Quốc lộ

Trên đường chở rau xuống chợ đầu mối, xe tải chở rau đã mất lái lật ngang trên QL20 rồi va chạm mạnh với xe bồn khiến xe bồn bị văng xuống khu đất ven quốc lộ. Hậu quả 1 người tử vong.

Mưa lũ khiến nhiều địa phương bị ngập, giao thông chia cắt, nguy cơ sạt lở cao, hàng trăm trường học ở Nghệ An đã cho học sinh nghỉ học để đảm bảo an toàn.

Vụ việc xảy ra vào khoảng 20h43 tối qua ngày 20/9 tại xã Kim Lương (huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương).

Bộ GTVT dự kiến thời gian thực hiện dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ kết nối với Lào là 5 năm sau khi Hiệp định tài trợ có hiệu lực (dự kiến từ năm 2024 đến năm 2028).

Đối với việc sửa chữa định kỳ các tuyến quốc lộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đánh giá Cục Quản lý đường bộ II thực hiện "còn chậm so với tiến độ".

Trong những năm qua, tình trạng xe quá khổ, quá tải "tung hoành" cày nát nhiều tuyến đường quốc lộ gây thiệt hại lớn về hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông khi mặt đường xuống cấp khiến người dân bức xúc.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất Bộ GTVT về dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 53, Quốc lộ 62, Nam Sông Hậu tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.

Trong những năm qua, tình hình ngập nước trên các tuyến đường quốc lộ khu vực phía Nam ngày càng tăng cao, để ngăn chặn tình trạng này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai dự án xử lý chống ngập này.

Bộ GTVT đang triển khai việc phân cấp, phân quyền quản lý và khai thác kết cấu hạ tầng giao thông cho địa phương hợp lý sẽ huy động được vốn và nguồn lực cho các tỉnh để bảo dưỡng các tuyến quốc lộ.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định, Giám đốc các sở GTVT chịu trách nhiệm trước Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT, Chủ tịch UBND cấp tỉnh nếu để xảy ra ùn tắc giao thông.