Cận cảnh Đài Kiểm soát không lưu cao "chót vót" tại dự án sân bay Long Thành vận hành vào năm 2026

Dự án thành phần 2 các công trình phục vụ quản lý bay thuộc dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án gần 3.500 tỷ đồng và được khởi công ngày 29/9/2022, đến nay nhiều hạng mục thi công đang đảm bảo đúng tiến độ.

Dự án thực hiện đầu tư công trình xây dựng và thiết bị công nghệ gồm: Đài Kiểm soát không lưu và các hạng mục phụ trợ. Các công trình phục vụ quản lý bay có tổng diện tích khoảng 70.000m2.

Trong đó, công trình chính là Đài Kiểm soát không lưu và các hạng mục công trình phụ trợ có diện tích 24.000m2, được xây dựng để kiểm soát hoạt động tại khu vực di chuyển của tàu bay.

Công trình Đài Kiểm soát không lưu được thiết kế theo ý tưởng hình búp sen có màu sắc và kết cấu kiến trúc hài hòa với nhà ga hành khách và những công trình xung quanh. Tháp điều hành cao 123m, được trang bị radar trên đỉnh tháp, diện tích xây dựng khoảng 80m2, đường kính thân tháp 10m, cabin kiểm soát tại sân có diện tích khoảng 150m2 và 2 cabin kiểm soát sân đỗ với diện tích mỗi cabin khoảng 70m2.

Để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án thành phần 2, các công trình phục vụ quản lý bay sân bay Long Thành (Đồng Nai), các nhà thầu đã huy động hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công những hạng mục hoàn thiện để sớm đưa toàn bộ dự án về đích cuối tháng 9 tới.

Hiện nay, công trình tháp không lưu tại sân bay Long Thành đã hoàn tất toàn bộ phần thô bê tông cốt thép và phần đài mở rộng.

Những hạng mục phần mở rộng từ tầng 16 đến 21 đang được xây trát hoàn thiện. Đồng thời, các đối tác cũng đang sản xuất kính, hệ thống khung xương và những tấm ốp nhôm bao quanh tháp để chuẩn bị lắp đặt.

Cùng đó, công tác hoàn thiện hệ thống cơ điện trong và xung quanh công trình cũng đang được đẩy nhanh tiến độ.

Theo thông tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), giữa tháng 7 vừa qua, nhà thầu đã hoàn thành đổ sàn tầng mái cabin ở cao độ +113m của tháp kiểm soát không lưu.

Cùng đó, nhà thầu đã hoàn thành phần đổ mái tháp kiểm soát không lưu tại cao độ +123m, một cột mốc kỹ thuật quan trọng, đánh dấu việc hoàn tất thi công kết cấu bê tông cốt thép của công trình, tạo nền móng kết cấu vững chắc để triển khai lắp đặt hệ thống radar giám sát mặt đất (SMR), thiết bị đặc biệt quan trọng trong điều hành bay.

Không chỉ có tháp điều hành bay, các hạng mục phụ trợ thuộc dự án thành phần 2 cũng đang được triển khai với tiến độ tích cực.

Trong đó, trạm radar sơ cấp/thứ cấp; trạm phát sóng, thu sóng vô tuyến; hệ thống giám sát tự động phụ thuộc; radar khí tượng; đài dẫn đường đa hướng và đo cự ly; hệ thống giám sát đa điểm; quan trắc thời tiết tự động; cảnh báo gió đứt và các hạ tầng kết nối dữ liệu… được đẩy mạnh thi công đồng bộ, dự kiến hoàn thành cùng lúc với tháp kiểm soát để kịp thời phục vụ việc vận hành giai đoạn 1 của sân bay vào năm 2026.

×