thu phí tự động không dừng

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu các ưu nhược điểm của thu phí đường bộ qua vệ tinh để áp dụng vào Việt Nam.

Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 kéo dài 7 ngày, theo đó, người dân sẽ trở về quê ăn Tết đoàn viên cùng với gia đình, đây cũng là cao điểm khi lưu lượng xe gia tăng và ùn tắc tại các trạm thu phí nỗi lo thường trực của các chủ phương tiện.

Đại diện VEC cho biết, khi chưa áp dụng thu phí không dừng chủ phương tiện trả phí bằng tiền mặt, để phù hợp với các mệnh giá tiền lẻ, VEC đã tính toán giá vé đường cao tốc trên nguyên tắc làm tròn các mệnh giá cước phí.

Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị tập trung làm rõ trình tự, thủ tục, kinh phí, quy định pháp luật liên quan trong quá trình triển khai mở rộng dịch vụ trung gian thanh toán thuộc dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 1.

VEC cho rằng, việc nghiên cứu để xem xét bổ sung số làn thu phí ETC là cần thiết, nhằm nâng cao năng lực thông hành cho các phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông.

Uỷ ban ATGT Quốc gia vừa công bố số liệu về hoạt động thu phí tại 141 trạm thu phí trên toàn quốc đủ điều kiện triển khai lắp đặt hoàn thiện thiết bị thu phí tự động không dừng.

Các tài xế sử dụng biển số giả, che chắn, làm mờ, chỉnh sửa biển số xe đã gây ra nhiều hệ luỵ khiến chủ phương tiện sở hữu hợp pháp biển số của phương tiện thiệt hại về tài chính, thậm chí gặp rắc rối khi xe dùng biển số giả gây tai nạn.

Đại diện VETC xác nhận đã liên hệ chủ phương tiện để giải thích về nguyên nhân sự cố, quy trình xử lý chậm hoàn tiền, trễ thông báo với nghiệp vụ "2 lần trừ tiền, 1 lần hoàn tiền".

Hoạt động thu phí tự động không dừng tại một số trạm thu phí vẫn còn phát sinh lỗi, Tổng cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu chế tài phạt nguội đối với phương tiện vi phạm khi qua trạm thu phí.

Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị xử lý những tồn tại, bất cập về việc dán thẻ thu phí tự động không dừng gây bức xúc dư luận trong thời gian vừa qua.