Về phương án xử lý sự việc xảy ra tại BOT Cai Lậy, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, trong 2 phương án được đưa ra, phương án một là giữ nguyên trạm hiện tại, giảm mức thu từ 35.000 xuống 15.000 với xe con là ưu việt nhất.

Sau thời gian im ắng, vấn đề liên quan đến trạm thu phí BOT Cai Lậy lại “nóng” lên khi Bộ GTVT đưa ra 5 phương án giải quyết những vấn đề tồn tại để đưa trạm thu phí này hoạt động trở lại.

BOT Cai Lậy (Tiền Giang) có nhiều sai sót về khối lượng, đơn giá, dẫn tới sai lệch về chi phí…

Theo các chuyên gia chính trị, pháp luật, việc để xảy ra căng thẳng kéo dài tại trạm thu phí BOT Cai Lậy đến mức Thủ tướng phải vào cuộc chỉ đạo, rõ ràng Bộ GTVT và tỉnh Tiền Giang đã làm không hết trách nhiệm.

Tối nay (4.12), trao đổi với Dân Việt, ông Mai Tiến Dũng, Bộ trưởng Chủ nhiệm, Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã đưa ra chỉ đạo tạm dừng thu phí tại trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) trong thời gian một tháng để xem xét các phương án giải quyết hợp lý.

Các luật sư đã đưa ra quan điểm quanh việc tài xế trả tiền lẻ qua BOT Cai Lậy (Tiền Giang), lực lượng cảnh sát có được can thiệp?

Trước áp lực kẹt xe, phản đối của cánh tài xế, trạm thu phí BOT Cai Lậy tiếp tục xả trạm và chưa có dấu hiệu thu trở lại.