Cận cảnh tàu cá vỏ thép đầu tiên tại Bình Định trị giá hơn 17 tỷ đồng

Tàu Hải Cảng 1 có nhiều thông số hiện đại như chiều dài lớn nhất: 25m, chiều rộng toàn bộ 7,2m, chiều cao mạn 3,15m, mớn nước thiết kế 2,3m, máy chính Doosan: 880HP, tàu đạt tốc độ 12 hải lý/ giờ.

Tàu được thiết kế hoạt động được ở cấp sóng 8B, hoạt động 30 ngày đêm liên tục trên biển với số lượng 18 thuyền viên.

Tàu Hải Cảng 1 được đóng theo mẫu tàu đánh cá lưới vây vỏ thép khu vực miền Trung và Ngân hàng BIDV chi nhánh Bình Định tài trợ 95% tổng số vốn theo thể thức Hợp đồng tín dụng. Tàu có tổng số vốn đầu tư là 17,1 tỷ đồng (trong đó chi phí đóng tàu và máy móc thiết bị: 14,84 tỷ đồng, chi phí ngư lưới cụ: 3,17 tỷ đồng).

Đây là loại tàu cá vỏ thép, có kết cấu hàn, hệ thống lực diesel lai chân vịt bước cố định. Thép vỏ tàu được đóng là thép Hàn Quốc, áp dụng quy trình sơn tàu biển quốc tế của Hãng Chuguku (Nhật Bản), hệ trục bằng thép không rỉ SUS 316.

Trên tàu được trang bị hệ thống lái thủy lực, đầy đủ hệ thống nghi khí hàng hải, cứu sinh, cứu hỏa…

Hệ thống đánh bắt hiện đại: 2 máy phát điện chuyên dùng cho tàu thủy  (613 Kva và 250 Kva), máy dò ngang FURUNO CSH-8L, hệ thống đèn đánh bắt Unilam Hàn Quốc, 1 hệ thống đèn gom/ dụ cá dưới nước  và hệ thống tời kéo lưới điện thủy lực 2 cấp, giảm thiểu nhân công lao động, tăng năng suất khai thác.

Cá được bảo quản bằng phương pháp ướp đá lạnh trong khoang cách nhiệt bằng PU, bọc inox SUS 304, tàu được trang bị 3 hầm bảo ôn hoạt động độc lập với nhiệt độ bảo quản là -5 độ C.