"Khát cát", gói thầu hơn 1.400 tỷ đồng dự án đường Vành đai 3 TP.HCM mới đạt 15% tiến độ
Ghi nhận của PV Dân Việt, gói thầu XL8 (đi qua huyện Hóc Môn) thuộc dự án Vành đai 3, các công nhân, kỹ sư đang tập trung thực hiện các hạng mục công trình gồm một cầu cạn vượt đường Nguyễn Văn Bứa, 2 cầu vượt qua kênh và phần đường cao tốc dài hơn 7km.
Gói thầu XL8 được khởi công từ tháng 8/2023 với tổng giá trị 1.417 tỷ đồng nhưng đến nay mới chỉ đạt 15% tiến độ do gặp khó khăn về nguồn cung cấp vật liệu cát đắp.
Theo đại diện nhà thầu, toàn gói cần khoảng 1,4 triệu m3 cát đắp nền cho đường chính và các tuyến phụ, đường tránh, đường gom. Tuy nhiên, từ lúc thi công nguồn cát bị khan hiếm dẫn đến chậm tiến độ.
Cũng theo vị đại diện này, cuối tháng 9/2024, có hơn 120.000m3 cát đắp đã bắt đầu về, hiện nhà thầu đang cho đẩy nhanh thi công, bù đắp tiến độ vừa qua.
Đơn vị thi công đang xử lý gia cố nền đất yếu bằng phương pháp cắm bấc thấm.
Đồng thời, đơn vị thi công cũng đang tập trung triển khai đồng loạt các hạng mục phần cầu tại cầu vượt TL9 và cầu N8.
Dự án Vành đai 3 có chiều dài 76km, đi qua 4 địa phương, gồm: TP..HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An với tổng kinh phí gần 75.400 tỷ đồng. Trong đó, tại TP.HCM, dự án có 14 gói thầu. Dự kiến Vành đai 3 sẽ hoàn thành dự án vào năm 2025 và thông xe toàn tuyến vào năm 2026.
Đây là công trình có ý nghĩa quan trọng đối với việc phát triển giao thông của thành phố. Đặc biệt, sau khi hoàn thành dự án được kỳ vọng giúp giảm tải giao thông, kết nối các khu vực và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Vui lòng nhập nội dung bình luận.