Lật tẩy chiêu "bẩn" tàu Trung Quốc xâm phạm lãnh hải Việt Nam

Từ chuyện tàu Trung Quốc mang số hiệu 13056 chở 100.000 lít dầu lậu bị Bộ đội biên phòng Hải Phòng bắt giữ mới đây trên vùng biển Vịnh Bắc Bộ, Thiếu tướng Ngô Ngọc Thu - nguyên Tham mưu trưởng lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam nói: Tàu Trung Quốc vi phạm lãnh hải nước ta đông như trẩy hội.

Cụ thể, tướng Ngô Ngọc Thu cho biết trước đây, khi ông còn là Chỉ huy trưởng Vùng 1 Hải quân, có thời điểm các tàu hàng đi buôn lậu hàng từ nước ngoài “đông như trẩy hội”. “Khi nắm chắc nguồn tin từ trinh sát báo về, chúng tôi điều tàu ra bắt. Thế nhưng họ sẵn sàng ném hết tất cả hàng hoá trên tàu xuống nước để cản trở tàu ta và cũng là để tẩu tán bớt tang vật. Nhiều vụ án, chúng tôi phải theo dõi từ bên nước sở tại của họ để nắm chắc thông tin, tình hình, hải trình của tàu buôn lậu mà trấn áp” - Tướng Thu kể.

Tàu Trung Quốc mang số hiệu 13056 chở 100.000 lít dầu không có nguồn gốc xuất xứ bị lực lượng chức năng bắt giữ. Ảnh: BĐBP

Theo tướng Thu, thời điểm ông còn công tác tại Vùng 1 là giai đoạn chống gian lận thương mại trên biển và bảo vệ chủ quyền căng thẳng nhất. “Vịnh Bắc Bộ là ngư trường đan xen, là vùng đánh bắt cá truyền thống, trữ lượng cá tại đây rất lớn. Tàu Trung Quốc cả gan tiến sát vào Cửa Bà Lạt. Tàu Trung Quốc có công suất khủng, giã cào đơn, đôi, chỉ một chốc hoạt động là vét đầy hết cả tôm he, mực, điềm điệp” – ông nhớ lại.

“Tàu vi phạm Trung Quốc rất manh động, có những tàu buôn vi phạm còn nuôi rất nhiều chó béc giê rất dữ và xích thường xuyên trên tàu. Tàu của họ được thiết kế không có điểm gờ nào trên thân tàu cả. Khi lực lượng chúng ta tiếp cận thì chúng múc dầu đổ và thả chó béc giê nhảy vồ ra cắn xé” - Tướng Thu đăm chiêu.

Tướng Ngô Ngọc Thu

Cũng theo tướng Thu, có những ngày biên đội tàu tuần tra của ông bắt hơn 10 tàu ở khu vực Đông Nam Hạ Mai, Nam Cô Tô, Bắc Bạch Long Vĩ. “Cứ tàu vi phạm nào vượt qua vĩ tuyến 18 độ 30 phút 13 giây là chúng tôi bắt hết” - Tướng Thu quả quyết.

Tướng Thu lật tẩy thêm chiêu trò của tàu Trung Quốc: “Không thiếu những tàu Trung Quốc đã hết niên hạn, được “rửa” thành tàu Việt Nam, treo cờ Việt Nam thậm chí có được cả giấy phép hoạt động chẳng khác gì tàu ta.

Những tàu này ngoài một vài thuyền viên người Việt đã vượt biên trước đó thì toàn là người Trung Quốc. Mọi hoạt động trên tàu do trùm sỏ người Trung Quốc chỉ đạo tất tần tật”.