Xử phạt gần 10.000 xe quá tải, nộp kho bạc 73 tỷ đồng

Ban Thư Thứ tư, ngày 13/04/2016 06:40 AM (GMT+7)

Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong 3 tháng qua, lực lượng liên ngành gồm thanh tra giao thông và cảnh sát giao thông đã tiến hành kiểm tra 155.043 xe, qua đó phát hiện gần 10.000 xe vi phạm về tải trọng, nộp kho bạc 73 tỷ đồng.

Phạt, nộp kho bạc 73 tỷ đồng

Cụ thể, ông Vũ Đỗ Anh Dũng - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, lực lượng tại các trạm kiểm tra tải trọng xe và thanh tra các sở GTVT sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 155.043 xe, trong đó 9.784 xe vi phạm về tải trọng, 743 xe vi phạm về kích thước thùng hàng, tước 3.291 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 73 tỷ đồng.

Lực lượng chức năng kiểm tra xe quá tải vi phạm. Ảnh: I.T

“So với quý I/2015, công tác kiểm soát tải trọng xe đạt được kết quả tốt hơn, số xe vi phạm tiếp tục giảm. Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng các chủ xe, lái xe lợi dụng dịp nghỉ tết, các lực lượng chức năng tập trung cho nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông để chở hàng quá tải, lưu thông qua một số địa phương” - ông Dũng cho biết.

Theo ông Dũng, những địa phương làm tốt công tác này là Nam Định, Nghệ An, Hà Tĩnh, Khánh Hòa, Đăk Nông, Bình Thuận.

Thế nhưng theo Tổng cục Đường bộ, vẫn còn xe quá tải lưu thông trên địa bàn xe hết niên hạn sử dụng, quá tải lưu thông trên Quốc lộ 6, 4G (tỉnh Sơn La), xe hết niên hạn lưu thông trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu; xe chở vật liệu xây dựng quá tải (đặc biệt vào ban đêm) lưu thông trên Quốc lộ 4A (tỉnh Cao Bằng), trên Quốc lộ 32, đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 21B (Hà Nội); xe chở hàng quá tải lưu thông trên Quốc lộ 19, 25 (Gia Lai) ra Quốc lộ 1 đến Cảng Quy Nhơn, Bình Định…

Thông qua công tác tuần tra kiểm soát (TTKS) trên các tuyến giao thông, lực lượng CSGT trên toàn quốc đã phát hiện 210 vụ phạm pháp hình sự, bắt giữ 214 đối tượng, trong đó có 72 đối tượng mua bán, tàng trữ, vận chuyển và sử dụng trái phép chất ma túy. Thu 19 bánh, 90.875g và 5 gói heroin; 1.520 viên ma túy tổng hợp; 1 khẩu súng K54 và 6 viên đạn; 10kg thuốc nổ và 10 kíp nổ… Lực lượng CSGT còn phát hiện 144 vụ vận chuyển hàng cấm, hàng trốn thuế giao cơ quan chức năng xử lý. Thu 130,134m3 và 15 khúc gỗ; 412,5kg pháo; 42.000kg đường cát; 69.002 bao thuốc lá; 1.012 chai rượu ngoại; 1.393 thùng bánh kẹo; 30,8 tấn than; 25,7 tấn vải may mặc; 1.800 lít dầu diezel; 4.000 đĩa DVD;18.915kg sản phẩm động vật.

Quyết “siết” chặt tải trọng xe

Ông Dũng cũng cho biết, tại khu vực Hải Phòng, TP.Hồ Chí Minh có một số cảng như Cảng Hải Phòng, Cảng Sài Gòn và một số cảng khác, cán bộ, nhân viên của các bộ phận làm nhiệm vụ giao, nhận hàng và kiểm soát tải trọng xe thuộc cảng lúng túng trong việc kiểm soát tải trọng xe, trong đó có cả xe quá khổ, quá tải, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng ra, vào cảng cũng là nguyên nhân khiến nhiều xe vi phạm.

Điển hình vụ việc mà ông Dũng nêu ra là 3 xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc chở hàng siêu trường, siêu trọng, không có giấy phép lưu hành xuất phát từ Cảng Hải Phòng đi tránh trạm kiểm soát tải trọng lưu động Hải Phòng, sau đó vòng qua trạm tải trọngTC028 trên Quốc lộ 10 (tỉnh Thái Bình) thì bị lực lượng giao thông tỉnh Nam Định phát hiện và xử lý (NTNN đã phản ánh).

Theo ông Dũng, để “siết” tải trọng xe trong thời gian tới, Tổng cục Đường bộ phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông thực hiện nghiêm túc công tác kiểm soát tải trọng xe tại các trạm cân, nâng cao hiệu quả phát hiện, xử lý vi phạm, đảm bảo số xe vi phạm trong số xe dừng cân kiểm tra đạt tỷ lệ cao, hạn chế đến mức thấp nhất việc dừng các xe không vi phạm, gây lãng phí thời gian, tâm lý bức xúc cho chủ xe, lái xe.

“Các đơn vị lập kế hoạch thanh kiểm tra đột xuất, tập trung tại các đầu nguồn hàng, kho bãi, bến cảng, trên các tuyến giao thông; kiểm tra hành vi vi phạm về tải trọng phương tiện và kích thước thành thùng xe; kiểm tra các phương tiện chở vật tư, vật liệu xây dựng lưu thông vào ban đêm; các phương tiện hết niên hạn sử dụng, phương tiện mang biển kiểm soát giả; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định” - ông Dũng cho hay.

Được biết, riêng trong tháng 3 vừa qua, lực lượng liên ngành đã tiến hành kiểm tra 57.965 xe, trong đó 4.215 xe vi phạm về tải trọng, 308 xe vi phạm về kích thước thùng hàng, tước 1.530 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước gần 30 tỷ đồng.

Hải Dương: Hạn chế ô tô tải 4 trục trở lên

Theo ông Lê Đình Long - Giám đốc Sở Giao thông- Vận tải Hải Dương, hiện nay, tình trạng phương tiện lưu thông trên đường tỉnh 391, đặc biệt là xe ôtô tải từ 4 trục trở lên và xe chở container tăng đột biến, lưu lượng thực tế tại thời điểm tháng 3.2016 đã gấp 3 lần lưu lượng thiết kế của đường tỉnh 391 và gấp hơn 10 lần lưu lượng trung bình năm. Do vậy, Sở này sẽ lắp đặt biển hạn chế xe ôtô từ 4 trục trở lên cả hai chiều đường tỉnh 391. Thời gian hạn chế không cho xe ôtô tải 4 trục trở lên lưu thông trên đường tỉnh 391 buổi sáng từ 6-8 giờ, buổi chiều từ 16-20 giờ.

Bên cạnh đó, kể từ ngày 15-20.4, các lực lượng chức năng của tỉnh Hải Dương sẽ tiến hành kiểm tra nhắc nhở các xe ôtô tải từ 4 trục trở lên đi vào đường tỉnh 391 trong thời gian hạn chế, bắt đầu từ ngày 21.4, các xe vi phạm sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật.

Trước đó, UBND tỉnh Hải Dương vừa có kiến nghị gửi Bộ Giao thông -Vận tải, Bộ Tài chính và Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI-nhà đầu tư đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng) xem xét điều chỉnh giảm mức phí xe container tại 2 trạm phí trên Quốc lộ 5, đường ôtô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

Nói về nguyên nhân của hiện tượng này, theo ông Nguyễn Anh Cương - Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Hải Dương là do từ ngày 1.4 vừa qua, Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) đã điều chỉnh mức thu phí tăng cao trên Quốc lộ 5 và đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, nhiều phương tiện vận tải, nhất là xe container từ Hải Phòng đi hướng Hà Nội đã đi vào Quốc lộ 10-đường tỉnh 391, các tuyến nội thị TP.Hải Dương-Quốc lộ 5 và ngược lại để tránh nộp phí tại trạm số 2.

Trần Ngọc