Ngư dân bám biển

Anh Thái Vinh Ngộ (SN 1982, trú phường Thạc Gián, quận Thanh Khê, Đà Nẵng) đã mạnh dạn thế chấp nhà, đất vay 10 tỷ đồng để đóng tàu vươn khơi khai thác lươn biển xuất ngoại.

Sau vụ tai nạn, tàu cá BĐ 93241 TS bị chìm giữa biển, các thuyền viên sống sót và 1 thuyền viên tử vong đã được đưa vào bờ.

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Trung Quốc vừa đơn phương ra lệnh cấm phi pháp cấm đánh bắt cá trên Biển Đông đã phần nào gây ra khó khăn cho ngư dân miền Trung. Tuy nhiên, không một ngư dân Việt hay một con tàu nào bỏ biển mà vẫn hiên ngang ngày đêm “đạp sóng” ra khơi.

Trong lúc đánh bắt giữa biển, tàu cá BĐ 93241 TS của ngư dân Bình Định bị tàu nước ngoài đâm chìm, khiến 1 ngư dân chết, 1 ngư dân bị thương.

Chỉ sau một đêm đánh bắt thủy sản, các ngư dân ven biển xã Cam Hải Đông, huyện Cam Lâm (Khánh Hòa) đã có thể thu được từ 500.000 – 700.000 đồng. Thậm chí, có những đêm trúng đậm, họ còn có thu nhập lên tới một triệu đồng.

Những con sứa biển trước đây luôn khiến ngư dân tránh xa vì lo rách lưới nay bỗng chốc hóa thành “vàng trắng”, được chế biến đóng gói xuất khẩu. Hàng ngàn ngư dân Diễn Châu (Nghệ An) đã sắm thuyền mảng và ngư cụ để vươn khơi đánh bắt… Bình quân mỗi ngày một bè mảng đánh bắt được từ 500-1.000kg sứa.

Trong khuôn khổ chương trình của Lễ hội ra khơi, bám biển, bảo vệ chủ quyền biển, đảo Tổ quốc năm 2017, Ban Tổ chức đã tiến hành nhiều hoạt động với mục đích động viên tinh thần, hỗ trợ ngư dân yên tâm lao động sản xuất khai thác hải sản trên biển...

Đúng 7 giờ 30 phút sáng mai 31.3, tại Quảng trường khu du lịch huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng sẽ diễn ra sự kiện “Lễ hội ra khơi, bám biển, bảo vệ chủ quyền biển, đảo Việt Nam 2017, phát động phong trào toàn dân bảo vệ môi trường biển và phát triển nguồn lợi thủy sản”.

Đó là một trong những ý nghĩa của Lễ hội ra khơi, bám biển, bảo vệ chủ quyền biển, đảo Việt Nam năm 2017, phát động phong trào toàn dân bảo vệ môi trường biển và phát triển nguồn lợi thủy sản do T.Ư Hội NDVN phối hợp Thành ủy, UBND thành phố Hải Phòng tổ chức trong 2 ngày 30 và 31.3 tại huyện đảo Cát Hải.

Hiện nay, tình trạng mất an toàn lao động trên tàu cá đang diễn ra khá phổ biến mà Nguyên nhân chính là do sự chủ quan, thiếu kiến thức của ngư dân và một phần có trách nhiệm của các địa phương, cơ quan chức năng quản lý.