Tắc cửa khẩu, mít Thái, thanh long tràn về Hà Nội, giá rẻ nên nhiều người tranh nhau mua

Những ngày qua, việc Trung Quốc siết chặt biên giới để phòng, chống dịch Covid-19 đã khiến hàng nghìn xe vận chuyển nông sản bị ùn ứ tại các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh.

Để gỡ gạc vốn liếng khi không xuất khẩu được, các nhà xe đã đưa hàng chục tấn nông sản về Hà Nội bán. Trong đó, mít có giá 10.000 - 12.000 đồng/kg; thanh long 13.000 - 16.000 đồng/kg; dưa hấu 10.000 - 12.000 đồng/kg.

Ghi nhận của Dân Việt ngày 30/12, tại các tuyến phố như Lê Đức Thọ, Giải Phóng, Nguyễn Xiển, mít Thái, thanh long, dưa hấu được bày bán tràn vỉa hè với giá rẻ.

Trên phố Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm), anh Vũ Duy Long (Hưng Yên) đánh hẳn cả container chở mít Thái để bán. Do giá rẻ nên chỉ trong 1 buổi sáng anh đã bán được hàng tấn mít.

Anh Long cho biết, mít chở từ Tiền Giang ra cửa khẩu Tân Thanh để xuất sang Trung Quốc. Tuy nhiên gần 1 tháng nay đã phải nằm "chết" ở cửa khẩu. Mấy hôm trước thương lái đánh điện bảo quay đầu xe đưa hàng về Hà Nội tiêu thụ, may ra thì gỡ được tiền cước xe.

"Nằm ở cửa khẩu gần 1 tháng trời không được thông quan, trong khi mít không thể để lâu được nên đành phải đưa về đây bán với giá rẻ mạt. Với hi vọng gỡ gạc được đồng nào hay đồng đó chứ còn hơn là nằm chờ ở cửa khẩu không biết khi nào mới đi được", anh Long chia sẻ với Dân Việt.

Theo anh Long, 1 quả mít Thái nặng khoảng 6-7kg trước kia có giá lên tới 200.000 - 300.000 đồng tùy thời điểm. Nhưng hiện anh phải chấp nhận bán với giá 10.000 đồng/kg.

Chia sẻ với Dân Việt, anh Long nói: "Cũng may là nhiều người mua giúp nên sáng nay đã bán được hơn 2 tấn".

Trên phố Tôn Thất Thuyết (quận Cầu Giấy), chị Hoàng Thị Hà (tiểu thương) cho hay, loại mít Thái chị đang bán là mít được vận chuyển từ tỉnh Tiền Giang ra. Hơn 1 tháng qua, do nông sản không thể xuất sang Trung Quốc nên chị đã phải bán mít tại vỉa hè như hiện tại.

Chị Trần Hồng Quế, quận Cầu Giấy nói: "Mình cùng chồng đến điểm bán mít ủng hộ nông sản giúp bà con miền Tây vì mình hiểu hoàn cảnh người nông dân đang rất khó khăn. Mua xong, mình nhắn ngay lên mạng xã hội để mọi người đến ủng hộ nhiều hơn nữa".

Anh Hoàng Mạnh Thắng, quận Nam Từ Liêm chia sẻ: "Tuy giá rẻ nhưng chất lượng của mít khá đảm bảo. Bình thường, mít Thái không có giá rẻ vậy đâu, mít quay đầu giá rẻ nên tôi chỉ kiểm tra xem có bị thối hay không thôi".

Không chỉ mít Thái bán với giá rẻ, thanh long, dưa hấu cũng chung hoàn cảnh. Hiện, trên các diễn đàn mạng xã hội có nhiều bài viết kêu gọi mua thanh long là hàng tắc biên không xuất khẩu sang Trung Quốc.

Bày bán thanh long trên phố Giải Phóng (quận Hoàng Mai), anh Phạm Mạnh Tuyền cho hay, thanh long ruột đỏ đang được rao bán theo thùng và bán lẻ theo kg. Theo đó, mỗi thùng khoảng 7 - 8kg với giá từ 100.000 - 130.000 đồng/thùng. Tính ra là 13.000 - 16.000 đồng/kg, rẻ hơn giá thị trường rất nhiều.

Nói với Dân Việt, chị Nguyễn Thị Minh, chủ một cơ sở kinh doanh hoa quả trên phố Giải Phóng cho biết, có container chở thanh long "xả hàng" ở thành phố Ninh Bình, bán với giá 70.000 đồng/thùng 20kg, nghĩa là chỉ 3.500 đồng/kg.

Chị Minh cho biết thêm, trong khoảng một tuần nay, chị đã bán ra thị trường khoảng hơn 1 tấn thanh long tắc cửa khẩu phải quay đầu.

Chia sẻ thêm với Dân Việt, chị Minh nói: "Rất khó để kiếm được thị trường thay thế Trung Quốc. Bởi đây là nơi có sức tiêu thụ lớn nhất trong các thị trường xuất khẩu trái cây của Việt Nam. Mặt khác, trước nay người trồng cũng quen với tiêu chuẩn sản xuất trái cây để xuất đi Trung Quốc nên khi thị trường này bị tắc, trái cây cũng lâm vào cảnh được mùa mất giá".

Cục Trồng trọt (Bộ NNPTNT) dự báo, trong quý I/2022, sản lượng trái cây chính ở các tỉnh thành phía Nam khoảng 1,6 triệu tấn. Trong đó, thanh long khoảng 297.000 tấn; chuối 250.000 tấn; xoài 244.000 tấn; mít 159.000 tấn; bưởi 144.000 tấn; cam 132.000 tấn và dứa khoảng 127.000 tấn...

Tại Hội nghị tổng kết ngành nông nghiệp, ngày 29/12, Bộ trưởng Công thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, tính đến thời điểm ngày 26/12, có khoảng hơn 5.000 xe container hàng hóa xuất khẩu đang ùn tắc tại các khu vực cửa khẩu các tỉnh Lạng Sơn và Quảng Ninh.

×