Ra mắt lần đầu vào năm 2018, Mitsubishi Xpander 2022 nhanh chóng khẳng định được vị thế số 1 trong phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam. Bằng chứng là việc ngay năm đầu tiên, Mitsubishi Xpander đã thiết lập kỷ lục doanh số với 20.098 xe đến tay khách hàng trong nước.

Doanh số ấn tượng trên đã giúp Mitsubishi Xpander biến Toyota Innova trở thành “cựu vương” trong phân khúc mà mẫu xe này đã thống trị đến hơn một thập kỷ tại thị trường Việt Nam.

Nối tiếp thành công đó, Mitsubishi Việt Nam vừa qua đã trình làng Mitsubishi Xpander 2022 với nhiều nâng cấp từ trong ra ngoài. Hơn nữa, những gì người dùng Việt mong mỏi đều đã được hãng xe Nhật Bản lắng nghe và cải tiến ở lần nâng cấp này dành cho Mitsubishi Xpander 2022.

Đồng thời, Mitsubishi Xpander 2022 có thêm lựa chọn phiên bản AT bên cạnh MT và AT Premium đã có từ trước với giá bán cụ thể như sau:

Ngoại hình Mitsubishi Xpander 2022 đầy trẻ trung, năng động

Ở bản nâng cấp lần này, Mitsubishi Xpander 2022 vẫn giữ nguyên hệ thống khung gầm, nhưng kích thước chiều dài tổng thể tăng lên 120mm. Cụ thể, Xpander mới có chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.595x 1.750 x 1.750 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.775mm.

So với các đối thủ như Toyota Veloz Cross, Avanza Premio, Suzuki XL7… Mitsubishi Xpander 2022 đều có kích thước ấn tượng hơn mang đến không gian thoải mái cho người dùng.

Khi tiếp cận Mitsubishi Xpander 2022, người dùng sẽ bị thuyết phục hoàn toàn bởi hệ thống chiếu sáng với tạo hình chữ “T” nằm ngang mới. Đồng thời, đèn xe được trang bị công nghệ LED mang đến khả năng chiếu sáng ấn tượng.

Trong khi đó, dải LED định vị của xe vẫn nằm tách biệt ở khu vực nắp ca-pô tạo nên phong cách rất riêng cho chiếc MPV này.

Lưới tản nhiệt của Mitsubishi Xpander 2022 cũng được tái thiết kế với những thanh nan ngang sơn đen, bên ngoài là lớp crom to bản hơn “người tiền nhiệm”. Cản trước của xe thiết kế mới cứng cáp và tích hợp đèn sương mù tạo nên sự cân đối cho xe.

Chi tiết được đánh giá cao ở bên sườn xe Mitsubishi Xpander nâng cấp đến từ bộ mâm phay bóng kiểu mới giữ nguyên kích thước 17 inch. Gương chiếu hậu của xe ốp crom kèm khả năng chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ.

Điểm mà đội ngũ đánh giá xe chúng tôi hài lòng từ đời cũ đến từ trụ D có lớp kính đen mang đến cho Xpander vẻ thanh thoát, trường xe hơn khi nhìn ngang.

Nhằm đồng nhất thiết kế, Mitsubishi Xpander 2022 sở hữu cụm đèn hậu chữ “T” LED tạo ra sự hiện đại khi nhìn từ phía sau. Mẫu xe này còn có những đường gân nổi đầy hiện đại. 

Ngoài ra, điểm cải tiến nữa mà Mitsubishi mang lên Xpander là đèn phản quang nằm ngang kết hợp cùng cản sau mới có thiết kế nam tính hơn.

Không giống như nhiều dòng xe Nhật khác, cảm biến lùi sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên Mitsubishi Xpander AT Premium 2022 kết hợp với đó là camera lùi, đèn phanh LED trên cao giúp gia tăng tính an toàn cho người sử dụng.

Mitsubishi Xpander 2022 với nhiều thất sang, xịn hơn

Là một chiếc MPV giá rẻ, không nhiều nghĩ rằng hãng xe Nhật Bản mạnh dạn thay đổi thiết kế khoang nội thất của Xpander. Thế nhưng, những cải tiến ở đây của Mitsubishi Xpander 2022 đã khiến người dùng Việt nức lòng.

Nhìn tổng thể, Mitsubishi Xpander được thiết kế theo phương ngang, nhấn mạnh sự rộng rãi mà một chiếc MPV gia đình cần. 

Đáng nói, ở khu vực táp-lô, táp-bi cửa, Xpander còn được sử dụng chất liệu da kết hợp đường chỉ khâu thật. Trong khi đó, các dòng xe đối thủ cạnh tranh với Xpander đều chỉ là nhựa cứng nên đây là điểm cộng lớn mà Mitsubishi mang lên chiếc MPV của mình.

Ở khu vực khoang lái, Mitsubishi Xpander còn được nâng cấp lên màn hình 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay. Những tiện nghi khác của Xpander gồm: điều hòa điện tử 2 dàn lạnh, cổng sạc điện thoại… Xe có bệ tỳ tay phía trước rộng, hộp đồ phía trong đựng đến 6 chai nước cùng ngăn đựng giấy gia tăng tính thực dụng.

Đáng chú nhất, Mitsubishi Xpander 2022 từng bị chê là chiếc xe có phanh tay xấu nhất thì bây giờ, phanh tay điện tử đã được trang bị cho xe. Rõ ràng, hãng xe Nhật Bản đã lắng nghe người dùng để khắc phục yếu điểm này để Xpander dễ tiếp cận với khách hàng hơn trong lần nâng cấp này.

Vô-lăng cũng là điểm mới trên Mitsubishi Xpander 2022 với thiết kế 3 chấu bọc da tích hợp nhiều phím bấm chức năng. Theo nhà sản xuất, vô-lăng của Xpander được nghiên cứu để phù hợp với tay của người Đông Nam Á hơn so với “người tiền nhiệm” cũng là điểm người dùng cần biết trước khi sở hữu xe.

Hệ thống ghế ngồi của Mitsubishi Xpander AT Premium được bọc da và là xe giá rẻ nên chỉ có tính năng chỉnh cơ. Một chi tiết nâng cấp khá thú vị mà Mitsubishi Xpander 2022 sở hữu là bệ tỳ tay hàng ghế sau đã tích hợp 2 vị trí để cốc.

Trong khi đó, hàng ghế cuối cùng trên Mitsubishi Xpander vẫn có không gian rộng rãi dành cho 2 người lớn khoảng 1,7m ngoài thoải mái. Để có được điều đó, Mitsubishi Xpander sở hữu chiều dài cơ sở lớn nhất phân khúc 2.775mm.

Không gian sử dụng của Mitsubishi Xpander 2022 cũng được đánh giá cao khi hàng ghế cuối hạ xuống phẳng với mặt sàn. Khi gập cả 2 hàng ghế sau, Mitsubishi Xpander mang đến không gian vô cùng rộng rãi và có thể biến thành chiếc giường mini cho những chuyến hành trình dài của gia đình.

Vận hành Mitsubishi Xpander 2022

Sau khi nghiên cứu kỹ thị trường Việt Nam, hãng xe Nhật Bản vẫn giữ nguyên động cơ hộp số của Xpander 2022.

Theo đó, xe sử dụng động cơ xăng MIVEC, dung tích 1.5L cho công suất 104 mã lực, mô-men xoắn cực đại 141 Nm kết nối với hộp số tự động 4 cấp chứ không phải CVT như đối thủ Toyota Veloz Cross.

Mặc dù giữ nguyên hộp số 4 cấp, nhưng Mitsubishi đã tinh chỉnh để Xpander 2022 có khả năng chuyển số mượt mà, êm ái hơn so với đời trước.

Thực tế, khi trải nghiệm mẫu xe này, chúng tôi cũng cảm thấy khá bất ngờ khi xe chuyển số rất mượt mà. Đồng thời, xe có khả năng tăng tốc tốt ở quãng đường ngắn khi đạp sâu chân ga.

Trong quá trình trải nghiệm Mitsubishi Xpander 2022, chúng tôi phải dành lời khen cho động cơ của xe. Dù đây là loại động cơ cũ, nhưng khi kết hợp với hộp số 4AT nó đặc biệt phù hợp với thị trường Việt. Khi tăng tốc, tiếng động cơ vô cùng êm ái, trái ngược hoàn toàn với đối thủ Toyota Veloz Cross dùng hộp số CVT mà chúng tôi đã có dịp cầm lái.

Một trong những nâng cấp nữa mà chúng tôi cảm nhận khá rõ khi cầm lái là hệ thống treo của Xpander đã được cải thiện rõ rệt. Theo đó, mẫu xe này sử dụng hệ thống treo trước của Xpander sử dụng van hiệu suất cao như trên Pajero Sport. 

Cải tiến nhỏ này giúp Mitsubishi Xpander 2022 trở nên cứng vững hơn khi vận hành ở mọi cung đường, trái ngược hoàn toàn so với đời cũ. Ngoài ra, hệ thống treo khỏe khoắn hơn cũng giúp Mitsubishi Xpander cải thiện khả năng chịu tải là điểm mà người dùng dịch vụ cảm thấy hài lòng.

Trong quá trình trải nghiệm, chúng tôi chạy Mitsubishi Xpander 2022 ở cung đường nội đô, cao tốc và qua những đoạn đường lấy lội. Ở bất cứ địa hình, Xpander cũng cho thấy khả năng thích nghi tốt.

Khi ở đường nội đô, Mitsubishi Xpander có phần vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng. Khi vào cua, ngay cả khi buông tay ra, vô-lăng xe cũng trở lại rất nhanh mà tài xế ít phải can thiệp lực như nhiều dòng xe cùng phân khúc.

Đặc biệt, khi chạy ở đường trơn trượt, hệ thống cân bằng điện tử giúp chiếc xe ổn định hơn, tránh việc đuôi xe bị văng. Tuy nhiên, nếu chạy tốc độ cao ở đường trơn, việc bạn có thể mất cân bằng ở đuôi xe Xpander là điều hoàn toàn có thể xảy ra. Không chỉ Xpander mà bất cứ mẫu xe nào cũng tương tự nếu bạn vận hành một cách thô bạo ở những cung đường xấu.

Bên cạnh đó, Mitsubishi Xpander 2022 cũng được cải thiện tầm quan sát phía trước, hạn chế được điểm mù so với “người tiền nhiệm”. Với những vật thể hoặc trẻ em khoảng 1,1m người lái vẫn có thể quan sát được nhằm đảm bảo an toàn khi vận hành.

Tóm lại, về vận hành, đội ngũ đánh giá xe chúng tôi ấn tượng với những điểm sau mà Mitsubishi Xpander 2022 đã mang đến.

Đầu tiên, động cơ, hộp số của xe êm ái nên khi tăng tốc đột ngột, tiếng “gào” vọng vào khoang lái vô cùng ít. Thực tế, khả năng cách âm của Xpander khi đi ở tốc độ 100km/h cũng rơi vào khoảng 70 dB, mức tốt trong phân khúc MPV giá rẻ.

Tiếp theo, Mitsubishi Xpander đã có “dàn chân” cứng vững hơn để cải thiện khả năng chịu tải cũng như mang đến sự an tâm hơn cho người sử dụng.

Tầm quan sát của Mitsubishi Xpander 2022 được cải thiện so với trước khi phần đầu xe được gia tăng chiều dài thêm 75mm. 

Cuối cùng, vô-lăng xe Mitsubishi Xpander trợ lực điện nhẹ nhàng giúp người lái dễ dàng làm chủ ngay cả khi vận hành trong khu vực nội đô chật hẹp.

Tổng quát

Người Việt chê phanh tay thô, Mitsubishi nâng cấp lên phanh tay điện tử, hệ thống treo mềm, hãng xe Nhật trang bị van mới của “đàn anh” Mitsubishi Pajero Sport. Hộp có cấp giúp xe chở đủ tải tốt hơn và ngoại/nội thất bắt mắt hơn đã giúp Mitsubishi Xpander 2022 hội tụ đầy đủ yếu tố để tiếp tục thống trị phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam.

Bài và ảnh: Khải Phạm - Ngô Minh