Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên vừa thực hiện nghi thức gắn biển công trình Nhà ga T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vào ngày 19/4. Đây là công trình trọng điểm chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, đồng thời thể hiện khát vọng phát triển không ngừng của đô thị đầu tàu kinh tế cả nước.

Nơi tập trung nguồn lực kinh tế trong nước và quốc tế

TP.HCM chính là động lực của cả nền kinh tế Việt Nam, là đầu tàu tăng trưởng và trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước. Có thể dễ dàng nhìn thấy thành quả ngay dưới đây:

Mười năm từ khi thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TƯ ngày 18/11/2002 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển TP.HCM đến năm 2010, tốc độ tăng trưởng kinh tế của TP.HCM đạt bình quân hơn 11%, bằng 1,2 lần tốc độ tăng trưởng của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; hơn 1,5 lần tốc độ tăng trưởng bình quân của cả nước.

Năm 2020, sau 10 năm thực hiện Nghị quyết số 16-NQ/TƯ ngày 10/8/2012 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển TP.HCM đến năm 2020, quy mô kinh tế nơi đây đã tăng gấp 2,7 lần, GRDP bình quân đầu người tăng gấp đôi so với năm 2010.

Sau 50 năm thống nhất cùng đất nước, thành phố mang tên Bác luôn là nơi có sức hút mạnh mẽ về kinh tế, là “đất lành” của các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Trong vòng 40 năm sau thống nhất hai miền Bắc Nam (tính từ năm 1982 đến năm 2022), Bộ Chính trị đã ban hành 4 nghị quyết về thành phố Hồ Chí Minh. Điều này đã nói lên sự quan tâm đặc biệt của Trung ương với vai trò, vị thế ngày càng quan trọng của thành phố, đặc biệt trong lĩnh vực kinh tế.

Năm 2025, Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng GDP 8%, tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số từ năm 2026, từ đó sớm bắt kịp với các nước tiên tiến trên thế giới, phấn đấu đến năm 2045 cơ bản trở thành nước có thu nhập cao. Điều này đặt ra nhiệm vụ mới cho TP.HCM trong việc tiếp tục vai trò dẫn dắt kinh tế.

Hiện nay, TP.HCM đứng đầu về phát triển kinh tế với tỷ trọng đóng góp trên 22% GDP, chiếm gần 1/3 thu ngân sách cả nước, vượt trội so với nhiều tỉnh, thành khác.

TP.HCM có hơn 30 ngân hàng thương mại trong nước đặt hội sở hoặc chi nhánh 2, hơn 30 chi nhánh ngân hàng nước ngoài, văn phòng của các định chế tài chính lớn trên thế giới, và trụ sở của các tập đoàn đầu tư hàng đầu tại Việt Nam như VinaCapital, Dragon Capital, Saigon Asset Management (SAM), cùng với sự hiện diện của nhiều tập đoàn, công ty đa quốc gia.

Theo nhận xét của ông Don Lam, Tổng Giám đốc và cổ đông sáng lập Tập đoàn VinaCapital, TP.HCM là trung tâm kinh tế lớn và năng động của cả nước. Đồng thời, nơi đây cũng có sự hiện diện của nhiều định chế tài chính quốc tế lớn cùng số lượng lớn các văn phòng của các công ty đa quốc gia. Suốt nhiều năm qua, TP.HCM ghi dấu với nhiều thành tựu quan trọng để tiếp tục là đầu tàu.

Chia sẻ với báo Dân Việt, ông Dominic Scriven, Chủ tịch HĐQT Dragon Capital, cho biết ông đã sinh sống tại TP.HCM trong hơn 30 năm. “Chúng tôi thành lập Dragon Capital năm 1994 tại TP.HCM với số vốn ban đầu là 30.000 USD. Đợt huy động đầu tiên, rất mừng là chúng tôi xoay được 16 triệu USD. Từ đó, Dragon Capital đã vươn lên thành công ty quản lý quỹ có quy mô tài sản quản lý hơn 65 tỷ USD và vào nhóm đứng đầu tại Việt Nam”.

Ông Scriven nói như tâm tình cùng người dân nơi đây: “Như vậy, tôi đã sống tại thành phố này hơn 30 năm, phải nói là đã hơn nửa đời người. Tôi chưa sống ở đâu mà lâu như sống tại TP.HCM… Tôi thấy rất thoải mái ở TP.HCM, tự hào vì được coi là người ở thành phố này”.

Trong khi đó, ông Tim Evans, Tổng Giám đốc Ngân hàng HSBC Việt Nam chia sẻ với báo Dân Việt: “Người Việt Nam có câu “đất lành chim đậu”.

HSBC Việt Nam là một trong những định chế tài chính quốc tế lớn có trụ sở tại TP.HCM. Ông Evans tiếp tục: “Năm 2019, tôi đến Việt Nam để đảm nhận vai trò Tổng Giám đốc HSBC tại đây. Khoảng thời gian 6 năm qua đã mang đến cho tôi những bất ngờ, hứng khởi và cả những thử thách quý giá. Việt Nam – ngôi sao tăng trưởng của ASEAN – sở hữu nhiều thế mạnh và cơ hội giúp mang lại cho đất nước vị thế là một trong những điểm đến hấp dẫn nhất đối với các nhà đầu tư quốc tế”.

Trả lời phỏng vấn của Dân Việt, ông Louis Nguyễn, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc của SAM (trụ sở chính tại TP.HCM), cho biết: “Tôi trở về Việt Nam vào năm 2003. Tôi chứng kiến TP.HCM đã có nhiều bước phát triển đáng kể. Từ góc nhìn của một nhà quản lý quỹ và nhà đầu tư Mỹ, tôi thấy môi trường đầu tư đã trở nên hiệu quả và minh bạch hơn”.

Nguồn nhân lực chất lượng là một lợi thế khác. TP.HCM có đội ngũ lao động đông đảo, được đào tạo bài bản, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ, tài chính và sản xuất. Các trường đại học và trung tâm đào tạo liên tục cung ứng nguồn nhân lực đáp ứng nhu cầu của các nhà đầu tư.  Chính quyền nơi đây tích cực khuyến khích đầu tư nước ngoài thông qua các ưu đãi, quy trình tinh giản và sự hỗ trợ cho doanh nghiệp. Các chính sách được thiết kế nhằm thu hút và giữ chân nhà đầu tư quốc tế.

“Tôi cần nhấn mạnh đây là một thị trường sôi động. Với dân số trên 10 triệu người, TP.HCM sở hữu một thị trường tiêu dùng sôi động và là nơi thử nghiệm lý tưởng cho các sản phẩm và dịch vụ mới. Khi nói đến đổi mới và công nghệ, TP.HCM chính là trung tâm của các khởi nghiệp (startup) và đổi mới, thu hút đầu tư vào công nghệ và chuyển đổi số. TP.HCM cũng là nơi tập trung nhiều khu công nghệ cao và vườn ươm sáng tạo", ông Louis Nguyễn cho biết.

Những công trình thúc đẩy mạnh mẽ tăng trưởng và liên kết vùng

Là đầu tàu kinh tế của cả nước, TP.HCM luôn thể hiện khát vọng vươn mình để không ngừng phát triển. Trong giao thông (được ví như mạch máu của nền kinh tế), tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên được đưa vào vận hành ngày 22/12/2024 và sắp tới sẽ được kéo dài thêm đến Bình Dương lẫn Đồng Nai. Chính phần kết nối từ Suối Tiên lên Bình Dương sẽ trở thành tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở Bình Dương. Tương tự như vậy, phần kéo dài dự kiến sẽ chạy tới huyện Trảng Bom (Đồng Nai) cũng sẽ là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Đồng Nai.

Bên cạnh đó, hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm khác như các tuyến đường Vành đai (Vành đai 2, 3, 4 TP.HCM) đang được đẩy nhanh tiến độ, các tuyến cao tốc kết nối liên vùng (cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài được khởi công ngày 19/4/2025) và các dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ đang ngày đêm thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông của TP.HCM.

Khi được hoàn thành (dự kiến cuối năm 2027), Dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sẽ được kết nối với cao tốc Phnom Penh – Bavet của Campuchia (theo kế hoạch cũng sẽ hoàn thành cuối năm 2027). Điểm kết nối chính là 2 cửa khẩu quốc tế Mộc Bài và Bavet, tiếp sức thêm cho tuyến giao thông đường bộ Xuyên Á 1 (tên quốc tế là AH1).

AH1 (tên đầy đủ: Asian Highway 1) là tuyến đường bộ dài nhất của hệ thống xa lộ xuyên Á (Asian Highway) với tổng chiều dài 20.557 km bắt đầu từ Tokyo qua Triều Tiên, Trung Quốc, qua Đông Nam Á và Ấn Độ đến biên giới giữa Iran, Thổ Nhĩ Kỳ và Bulgaria ở phía tây Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ). Như vậy, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài không những là một công trình giao thông trong nước mà còn mang ý nghĩa quốc tế

Những công trình giao thông trọng điểm nói trên này không chỉ giúp kết nối thông suốt các khu vực ở TP.HCM mà còn mở rộng cửa ngõ giao thương, tăng cường liên kết vùng, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế không chỉ riêng TP.HCM mà còn cả khu vực phía Nam.

UBND TP.HCM cho biết đang đẩy mạnh đầu tư công, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông, nhằm tạo thêm quỹ đất và dư địa phát triển. Đồng thời, thành phố kêu gọi doanh nghiệp đầu tư để lấp đầy các khu công nghiệp hiện có, hướng tới xây dựng các khu công nghệ cao đa mục tiêu, tạo động lực mới cho sự phát triển kinh tế.

×