Chi trái quy định, Sở GTVT Bình Thuận bị thu hồi hơn 700 triệu đồng

UBND tỉnh Bình Thuận đã quyết định thu hồi hơn 700 triệu đồng tiền phụ cấp kiêm nhiệm quản lý dự án tại Sở GTVT đã được chi trái quy định  cho lãnh đạo, nhân viên của Sở giai đoạn 2014 – 2016.

Liên quan đến những thiếu sót, chưa đúng quy định của Sở GTVT tỉnh Bình Thuận giai đoạn 2013 – 2016 trong quá trình đầu tư, triển khai dự án tuyến đường tránh Quốc lộ 55 đi qua địa bàn huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận, ông Nguyễn Ngọc Hai – Chủ tịch UBND tỉnh đã ký quyết định thu hồi, nộp về ngân sách của tỉnh số tiền 720,9 triệu đồng của Sở Giao thông Vận tải đối với khoản chi phụ cấp kiêm nhiệm quản lý dự án. Sở GTVT được giao trách nhiệm thu hồi số tiền nêu trên trong thời hạn 15 ngày.

Theo quyết định, những cán bộ, nhân viên tại Sở GTVT tỉnh Bình Thuận đã nhận tiền phụ cấp kiêm nhiệm quản lý dự án từ năm 2014 – 2016 gồm: Giám đốc Sở, Phó giám đốc, Trưởng phòng, Phó phòng và nhiều chuyên viên.

Việc thu hồi tiền được căn cứ theo kết luận thanh tra của UBND tỉnh Bình Thuận ban hành cuối tháng 7/2020 về việc thực hiện các quy định pháp luật về quản lý chất lượng công trình tại tuyến đường tránh quốc lộ 55, đoạn qua thị trấn Tân Nghĩa (huyện Hàm Tân) và việc quản lý, sử dụng chi phí quản lý các dự án do Sở GTVT làm chủ đầu tư giai đoạn 2013 – 2016.

Trước đó, UBND tỉnh Bình Thuận đã công bố kết luận thanh tra về việc thực hiện các quy định pháp luật về quản lý chất lượng công trình tuyến đường tránh Quốc lộ 55 và việc quản lý, sử dụng chi phí quản lý các dự án do Sở GTVT làm chủ đầu tư, giai đoạn 2013 – 2016.

Kết luận thanh tra nêu rõ, qua đó chỉ ra hàng loạt thiếu sót, chưa đúng quy định của chủ đầu tư. Cụ thể, từ năm 2013 - 2016, Sở GTVT phê duyệt tỷ lệ trích 15% chi phí quản lý dự án cho chủ đầu tư trực tiếp quản lý, sử dụng và 85% còn lại do Ban quản lý dự án quản lý, sử dụng là không có cơ sở, không có trong quy định của Bộ Tài chính.

Việc lập, thẩm định, phê duyệt dự toán thu, chi phí quản lý dự án, Sở GTVT chưa có văn bản phân chia nhiệm vụ cụ thể và hợp đồng phân chia phí quản lý dự án giữa Sở GTVT và Ban quản lý dự án, chưa xin ý kiến của UBND tỉnh để triển khai là chưa chặt chẽ và chưa đủ cơ sở để thực hiện.

Về nhiệm vụ khảo sát xây dựng, thực hiện khảo sát xây dựng giai đoạn lập thiết kế bản vẽ thi công, chủ đầu tư phê duyệt nhiệm vụ khảo sát và phương án kỹ thuật xây dựng chung tại một quyết định là chưa phù hợp. Nhật ký thi công không có xác nhận của chủ đầu tư, chưa đánh số trang, không đóng dấu giáp lai của nhà thầu thi công xây dựng…

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận xác định, việc thực hiện chưa đầy đủ các quy định của pháp luật về quản lý chất lượng công trình để xảy ra những thiếu sót nêu trên là thuộc trách nhiệm của Sở GTVT với vai trò  chủ đầu tư và tổ chức, cá nhân có liên quan giai đoạn năm 2013 – 2016.