Bãi giữa sông Hồng ngập sâu, rau củ quả được người dân "áp tải" bằng thuyền để đến chợ
Ghi nhận của PV Dân Việt sáng ngày 12/8, tại đường nhánh dân sinh kết nối khu vực nội đô và bãi giữa sông Hồng ở khu vực ngõ 76 phố An Dương (quận Tây Hồ) đã bị chia cắt bởi nước sâu, có nơi ngập đến 2-3 m. Tại đây, nếu người dân muốn đi làm, đi học hay đi buôn bán đều phải sử dụng thuyền để di chuyển.
Người dân vận chuyển đồ đạc, lương thực và rau củ quả bằng thuyền tại bãi giữa sông Hồng.
Có hai đường để xuống bãi giữa sông Hồng, một là từ cầu Long Biên xuống, hai là từ đường An Dương đi vào. Tuy nhiên, những ngày qua mực nước dâng cao khiến việc đi lại người dân gặp nhiều khó khăn.
Sáng sớm, ông Toàn (trú tại ngõ 76 An Dương) thức dậy, tất bật chuẩn bị, kiểm tra máy móc thuyền, loại phương tiện duy nhất giúp người dân khu vực bãi giữa sông Hồng di chuyển khỏi “vùng ngập”.
Ngay khi chiếc thuyền của ông Toàn cập bờ, hàng chục người dân đã đứng chờ sẵn, có người mang thực phẩm trồng được đi bán, có người đi làm và có cả trẻ em đang vội đi học. Người dân khi lên đò được trang bị đầy đủ áo phao. Ông Toàn cho biết, một tháng nay, nước dâng cao không rút khiến cuộc sống, sinh hoạt của người dân vùng ven sông bãi giữa sông Hồng bị ảnh hưởng rất lớn.
Hàng ngày, nếu đưa con gái 5 tuổi đi học chị Lê Thị Huế chỉ mất khoảng 10-15 phút cho con ăn sáng, đưa đến tận trường. Thế nhưng, nước dâng cao ngập lối đi khiến cả gia đình chị Huế phải dậy sớm hơn thường cả tiếng đồng hồ.
“Nếu không dậy sớm thì chẳng biết đưa con đi học như thế nào, chỉ chậm 1 phút thôi thuyền đi mất là con gái muộn học, tôi cũng muộn làm”, chị Huế cho biết thêm.
Được biết, một chiếc thuyền chỉ có thể chở khoảng 6 - 8 người cùng đồ đạc trọng tải thấp. Mỗi lượt người, xe qua đoạn ngập có giá 10.000 đồng. Chính vì vậy, để di chuyển vào trong nội đô, người dân sống tại khu vực này phải gửi xe máy phía bên bờ rồi di chuyển ra, vào bằng thuyền rất bất tiện.
Anh Nguyễn Thế Nguyện (áo đen, sinh viên năm 4, một trường Đại học tại Hà Nội) cho biết, từ khi đoạn đường An Dương ngập, anh vừa mất thời gian, vừa mất chi phí mà việc đi lại còn phụ thuộc vào “chiếc đò”.
Học sinh vất vả vượt điểm ngập đến trường.
Còn đối với những người buôn bán, việc vận chuyển hàng hóa vô cùng khó khăn. Một người dân cho biết, khu vực bãi giữa là nơi trồng trọt của rất nhiều người dân kinh doanh, buôn bán nhỏ lẻ các loại rau củ quả và đó là khoản thu nhập chính. "Cứ hễ ngập là bắt buộc phải đi thuyền, bởi lối đi cầu Long Biên rất cao, trơn trượt, xe máy chở thêm hàng hóa đi lối này rất nguy hiểm, mà vượt qua ngập thì không nổi, vậy nên không còn cách nào khác", người này nói thêm.
Tại khu vực ngõ An Dương, nhiều nhà ven sông bị ngập lên cả nóc.
Vui lòng nhập nội dung bình luận.