Ba mẫu xe điện Trung Quốc ra mắt thị trường Việt, mức giá bất ngờ

BYD Atto3 - Đối thủ VinFast VF6

Theo công bố, BYD Atto3 sẽ là chiếc xe cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ B tại thị trường Việt Nam cùng VinFast VF6. Xe được bán với 2 phiên bản Dynamic giá 766 triệu đồng và Premium giá 886 triệu đồng.

Xe có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.455 x 1.875 x 1.615 (mm), chiều dài cơ sở 2.720mm, khoảng sáng gầm 175mm. Xe dùng hệ thống đèn chiếu sáng Full LED có khả năng thích ứng, nối liền là phần mạ crom ở đầu xe trông liền lạc hơn.

Phiên bản cao cấp nhất của chiếc C-SUV này dùng bộ mâm 5 chấu dạng cánh hoa kích thước 18 inch, phía trên được ốp nhựa đen tạo ra cho xe sự khoẻ khoắn.

Khoang nội thất của xe với điểm nhấn là màn hình giải trí kích thước 15,6 inch có thể xoay lật ngang hoặc dọc tuỳ ý. Xe dùng dàn âm thanh Dirac HD 8 loa, camera 360 độ toàn cảnh, phanh tay điện tử.

BYD Atto 3 sử dụng động cơ điện công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Xe có hai tùy chọn pin: Dynamic pin 49,92 kWh cho phép đi được tối đa 410 km mỗi lần sạc và bản Premium với pin 60,48 kWh có thể đi được 480 km. Xe sạc nhanh 30-80% trong 30 phút. 

BYD Seal - Cạnh tranh Toyota Camry

BYD Seal có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.800 x 1.875 x 1.460 (mm), chiều dài cơ sở 2.920 mm và bán kính quay đầu tối thiểu 5,7m.

Ngoại hình BYD Seal khá đặc trưng xe điện với lưới tản nhiệt đóng kín, dáng xe lai coupe như xe Porsche Taycan. Cụm đèn trước của chiếc sedan hạng D Trung Quốc sử dụng công nghệ LED Projector thích ứng.

Phiên bản cao cấp dùng mâm 19 inch, cụm đèn hậu sau với đồ hoạ 3D với các bóng nhỏ bên trong và nối liền bởi dải LED chạy ngang khoang hành lý.

Nội thất  BYD Seal gây ấn tượng với màn hình trung tâm 15,6 inch có thể xoay ngang/dọc và màn hình 10,25 inch phía sau vô lăng. Tính năng hiển thị thông tin lên kính lái HUD sẽ được trang bị trên bản cao cấp nhất.

Đối thủ Toyota Camry là kết nối Apple CarPlay và Android Auto, dàn âm thanh 12 loa Dynaudio. Xe dùng vô-lăng bọc da tích hợp nút bấm của một số tính năng ADAS như: ga tự động thông minh, tự động phanh khẩn cấp, giới hạn tốc độ thông minh, cảnh báo va chạm trước sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang trước sau, cảnh bảo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo mở cửa...

Chiếc sedan hạng D dùng động cơ điện ở cầu sau cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm. Pin BYD Blade dung lượng 61,44 kWh có thể chạy tối đa 460 km sau mỗi lần sạc đầy.

Đáng chú ý, phiên bản cao cấp Performance sử dụng động cơ điện dẫn động hai cầu cho công suất 523 mã lực và mô-men xoắn 670 Nm. Dung lượng Pin BYD Blade 82,56 kWh, di chuyển tối đa 520 km.

Giá xe BYD Seal Advanced là 1,119 tỷ đồng và bản Performance là 1,359 tỷ đồng.

BYD Dolphin - Cạnh tranh Mazda 2 Sport, Suzuki Swift

BYD Dolphin được phát triển dựa trên nền tảng e-platform 3.0 hoàn toàn mới chuyên biệt cho xe thuần điện của BYD. Xe có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.150 x 1.770 x 1.570 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.700 mm.

Ngoại thất của xe không quá nổi bật nhưng rất riêng hướng đến phái đẹp di chuyển linh hoạt trong đô thị. Xe có đèn pha LED Projector có thể tự động, mâm xe 16 inch lớn nhất phân khúc và phần đuôi là cụm đèn hậu LED cùng dải đèn chạy ngang.

Bên trong khoang lái, Dolphin được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại như ghế bọc da tổng hợp, bảng đồng hồ kỹ thuật số 5 inch sau vô-lăng và màn hình giải trí 12,8 inch có thể xoay. Hệ thống giải trí của xe như kết nối Apple CarPlay, điều hòa tự động, âm thanh 6 loa. Không gian của xe ở mức tốt với hành khách có chiều cao 1,75m.

Về an toàn, Dolphin được cung cấp 6 túi khí, hệ thống giám sát áp suất lốp, kiểm soát lực kéo, phân phối lực phanh điện tử EBD, camera 360 độ và kiểm soát hành trình.

Dolphin được trang bị pin Blade với dung lượng 44,9 kWh, cung cấp công suất tối đa 94 mã lực, 180 Nm mô-men xoắn và phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc là 405 km theo chuẩn NEDC. Xe có tốc độ tối đa đạt 130 km/h. Thời gian sạc từ 0-100% rơi vào khoảng từ 7 - 8 tiếng bằng bộ sạc AC, nhưng xe chỉ mất 30 phút để nạp pin từ 30-80% bằng bộ sạc DC.

Ảnh Khải Phạm

×