Cầu treo Sông Giăng ở Nghệ An gần 40 năm tuổi xuống cấp, người đi lại nơm nớp
Cận cảnh cầu treo Sông Giăng nút giao thông huyết mạch trên quốc lộ 46C, nối 2 xã Thanh Liên và Phong Thịnh, huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An xuống cấp nghiêm trọng. Hàng ngày người dân vẫn nơm nớp lo sợ khi đi qua cầu treo Sông Giăng. Thực hiện: Cảnh Thắng - Nguyễn Tình.
Cầu treo Sông Giăng nối hai xã Thanh Liên và Phong Thịnh, huyện Thanh Chương (Nghệ An). Cầu treo Sông Giăng được xây dựng từ năm 1985 và đưa vào sử dụng năm 1987. Cầu dài 120 m. Đến nay, trải qua gần 40 năm "phục vụ", cầu treo Sông Giăng đã xuống cấp nghiêm trọng.
Cầu treo Sông Giăng được xây dựng trên quốc lộ 46C là một trong những nút giao thông trọng điểm nên hàng ngày, lưu lượng người và phương tiện lưu thông qua cầu treo Sông Giăng là rất lớn.
Đây là một trong những con đường độc đạo kết nối các địa phương bên quốc lộ 46C. Nếu không đi qua cầu treo Sông Giăng, người dân phải đi vòng lên đường Hồ Chí Minh với khoảng cách khá xa.
Hiện, cầu treo Sông Giăng đã xuống cấp nghiêm trọng, cơ quan quản lý phải gắn biển báo "cầu rất yếu" hạn chế xe tải trọng trên 5 tấn lưu thông qua cầu để đảm bảo an toàn.
Theo ghi nhận của phóng viên Dân Việt, hai bên mố cầu treo Sông Giăng xuất hiện một số vết nứt. Chiếc cầu cũng đã rệu rã. Mỗi lần phương tiện lưu thông qua nhiều, cầu treo Sông Giăng rung lắc.
Phía dưới gầm cầu, kết cấu thép cũng đã xuống cấp.
Một số cấu kiện bằng kim loại của cầu treo Sông Giăng đã hoen rỉ.
Hệ thống dây cáp đã nhuốm màu thời gian.
Đơn vị quản lý, vận hành cầu treo Sông Giăng bố trí 2 nhân viên gác chắn tại hai đầu cầu để phân luồng, hạn chế phương tiện qua lại cầu trong cùng một thời điểm để đảm bảo an toàn.
Nhiều năm nay, tại các cuộc tiếp xúc cử tri, người dân liên tục có ý kiến đề nghị xây cầu cứng thay thế nhằm đảm bảo an toàn. Đồng thời thuận tiện trong quá trình lưu thông hàng hóa, phát triển kinh tế.
UBND huyện Thanh Chương, Nghệ An cũng đã có tờ trình gửi Tổng cục Đường bộ đề nghị sớm cho xây dựng cầu cứng bắc qua Sông Giăng để thay thế cây cầu treo đã xuống cấp.
Tổng cục Đường bộ sau đó đã trình Bộ Giao thông Vận tải quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu mới thay thế cầu treo sông Giăng. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa bố trí được vốn.
Hiện cầu treo sông Giăng với gần 40 năm tuổi vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ nhu cầu đi lại, lưu thông hàng hóa của người dân.
- Tham khảo thêm
Vui lòng nhập nội dung bình luận.