Tuyến metro số 2 có mức đầu tư hơn 35.600 tỷ đồng Hà Nội khởi công: 8,9km đi ngầm nối tới hồ Hoàn Kiếm

Sáng 9/10, tại depot Xuân Đỉnh, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án tuyến metro số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong việc phát triển hệ thống giao thông đô thị Thủ đô.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, tuyến metro số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư hơn 35.679 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng ngân sách TP Hà Nội.

“Đây là dự án nhóm A, có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của Hà Nội. Thành phố xác định đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, ngay sau lễ khởi công, các sở, ngành và chính quyền địa phương cần phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để triển khai dự án đúng tiến độ”, ông Tuấn nhấn mạnh.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cũng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, thi công khoa học, an toàn, đúng quy định, bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật và tiến độ. Trong quá trình thi công, cần hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông và đời sống người dân, đặc biệt tại các khu vực trung tâm.

Trong quá trình thi công có thể ảnh hưởng đến giao thông khu vực, lãnh đạo UBND TP Hà Nội mong người dân và người tham gia giao thông chia sẻ, đồng hành, tạo điều kiện để các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn thời gian hoàn thành dự án.

Biểu tượng hợp tác Việt Nam - Nhật Bản

Phát biểu tại lễ khởi công, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki đánh giá tuyến metro số 2 là một dự án đặc biệt quan trọng, khi kết nối hàng loạt khu vực trọng điểm của Hà Nội như Ciputra, Starlake, Ba Đình - trung tâm chính trị quốc gia, và hồ Hoàn Kiếm - biểu tượng văn hóa, lịch sử của Thủ đô.

“Tôi tin tưởng rằng tuyến metro số 2 sẽ được nhiều người sử dụng và trở thành biểu tượng của tình hữu nghị, hợp tác giữa Nhật Bản và Việt Nam”, ông Ito Naoki nói.

Đại sứ cũng bày tỏ mong muốn hai nước tiếp tục hợp tác mở rộng tuyến metro số 2 đến sân bay Nội Bài, đáp ứng kỳ vọng của người dân và du khách quốc tế.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, dự án tuyến metro số 2 có tổng chiều dài khoảng 10,84km, trong đó 8,9km đi ngầm, gồm 1 ga trên mặt đất, 2 ga trên cao và 7 ga ngầm, đi qua 7 phường thuộc các quận: Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Tây Hồ, Ba Đình và Hoàn Kiếm.

Dự án được đầu tư 10 đoàn tàu, mỗi đoàn 4 toa, tốc độ thiết kế đạt 110km/h ở đoạn trên cao và 80km/h ở đoạn ngầm, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại, an toàn và thân thiện môi trường.

Tuyến metro số 2 dự kiến đưa vào khai thác thương mại năm 2029, sau đó có 2 năm đào tạo, vận hành và bảo dưỡng.

Đáng chú ý, Hà Nội sẽ triển khai mô hình TOD (phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng) tại khu depot Xuân Đỉnh – mô hình TOD đầu tiên tại Việt Nam. Đây sẽ là khu tổ hợp giao thông – dịch vụ – thương mại – nhà ở hỗn hợp, tạo động lực phát triển kinh tế đô thị phía Bắc Thủ đô.

Tại ga ngầm C9, tuyến metro kết nối trực tiếp với quảng trường và công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm, hình thành không gian giao thông ngầm gắn kết di sản và cảnh quan đô thị, tạo điểm nhấn kiến trúc mới, đồng thời bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa khu vực hồ Gươm.

Tuyến metro số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo không chỉ là dự án giao thông, mà còn là biểu tượng của sự đổi mới và hợp tác quốc tế, mở ra kỷ nguyên giao thông ngầm hiện đại cho Thủ đô Hà Nội – thành phố nghìn năm tuổi đang vươn mình theo hướng văn minh, xanh và bền vững.

×