Thị trường ôtô Việt

Mitsubishi Xforce, Suzuki Jimmy, MG7 và Volkswagen Teramont X là những mẫu xe dự kiến sẽ sớm ra mắt tại thị trường Việt Nam vào quý đầu tiên của năm nay.

Những mẫu xe thuộc thương hiệu BMW, Mercedes-Benz hay Volvo đều được giảm sâu tùy năm sản xuất, lên đến 600 triệu đồng.

Việt Nam được nhiều hãng xe điện Trung Quốc hướng đến nhưng con đường đó không hề bằng phẳng như thị trường nội địa.

Dù sức mua của thị trường xe kể từ đầu năm nay có dấu hiệu chững lại, xong các hãng xe vẫn đang triển khai kế hoạch tung sản phẩm mới. Trong tháng 4, nhiều sản phẩm mới từ phổ thông đến hạng sang sẽ sớm trình làng tại thị trường Việt.

Xu hướng sử dụng ôtô trên toàn cầu dần thay đổi khi doanh số của các mẫu SUV đô thị đã tăng trưởng mạnh mẽ, lấn áp các dòng sedan đã từng chiếm thị phần lớn. Theo dòng xu hướng, thị trường Việt Nam cũng chào đón hàng loạt mẫu xe cỡ lớn, gầm cao gia nhập. Tuy nhiên không phải mẫu xe nào ra mắt cũng thành công.

Phân khúc xe ôtô CUV hạng C tại Việt Nam đã trải qua một năm thành công rực rỡ khi doanh số của các mẫu xe trong nhóm đạt 40.674 chiếc, tăng tới 13.224 xe so với mức tiêu thụ trong năm 2021.

Tháng 12.2022, Hyundai Accent đã quay trở lại dẫn đầu thị trường xe Việt với 2.929 xe được bán ra. Tuy nhiên, với doanh số năm 2022 đạt 23.529 xe, Toyota Vios đã trở thành mẫu ôtô bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2022, đồng thời dẫn đầu phân khúc sedan hạng B với cách biệt chỉ 884 xe so với vị trí thứ 2 là Hyundai Accent.

Tết Nguyên đán Quý Mão: Nhờ nguồn cung tương đối tốt, khách hàng có thể được ưu đãi hàng chục triệu đồng và nhận sớm xe trong bối cảnh Tết Quý Mão đã gần kề.

Chỉ sau 11 tháng, thị trường ôtô Việt đã xô đổ kỷ lục doanh số ghi nhận hồi năm 2019.

Mẫu xe Toyota Corolla Cross nhanh chóng đòi lại "ngôi vương" phân khúc SUV đô thị với kết quả thuyết phục trong tháng 10.2022 với doanh số đạt 2.089 xe, sau khi để "tân binh" Hyundai Creta vượt mặt hồi tháng trước.