Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIV

Chiều ngày 17/11, Quốc hội thông qua Nghị quyết về Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XV và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2021-2026.

"Tôi xuất thân từ sĩ quan công an, mà từ hôm qua đến hôm nay tôi lại phản biện lại dự thảo Luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, tôi cảm thấy rất nao nao", đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Phạm Văn Hòa (Đồng Tháp) nói khi tranh luận.

"Xin lỗi đồng chí Bộ trưởng, giờ lực lượng công an của chúng ta quá đông. Mỗi tỉnh giờ có khoảng 3.000 đến 3.500 công an, tỉnh lớn có đến 4.000 công an chính quy", Đại biểu Quốc hội (ĐBQH), Thiếu tướng Sùng Thìn Cò (Hà Giang) phát biểu trên nghị trường sáng nay.

Số ĐBQH chọn phương án không đồng ý chuyển thẩm quyền sát hạch, cấp giấy phép lái xe sang Bộ Công an là 321 phiếu, chiếm 77,54% trên tổng số phiếu, tương đương 66,74% tổng số ĐBQH. Số này cao hơn nhiều so với số ĐBQH đồng ý.

Quốc hội đang tổng hợp phiếu xin ý kiến Đại biểu Quốc hội về một số nội dung liên quan đến dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), dự án Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

ĐBQH Lưu Bình Nhưỡng (đoàn Bến Tre) cho rằng, việc cơ cấu 1,5 triệu người tham gia lực lượng này có vẻ đang áp dụng tình trạng "khẩn cấp thời chiến", liệu ra đời lực lượng này thì liệu có xảy ra tình trạng "lười biếng" ở công an xã.

Tại kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV, Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Gia Lai Ksor H'Bơ Khăp cho rằng, hiện nay cây cao su, cà phê, tiêu cũng được tính vào tỷ lệ che phủ rừng. Tuy nhiên, Tổng cục Lâm nghiệp khẳng định, cây tiêu, cây cà phê không được tính vào tỷ lệ che phủ rừng.

Giải trình các ý kiến ĐBQH còn băn khoăn về dự án Luật đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ, Bộ trưởng Tô Lâm nhấn mạnh: "Đây không phải là việc tách luật, chia luật hoặc là chia quyền. Chúng tôi không có ý đó".

Theo ĐBQH Lưu Bình Nhưỡng (Bến Tre), nếu nội dung trong Luật giao thông đường bộ được tách thành hai luật đề nghị ngành Công an giao lực lượng cảnh sát giao thông về cho Bộ Giao thông Vận tải để đảm bảo giữ nguyên quyền lợi, chế độ cho cán bộ.

"Điều 48 quy định "những cá nhân, tổ chức đầu tư xây dựng đường cao tốc để kinh doanh được thu phí", nhưng ở đây lại nói là "thu giá sử dụng đường cao tốc". Tôi thấy rằng nếu chúng ta quy định vào văn bản như thế này thì lại rơi vào tình trạng mọi người hay nói là "bôi mỡ cho kiến đốt", ĐBQH Hoàng Văn Cường nói.

Thảo luận về dự án Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), bà Trần Thị Quốc Khánh – ĐBQH đoàn Hà Nội "cảm thấy đây là một kỷ niệm lịch sử", bởi vì "lần đầu tiên chỉ có một đại biểu ủng hộ Chính phủ, còn tất cả các đại biểu đều phản ánh một tâm trạng hết sức bức xúc".

"Tôi cũng đi taxi nhiều, tôi hỏi mấy ông tài xế taxi thì không thấy người nào đồng ý chuyện chuyển cấp giấy phép lái xe qua cho Bộ Công an", ĐBQH Trương Trọng Nghĩa (TP.HCM) nói khi góp ý cho dự thảo Luật giao thông đường bộ (sửa đổi) được Quốc hội thảo luận sáng 16/11.