Tàu Cát Linh - Hà Đông chuẩn bị thu tiền, thay đổi giờ chạy tàu

Chiều ngày 19/11, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Metro Hà Nội) cho biết, ngày 18/11, tàu Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển miễn phí 21.145 lượt khách. Với con số này, đã nâng số lượt hành khách đi tàu trong 13 ngày (6-18/11) lên mức 296.815.

Hiện nay, các đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông vẫn đang hoạt động từ 5h30 - 22h hàng ngày, các chuyến tàu vận hành đạt kế hoạch đã đề ra. 

Đáng chú ý, ngày 18/11 cũng là ngày đạt được số lượng hành khách đi tàu cao nhất trong số những ngày thường trong tuần, nhiều hơn 2.700 lượt so với ngày hôm trước và nhiều hơn 6.100 lượt so với thứ Năm tuần trước (bằng 138%).

Sau khi tàu Cát Linh - Hà Đông kết thúc 15 ngày vận hành miễn phí trong ngày 20/11. Từ 21/11, bắt đầu chuyển sang giai đoạn khai thác thương mại, vận chuyển khách có thu tiền.

Những ngày tàu Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại thu tiền, sẽ được thực hiện trong 6 tháng đầu khai thác thương mại, các đoàn tàu chở khách từ 5h - 23h, tần suất 10 phút/chuyến (hiện tại hoạt động 5h30 - 22h, 15 phút/chuyến). Thời gian tàu dừng tại ga để khách lên xuống 25 - 50 giây.

Theo đó, mỗi đoàn tàu có sức chở 960 khách, lưu thông với vận tốc trung bình 35km/h, thời gian đi toàn tuyến hết hơn 23 phút.

Giá vé được ngân sách thành phố Hà Nội trợ giá, với các loại vé: Vé đi một lượt (8.000-15.000 đồng), vé ngày (30.000 đồng/ngày, đi lại trong ngày, không giới hạn số lượt đi).

Vé tháng phổ thông (200.000 đồng/vé/30 ngày kể từ ngày phát hành vé), vé tháng mua theo tập thể 140.000 đồng (vé tháng, mua theo tập thể từ 30 người trở lên), vé tháng cho học sinh, sinh viên, công nhân khu công nghiệp (100.000 đồng/vé); vé miễn phí (trẻ em dưới 6 tuổi, người già trên 60 tuổi, người có công, người khuyết tật, người thuộc hộ nghèo).

Hiện nay, vấn đề khó khăn nhất đối với hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông chính là việc trông giữ xe. Để giải quyết vấn đề này, tại 2 ga Cát Linh và ga Yên Nghĩa, các quận Đống Đa và Thanh Xuân đã sắp xếp, bố trí điểm đỗ xe.

Theo đó, tại ga Cát Linh sẽ bố trí điểm đỗ lùi vào phía trong ngõ Hào Nam, với khoảng 500 - 700 xe máy, tại ga Yên Nghĩa sẽ gửi xe trong bến xe Yên Nghĩa.

Lãnh đạo Metro Hà Nội cho biết, tàu Cát Linh - Hà Đông bản chất là loại hình vận tải công cộng khối lượng lớn, cũng tương tự như xe buýt, người dân sử dụng để giảm việc phải sử dụng xe cá nhân. Người dân cần hình thành dần thói quen đi bộ. Với những người nhà cách ga khoảng 500 m đến 1 km có thể đi bộ ra ga, nếu xa hơn người dân nên đi xe buýt để tới ga.