TP.HCM hiện đại hóa Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải thành cảng tầm cỡ khu vực

Định hướng phát triển cụm cảng quốc tế

Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Nguyễn Văn Thọ vừa chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ Đề án “Tiếp tục phát triển, hiện đại hoá Cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép - Thị Vải” – hướng đến mục tiêu trở thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước, có tầm cỡ khu vực châu Á và thế giới.

Tại buổi họp, đơn vị tư vấn đã trình bày về dự thảo nói trên. Theo đó, Đề án xác định tầm nhìn phát triển Cái Mép - Thị Vải theo mô hình “Cảng cửa ngõ – Cảng trung chuyển quốc tế – Cảng xanh – Cảng thông minh”, gắn với khu thương mại tự do (FTZ) và trung tâm logistics hiện đại. Cụ thể, sẽ hình thành cụm cảng trung chuyển quốc tế Cái Mép – Cần Giờ, kết hợp với sân bay quốc tế Long Thành tạo thành tổ hợp logistics và thương mại tầm cỡ toàn cầu.

Đề án đặt trọng tâm vào việc phát huy lợi thế tự nhiên và vị trí địa lý chiến lược của khu vực, nằm trên tuyến hàng hải quốc tế Á – Âu, Á – Mỹ. Bên cạnh đó, Cái Mép - Thị Vải được định hướng trở thành trung tâm logistics cấp quốc gia, gắn với khu thương mại tự do tại Cái Mép Hạ, thu hút các nhà đầu tư chiến lược và ứng dụng các tiêu chuẩn hàng đầu quốc tế.

Theo lộ trình, giai đoạn đến năm 2030, cụm cảng sẽ triển khai cơ chế “cảng mở”, thu hút hàng xuất khẩu đi biển xa, phát triển mạnh trung chuyển container, đồng thời thí điểm khu thương mại tự do tại Cái Mép Hạ. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% cảng có hệ thống cấp điện bờ cho tàu, 20% thiết bị trong cảng sử dụng năng lượng điện và tỷ lệ hàng trung chuyển đạt 10%.

Từ năm 2030 đến 2050, Cái Mép - Thị Vải sẽ hoàn thiện hạ tầng cảng biển, mở rộng khu thương mại tự do gắn với đô thị cảng biển và dịch vụ logistics.

Cảng được định hướng chuyển đổi xanh hoàn toàn – đến năm 2040 đạt 50% thiết bị dùng điện, đến 2050 đạt 100%. Song song đó, nâng cấp luồng hàng hải hai chiều, hoàn thiện mô hình Hải quan thông minh, hướng tới tỷ lệ hàng trung chuyển quốc tế 25–50%.

Đề án cũng nhấn mạnh việc áp dụng công nghệ quản lý hiện đại, gồm Hệ thống cộng đồng cảng (PCS), cảng thông minh (Smart Port) và Hệ thống điều khiển tự động hóa (TOS), đảm bảo quản lý hiệu quả và giảm chi phí logistics. Tất cả hướng tới mục tiêu phát triển cảng xanh, thân thiện môi trường, tạo động lực tăng trưởng bền vững cho kinh tế biển Việt Nam.

Sớm hoàn thiện Đề án, cập nhật định hướng mới sau sáp nhập

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Văn Thọ đánh giá cao nỗ lực của đơn vị tư vấn và các sở, ngành trong việc hoàn thiện dự thảo Đề án sau khi tiếp thu ý kiến của Bộ Xây dựng. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh cần rà soát, cập nhật lại toàn bộ dữ liệu và định hướng mới, đặc biệt sau khi hợp nhất 3 địa phương.

“Đề án phải thể hiện rõ vai trò, công năng, năng lực trung chuyển hàng hóa của cảng Cần Giờ và Cái Mép - Thị Vải tại thời điểm hiện tại, đồng thời có dự báo chính xác khả năng đáp ứng khi cảng được nâng cấp lên tầm khu vực và quốc tế”, ông Thọ lưu ý.

Phó Chủ tịch cũng yêu cầu đơn vị tư vấn bổ sung thông tin minh chứng cụ thể hơn cho từng nhóm giải pháp, đảm bảo tính khả thi và đồng bộ trong quy hoạch phát triển hạ tầng cảng biển, giao thông kết nối và logistics. Đồng thời, cần chú trọng làm rõ tác động kinh tế - xã hội, cơ chế ưu đãi thu hút đầu tư và phương án huy động nguồn lực trong nước lẫn quốc tế.

Theo ông Thọ, Cái Mép - Thị Vải không chỉ là “cảng cửa ngõ” của khu vực Đông Nam Bộ mà còn là “cửa ngõ của Việt Nam ra thế giới”. Do đó, việc hiện đại hóa, kết nối đồng bộ với cảng Cần Giờ và sân bay Long Thành sẽ mở ra cơ hội hình thành chuỗi cung ứng logistics toàn cầu, góp phần đưa Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế của khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Theo một số chuyên gia, với đề án trên, Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải đang đứng trước cơ hội trở thành biểu tượng mới của kinh tế biển Việt Nam, đóng vai trò đầu mối kết nối hàng hải, thương mại và logistics quốc tế. Đồng thời, sẽ là một trung tâm trung chuyển hàng hóa hiện đại, thông minh, xanh và bền vững, góp phần hiện thực hóa khát vọng vươn ra biển lớn của đất nước.

×