Sở gtvt

Tổng cục đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo kết quả kiểm tra tải trọng xe (KTTTX), trong tháng 3 các trạm KTTTX lưu động, cố định, Thanh tra các Sở GTVT và Công chức Thanh tra các Cục QLĐB sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 15.714 xe.

Một doanh nghiệp ở Yên Bái đã khởi kiện chủ đầu tư tuyến đường "đắt nhất Yên Bái" vì nâng cao cốt đường gây ngập úng gây, dẫn đến doanh nghiệp phá sản.

Bước vào ngày làm việc đầu năm, tín hiệu mừng được phóng viên Dân Việt ghi nhận là nội thành TP.HCM không ùn tắc, không kẹt xe. Tại các cơ quan, sở ngành công quyền, cán bộ tới làm việc nghiêm túc nhưng nhẹ nhàng và thư thái vì người dân, doanh nghiệp thưa vắng.

Trong 1 ngày xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông kinh hoàng khiến 4 người chết tại chỗ, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đã ra công điện chỉ đạo các lực lượng chức năng vào cuộc kiểm soát, ngăn chặn.

Dù đang thiếu trầm trọng các bãi giữ xe ở khu vực trung tâm nhưng thành phố vẫn quyết định dừng nghiên cứu, dừng kêu gọi đầu tư vào 1 số dự án xây dựng các bãi giữ xe để lấy nguồn đất công làm công viên.

Sau nhiều năm sụt giảm, nay lượng khách đi lại bằng xe buýt tại TP.HCM đang tăng trở lại. Một trong những nguyên nhân níu kéo được hành khách là do thành phố đang dần “thay máu” các phương tiện cũ kỹ, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ.

Nhiều nhà đầu tư xin thực hiện các tuyến xe điện chạy ở trung tâm TP.HCM để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời góp phần giảm ô nhiễm môi trường.

Nhiều đại biểu tại hội nghị phản biện về dự thảo Đề án thu phí xe ô tô lưu thông vào trung tâm thành phố để hạn chế ùn tắc giao thông, do Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM tổ chức ngày 12.12 đã có nhận định như vậy.

Các tuyến xe buýt mới này sẽ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, đảm bảo việc đi lại của hành khách được đúng giờ, an toàn, thân thiện...

Nhiều ý kiến người dân cho rằng TP.HCM cần cân nhắc thu phí ô tô vào trung tâm thành phố bởi việc này chưa chắc sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông.