập cơ chế giám sát chặt chẽ, gắn trách nhiệm cụ thể cho từng cá nhân, đơn vị, kèm theo cơ chế khen thưởng – kỷ luật rõ ràng.

Các nhà thầu phải huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, triển khai ngay tại các vị trí đã có mặt bằng và sẵn sàng thi công cuốn chiếu khi được bàn giao.

Song song đó, các sở, ngành, địa phương được yêu cầu tăng cường tuyên truyền, vận động người dân, hoàn thiện nhanh hồ sơ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; chủ động tháo gỡ vướng mắc phát sinh.

Trong bối cảnh thời gian không còn nhiều, bài toán GPMB đang trở thành “chìa khóa” quyết định thành bại của dự án.

Với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và cam kết từ các địa phương, Quảng Trị đang đặt mục tiêu cao nhất: tháo gỡ điểm nghẽn, tăng tốc thi công, đưa công trình trọng điểm quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn về đích đúng hẹn.

×