KTM 790 Duke mới về đại lý bán lẻ, Suzuki GSX-S750 toát mồ hôi

Vân Long Thứ tư, ngày 25/09/2019 07:55 AM (GMT+7)

Mẫu môtô được mong đợi bấy lâu KTM 790 Duke đã về các đại lý bán lẻ với giá bán 282,84 triệu VNĐ sẵn sàng đối đầu với nhiều đối thủ mạnh khác.

Một trong những sản phẩm xe hai bánh sáng giá nhất vừa có mặt tại thị trường Ấn Độ là KTM 790 Duke. Mẫu xe tầm trung này được bán tại đây với giá niêm yết 863.945 INR (282,84 triệu VNĐ) và có số lượng bán giới hạn.

KTM 790 Duke.

KTM 790 Duke mới đã bắt đầu về các đại lý bán lẻ và chấp nhận cả các đơn đặt hàng không chính thức. Xe có tấm bảo vệ được cài đặt bên trái cạnh chỗ để chân cho người ngồi sau và phía trước là nơi để biển số, đặt ngay trên đèn pha.

Mặt trước xe.

Xể nổ chồm lỡ này còn có hệ thống chiếu sáng hoàn toàn bằng đèn LED bao gồm đèn pha, đèn hậu và đèn xi-nhan. Trong khi đó cụm đồng hồ trên xe thuộc loại TFT màn hình màu hoàn toàn có kết nối Bluetooth và có các nút điều khiển âm nhạc và các cuộc gọi.

Đèn pha LED độc đáo.

Phong cách xe dạng chồm lỡ với hệ thống phần cứng cao cấp, động cơ mạnh mẽ và các thiết bị điện tử chuyên sâu. Bộ động cơ LC8c có dung tích 799cc, hai xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải BS-IV. Hệ thống động cơ này cho phép xe đạt công suất tối đa 105 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 87 Nm tại 8.000 vòng/phút.

Đồng hồ TFT màn hình màu.

Các thiết bị điện tử hỗ trợ lái xe gồm hệ thống bướm ga thông minh, bốn chế độ lái gồm Sport (Thể thao), Street (Đường phố), Rain (Đường mưa) và Track (Đường đua). Các trang bị an toàn khác gồm hệ thống kiểm soát bám đường, ABS, ABS cua góc, chống bốc đầu và chống trượt MSR.

Động cơ mạnh mẽ.

Bộ động cơ này của KTM 790 Duke đi kèm với hộp số 6 cấp sử dụng công nghệ hỗ trợ chống trượt PASC và hệ thống sang số nhanh (lên và xuống số). Phần cứng giảm xóc trên xe gồm bộ phuộc đảo chiều không chỉnh trước WP cỡ 43 mm ở phía trước và giảm xóc đơn tùy chỉnh ở phía sau.

Phanh đĩa trước.

Sự xuất hiện của KTM 790 Duke chắc chắn sẽ làm sôi động thêm thị trường môtô tầm trung. Trong đó chắc chắn các đối thủ như Ducati Monster, Triumph Street Triple, Suzuki GSX-S750 và Kawasaki Z900 sẽ cảm thấy lo lắng về thị phần của mình.