Giá vé máy bay đang "tăng cao"

Theo khảo sát của PV Dân Việt, trên các kênh bán vé máy bay trực tuyến của các hãng hàng không cho thấy, giá vé máy bay đang "tăng cao" theo thời gian đến gần ngày nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Cụ thể, đường bay chiều đi ngày 29/4 và chiều về ngày 4/5, chặng bay Hà Nội - Phú Quốc, vé bay Vietnam Airlines chỉ còn rất ít và mức giá tương đối cao, dao động từ 3,5-4,6 triệu đồng.

Tương tự, Vietjet có giá từ 2,1 - 3 triệu đồng và còn rất nhiều chỗ trống. Chiều ngược, Vietnam Airlines có giá vé gần 4,4 triệu đồng nhưng số lượng còn vài ghế, khách muốn bay sẽ phải bay về Thành phố Hồ Chí Minh và nối chuyến ra Hà Nội với giá vé từ 5,5 - 6,3 triệu đồng.

Tuy nhiên, giá vé máy bay Vietjet có giá từ 4,1 - 4,3 triệu đồng và chỉ còn 2/5 chuyến trong ngày là còn chỗ.

Đối với đường bay Hà Nội - Nha Trang, vé Vietnam Airlines giá 3 - 3,8 triệu đồng và còn nhiều chỗ. Chiều ngược lại đã hết sạch vé và khách có thể chọn hành trình bay từ Cam Ranh về Đà Nẵng và tiếp tục khởi hành ra Hà Nội với giá vé kết hợp cho chặng này rơi vào gần 4,5 triệu đồng.

Cũng ở đường bay này, giá vé máy bay Vietjet có giá 1,9 - 2,8 triệu đồng tùy khung giờ bay, chiều về là 2,7-3,6 triệu đồng. Hãng bay Bamboo Airways giá từ 2,56 triệu đồng; chiều về chỉ còn vé hạng thương gia với mức lên tới gần 7 triệu đồng.

Đường bay Hà Nội - Đà Nẵng, Vietnam Airlines bay tới 18 chuyến với giá vé là 2,5 triệu đồng; đặc biệt, một số khung giờ bay như 10 - 12h và 16 - 18h20 đã hết vé bán.

Trải dài với hàng loạt số lượng chuyến bay từ 7h đến 23h40, Vietjet có giá 3 triệu đồng. Bamboo Airways bay 2 chuyến và hạng ghế phổ thông chỉ còn 7 chỗ với giá 1,9 triệu đồng, riêng hạng thương gia giá lên tới 3,3 triệu đồng.

Chiều về ngày 4/5, khung giờ 9 - 11h05 của Vietnam Airlines đã hết vé, giá vé các thời gian khác dao động từ gần 2,5 triệu đồng/vé. Vietjet Air có 2/12 chuyến đã hết vé mức giá từ 2 - 2,5 triệu đồng/vé. Bamboo Airways giá bán là 2,2 - 2,4 triệu đồng.

Thông tin về tình hình hoạt động hàng không trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trên các đường bay nội địa, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến thực hiện 7.536 chuyến bay (trung bình 685 chuyến/ngày), tăng tương ứng 24% và 21%; cung ứng khoảng 1,5 triệu ghế, tăng tương ứng 20% so với lịch bay khi chưa tăng chuyến và 22% so với cùng kỳ năm trước.

Trong đó, chiếm tỷ trọng lớn là các đường bay đi/đến Thành phố Hồ Chí Minh với 5.083 chuyến (trung bình 462 chuyến/ngày), tăng tương ứng 21% và 21%; cung ứng đạt 1,03 triệu ghế, tăng tương ứng 21% và 21,9%.

Riêng đường bay kết nối Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến khai thác 1.261 chuyến, tăng tương ứng 8% và 16%; cung ứng 305.000 ghế, tăng tương ứng 7% và 11% so với lịch bay khi chưa tăng chuyến và cùng kỳ năm 2024.

Giá vé máy bay phụ thuộc vào nhiên liệu

Cục Hàng không Việt Nam nâng tham số điều phối lên mức 46 chuyến/giờ trong khung giờ ban ngày và 36 chuyến/giờ trong khung giờ ban đêm tại Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất trong giai đoạn nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Trong hoạt động khai thác vận chuyển hành khách qua đường hàng không, chi phí nhiên liệu bay chiếm tỷ trọng khoảng 30 - 40% trong cơ cấu giá vé máy bay.

Với diễn biến hiện tại của giá nhiên liệu hàng không (theo công bố ngày 21/3/2025) đang dao động trung bình ở mức 88,68 USD/thùng, thấp hơn khoảng 10,5% so với trung bình cùng kỳ năm trước, đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho rằng dự báo về giá vé máy bay năm 2025 có xu hướng thấp hơn là hoàn toàn có cơ sở.

Cục Hàng không cho hay, giá nhiên liệu bay thấp hơn, việc hoạt động khai thác thị trường vận chuyển hàng không quốc tế đang phục hồi mạnh mẽ trên toàn cầu và tiếp tục duy trì nhịp độ tích cực, cũng là yếu tố mà Cục Hàng không đánh giá sẽ góp phần để thị trường sẽ có những mức giá vé tốt hơn trong năm 2025.

Ngoài ra, trong cơ cấu giá vé máy bay còn chịu tác động từ những cấu phần khác như: chi phí thuê, mua, bảo dưỡng máy bay, nhân công, quản trị điều hành, sân bay, vận hành khai thác, bảo hiểm, thiếu hụt đội máy bay…

Đặc biệt trong đó, có những chi phí bị chi phối từ những biến động kinh tế-chính trị trên thế giới, tác động đến tỷ giá thanh toán hay kế hoạch đường bay quốc tế khai thác của các hãng hàng không, làm biến đổi chi phí dự kiến và sẽ ảnh hưởng đến giá vé.

×