Sân bay ninh bình

Nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội, UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất đầu tư xây dựng sân bay tại địa phương này và đã được Bộ GTVT ủng hộ, tuy nhiên, một số chuyên gia vẫn còn băn khoăn về việc này.

Về đề xuất xây dựng các sân bay tại tỉnh Ninh Bình, Bắc Giang, Hà Giang, Bộ GTVT cho biết, Bộ này đang lấy ý kiến tham gia của các Bộ, ngành, địa phương và các cơ quan liên quan về Quy hoạch sân bay.

Chuyên gia kinh tế cho biết, câu chuyện các địa phương đua nhau xin xây sân bay từng xảy ra hơn 10 năm trước, nay không ít sân bay hoạt động cầm chừng, mỗi ngày chỉ có 1 chuyến bay, rất lãng phí.

Trong khi Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT nghiên cứu phản ánh của báo Dân Việt về đề xuất làm sân bay Ninh Bình, thì mới đây, tỉnh Hà Giang kiến nghị muốn quy hoạch sân bay Hà Giang.

Sau khi báo Dân Việt phản ánh về việc UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất quy hoạch sân bay Ninh Bình chỉ là chiêu thức vẽ quy hoạch "thổi" giá đất phục vụ nhóm lợi ích, Thủ tướng đã yêu cầu Bộ GTVT nghiên cứu vấn đề này.

Tỉnh Ninh Bình đề xuất quy hoạch sân bay vì có lợi thế phát triển du lịch truyền thống, tiêu biểu là di tích đặc biệt Cố đô Hoa Lư và Quần thể Danh thắng Tràng An. Về đề xuất quy hoạch sân bay Ninh Bình, Cục Hàng không Việt Nam đã lên tiếng.

Việc UBND tỉnh Ninh Bình đề nghị Bộ GTVT bổ sung vào quy hoạch xây dựng 1 sân bay tại địa phương và đề xuất vị trí tại huyện Kim Sơn hoặc huyện Yên Khánh đang được Bộ GTVT xem xét, tổng hợp.

Theo PGS.TS. Nguyễn Thiện Tống, việc xây dựng sân bay Ninh Bình là rất lãng phí, không cần thiết. "Cần làm rõ phía sau việc đề xuất xây dựng sân bay có phải là một chiêu thức vẽ quy hoạch để làm tăng giá trị đất hay không? Có hay không việc thổi giá đất lên cao nhằm phục vụ một nhóm lợi ích?", ông Tống đặt vấn đề.

UBND tỉnh Ninh Bình đề nghị Bộ GTVT bổ sung một vị trí sân bay tại địa phương và nghiên đề xuất nghiên cứu tại huyện Kim Sơn hoặc huyện Yên Khánh.