Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai: Cán bộ phải thường xuyên xuống cơ sở, tháo gỡ "điểm nghẽn" cho dân

Cán bộ phải ‘nghĩ sâu, làm lớn’, chủ động xuống cơ sở, kịp thời tháo gỡ điểm nghẽn

Ngày 19/10, đoàn công tác tỉnh Gia Lai do Bí thư Tỉnh ủy Thái Đại Ngọc dẫn đầu đã có chuyến kiểm tra, khảo sát một số dự án trọng điểm dọc tuyến ven biển nhằm đánh giá tiềm năng phát triển kinh tế biển và đẩy nhanh tiến độ triển khai các quy hoạch quan trọng của tỉnh.

Tham gia đoàn công tác còn có Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Tuấn Thanh cùng đại diện các sở, ngành và chính quyền địa phương liên quan.

Tại buổi khảo sát, Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai Thái Đại Ngọc nhấn mạnh, tầm quan trọng của việc quy hoạch tổng thể các khu vực ven biển, trong đó cần đặt mục tiêu dài hạn phát triển kinh tế - xã hội, tạo cú hích cho các ngành kinh tế mũi nhọn, đặc biệt là kinh tế biển.

"Cán bộ, nhất là lãnh đạo cấp uỷ, chính quyền các cấp, các sở ngành cần thay đổi cách nhìn nhận, tư duy, phải “nghĩ sâu, làm lớn” và thường xuyên xuống cơ sở để nắm bắt tình hình và kịp thời chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn, “điểm nghẽn” cho các địa phương”, Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu.

Bí thư Tỉnh ủy cũng chỉ đạo các đơn vị chức năng đẩy nhanh tiến độ điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Gia Lai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050. Việc quy hoạch cần bám sát thực tiễn địa phương, định hình rõ mô hình phát triển gắn với từng khu vực, lĩnh vực, đặc biệt là thủy sản, du lịch và dịch vụ biển.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Gia Lai, toàn tỉnh hiện có 5.777 tàu cá, sản lượng khai thác thủy sản năm 2024 đạt hơn 281.000 tấn, tốc độ tăng trưởng bình quân đạt 3,72%/năm.

Dọc bờ biển tỉnh có ba cửa sông lớn Quy Nhơn, Đề Gi và Tam Quan, nơi hình thành các tụ điểm nghề cá chính với hệ thống cảng cá loại II và III đang hoạt động. Trong đó, cảng cá Tam Quan đang được kỳ vọng trở thành trung tâm nghề cá hiện đại cấp vùng.

Theo Quyết định của UBND tỉnh về phê duyệt đồ án Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Không gian phát triển đô thị, nghỉ dưỡng, thương mại dịch vụ, du lịch và bến siêu du thuyền Đề Gi và Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy hoạch tỉnh, trong đó có việc thực hiện di dời cảng cá Quy Nhơn để phát triển các dự án đô thị, thương mại và dịch vụ mới, tỉnh sẽ triển khai di dời tàu thuyền từ Quy Nhơn và Đề Gi ra Tam Quan.

Theo Đề án di dời tàu thuyền neo đậu tại khu vực cảng cá Quy Nhơn và khu vực đầm Đề Gi về neo đậu tại khu vực cảng cá Tam Quan, dự kiến sẽ di dời 1.523 tàu cá về cảng cá Tam Quan và thực hiện thanh lý 1.038 tàu cá.

Đầu tư nhỏ, hiệu quả lớn nếu đúng hướng

Cảng cá Tam Quan hiện có diện tích hơn 75ha, năng lực xếp dỡ 40.000 tấn/năm, với trên 20.000 lượt tàu ra vào mỗi năm. Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư khu neo đậu tránh trú bão cấp vùng tại đây, với tổng vốn 245 tỷ đồng, nhằm nâng công suất lên trên 2.000 tàu có công suất từ 400 - 1.000CV.

Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Phạm Anh Tuấn cho biết, việc di dời tàu thuyền neo đậu tại cảng cá Quy Nhơn và đầm Đề Gi, là bước đi cần thiết để mở rộng không gian phát triển đô thị, thương mại, du lịch, đồng thời thực hiện Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045.

Tỉnh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ sớm điều chỉnh, bổ sung quy hoạch để mở rộng cảng cá Tam Quan và bố trí kinh phí đầu tư khu tái định cư tại phường Hoài Nhơn Bắc, sẵn sàng tiếp nhận tàu thuyền và hình thành khu nghề cá tập trung hiện đại.

Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai Thái Đại Ngọc bày tỏ sự phấn khởi trước kết quả hoạt động của các cảng cá. Với những tiềm năng lớn chưa được khai thác hết, ông nhấn mạnh, nếu đầu tư đúng hướng, dù nguồn lực nhỏ vẫn có thể mang lại hiệu quả vượt mong đợi.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu khẩn trương hoàn thiện đề án di dời tàu thuyền gắn với Nghị quyết 36-NQ/TW về phát triển bền vững kinh tế biển. Đề án cần tính đến toàn bộ chuỗi giá trị từ khai thác, chế biến, đến tiêu thụ và xuất khẩu; đồng thời đi kèm với giải pháp đào tạo nhân lực, chuyển đổi nghề nghiệp, đảm bảo an sinh cho ngư dân.

Ông Thái Đại Ngọc cũng đặc biệt lưu ý đến việc tăng cường chuyển đổi số trong quản lý tàu cá, kiểm soát khai thác thủy sản, góp phần chống khai thác IUU, một yêu cầu cấp bách để giữ vững uy tín và thị trường xuất khẩu thủy sản Việt Nam.

×