Thanh lý tài sản

Công ty Cổ phần Vận tải biển Hải Âu (UPCoM: SSG) vừa công bố phương án tái cơ cấu tài sản Công ty. Nội dung này dự kiến sẽ trình lên đại hội đồng cổ đông bất thường 2024 vào 18/9 tới đây. Ngoài việc tái cơ cấu tài sản, Công ty cũng trình nội dung quan trọng khác là điều chỉnh kế hoạch kinh doanh.

Hình thức bán theo thông báo của SCB là thanh lý, bán nguyên lô 23 xe, không bán riêng lẻ từng xe, với tổng giá khởi điểm đã bao gồm VAT là gần 4 tỷ đồng. Đây là các xe chuyên dùng để chở tiền.

Mục tiêu được ông Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức), Chủ tịch Công ty cổ phần Hoàng Anh Gia Lai, quyết tâm thực hiện là sẽ trả dứt nợ vào năm 2025 bằng cách bán thêm một số tài sản lớn nữa.

Ông Nguyễn Văn Tuấn, ở thôn Lai thượng, xã Tân Dân, huyện An Lão, TP. Hải Phòng phản ánh tới Báo Dân Việt, dù đã mua đất thanh lý của thôn, xã từ năm 2011 nhưng đến nay vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (GCNQSDĐ).

Ôtô chở tiền Mitsubishi Pajero được nhiều ngân hàng thanh lý với giá khởi điểm thấp nhất chỉ vài chục triệu đồng.

Sơ bộ các khoản phải trả của Angimex tới thời điểm hiện tại là 1.062,5 tỷ đồng, hệ số nợ phải trả/ vốn chủ sở hữu là 3,4 lần. Do đó, Angimex lên kế hoạch thanh lý tài sản với mục tiêu thanh toán dần các khoản nợ để từng bước vực dậy hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.

Thời gian gần đây, liên tục tài sản “khủng” của khách hàng lên tới hàng trăm, hàng nghìn tỷ đồng được nhiều ngân hàng rầm rộ rao bán. Nợ xấu tại các ngân hàng thương mại đang tăng vọt và dự báo chưa dừng lại nếu phần thanh lý tài sản không được xử lý.

Vụ “sập tiệm” của Silvergate là vụ mới nhất trong chuỗi đổ bể của các công ty lớn trong ngành tiền ảo thời gian gần đây...

Ngân hàng Silicon Valley (SVB) đã ngừng hoạt động vào hôm 10/3, trở thành ngân hàng lớn nhất đóng cửa kể từ sau khủng hoảng tài chính năm 2008.

Cục Bổ trợ Tư pháp (Bộ Tư pháp) vừa có văn bản trả lời Viện nghiên cứu Cao su Việt Nam liên quan đến công tác tổ chức đấu giá tài sản.