Sở Công Thương chưa nhận chỉ đạo của UBND TP.HCM cho shipper hoạt động trở lại

Trước câu hỏi của báo chí về thông tin các tài xế giao hàng sử dụng công nghệ (shipper) được hoạt động tại TP.Thủ Đức và 7 quận huyện "vùng đỏ" nhưng phải xét nghiệm Covid-19 vào mỗi buổi sáng, ông Nguyễn Nguyễn Phương, Phó Giám đốc Sở Công Thương TP.HCM cho biết, Sở đã có văn bản kiến nghị UBND TP cho phép 25.000 shipper hoạt động trở lại nhưng đến thời điểm này, Sở chưa nhận được chỉ đạo từ UBND TP.

Theo ông Phương, cơ sở để các cơ quan có đề xuất này là vì đội ngũ shipper có lợi thế rất lớn trong ứng dụng công nghệ để vận chuyển, cung ứng hàng hóa.

Shipper cũng có năng lực trong điều phối, tiếp nhận thông tin và giao nhận hàng hóa. Đội ngũ này thời gian qua đã tiêm vaccine Covid-19, họ cũng có app theo dõi lộ trình nên việc quản lý, giám sát đội ngũ này sẽ đơn giản và thuận lợi hơn rất nhiều.

Tối qua (28/8), Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam cùng các thành viên Tổ công tác đặc biệt của Chính phủ đã làm việc với lãnh đạo TP.HCM để bàn việc bổ sung thêm lực lượng tài xế sử dụng công nghệ (shipper) để giao hàng.

Toàn bộ ý kiến trong cuộc họp này đều đồng ý với việc phải bổ sung thêm shipper để phục vụ nhu cầu mua hàng của người dân trong thời gian TP.HCM tăng cường các biện pháp phòng chống dịch Covid-19 nhưng phải đảm bảo an toàn, không làm lây lan dịch bệnh.

Sau khi thảo luận, Tổ công tác đặc biệt của Chính phủ đồng ý để TP.HCM tổ chức cho shipper được phép hoạt động tại TP.Thủ Đức và 7 quận huyện "vùng đỏ" để đáp ứng nhu cầu mua hàng của người dân.

Tuy nhiên, phải giao cho các phường (trạm y tế lưu động do quân y quản lý) tổ chức điểm xét nghiệm tại mỗi phường, ít nhất mỗi phường có một điểm.

Hàng ngày, từ 5h - 6h sáng, các shipper hoạt động tại TP.Thủ Đức và 7 quận huyện "vùng đỏ" sẽ được lấy mẫu xét nghiệm, nếu âm tính sẽ được hoạt động.

Riêng lực lượng shipper tại 14 quận, huyện thuộc "vùng xanh" vẫn tổ chức từ trước đến nay nhưng phải tăng cường xét nghiệm 2 lần/tuần.

Tổ công tác giao Công an TP chỉ đạo công an quận, huyện ứng dụng triệt để các ứng dụng công nghệ để kiểm soát chặt chẽ lực lượng shipper, đồng thời giao Sở Y tế quản lý việc thực hiện xét nghiệm cho các shipper theo hướng dẫn của Bộ Y tế.

Để khắc phục các hạn chế, vướng mắc về việc cung ứng hàng hóa trên địa bàn TP, UBND TP.HCM đề xuất được cấp bổ sung 20.000 giấy đi đường cho nhân viên hệ thống bán lẻ để họ bổ sung thêm lực lượng chuẩn bị đơn hàng và thực hiện các gói combo theo đề nghị của địa phương, đảm bảo phục vụ kịp thời nhu cầu của người dân.