Cuộc chiến với tham nhũng, tiêu cực, lãng phí

Phó Chủ tịch thị trấn Sông Cầu có biểu hiện bị trù dập: Liên tục 'không hoàn thành nhiệm vụ' (Bài 1)
Bạn đọc

Phó Chủ tịch thị trấn Sông Cầu có biểu hiện bị trù dập: Liên tục "không hoàn thành nhiệm vụ" (Bài 1)

Gần 2 năm qua, thị trấn Sông Cầu, huyện Đồng Hỷ (Thái Nguyên) dường như "nóng" lên vì các đơn thư, kiến nghị liên quan tới Phó Chủ tịch UBND thị trấn Vũ Thị Thương Huyền. Tìm hiểu của PV cho thấy, nguồn cơn vụ việc bắt nguồn từ những mâu thuẫn nội bộ với không ít biểu hiện trù dập người đấu tranh chống tiêu cực.

Vụ Phó Chủ tịch thị trấn Sông Cầu có biểu hiện bị trù dập: Hủy kết quả “không hoàn thành nhiệm vụ”

Vụ Phó Chủ tịch thị trấn Sông Cầu có biểu hiện bị trù dập: Hủy kết quả “không hoàn thành nhiệm vụ”

Bạn đọc
Vụ Phó Chủ tịch thị trấn Sông Cầu có biểu hiện bị trù dập: Cách hành xử kỳ lạ (Bài 4)

Vụ Phó Chủ tịch thị trấn Sông Cầu có biểu hiện bị trù dập: Cách hành xử kỳ lạ (Bài 4)

Bạn đọc

Chủ đề nóng

Vụ Phó Chủ tịch Thị trấn Sông Cầu có biểu hiện bị trù dập: Nếu chưa đúng, sẽ hủy kết quả bỏ phiếu (Bài 3)
Bạn đọc

Vụ Phó Chủ tịch Thị trấn Sông Cầu có biểu hiện bị trù dập: Nếu chưa đúng, sẽ hủy kết quả bỏ phiếu (Bài 3)

Bạn đọc

"Nếu chưa đúng, chúng tôi hủy cái kết quả đó, đồng thời xem xét trách nhiệm của những người thực hiện chưa đúng những chỉ đạo, hướng dẫn của cấp trên" - ông Ngô Xuân Hải, Bí thư huyện ủy Đồng Hỷ, tỉnh Thái Nguyên nói về vụ việc Phó Chủ tịch UBND Thị trấn Sông Cầu "liên tục không hoàn thành nhiệm vụ".

Vụ Phó Chủ tịch thị trấn Sông Cầu có biểu hiện bị trù dập: Khi những lá phiếu bị lợi dụng (Bài 2)
Bạn đọc

Vụ Phó Chủ tịch thị trấn Sông Cầu có biểu hiện bị trù dập: Khi những lá phiếu bị lợi dụng (Bài 2)

Bạn đọc

Trong nhiều cuộc bỏ phiếu xếp loại hàng tháng mà tại đó, bà Vũ Thị Thương Huyền bị xếp "không hoàn thành nhiệm vụ", chỉ trong thời gian ít phút, sau khi Chủ tịch UBND thị trấn Sông Cầu phát biểu về tình hình thị trấn, người ta tiến hành phát phiếu, bỏ phiếu và kiểm phiếu, sau đó công bố kết quả xếp loại.

Đại dự án sông Tích 10 năm vẫn dở dang: Sẽ thay nhà thầu Bình Minh nếu không đảm bảo tiến độ
Nhà nông

Đại dự án sông Tích 10 năm vẫn dở dang: Sẽ thay nhà thầu Bình Minh nếu không đảm bảo tiến độ

Nhà nông

Như Dân Việt đã có loạt bài phản ánh về dự án tiếp nước, cải tạo khôi phục sông Tích với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.914 tỷ đồng sau 10 năm thi công vẫn dở dang. Để làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ của dự án, Dân Việt đã phỏng vấn đại diện chủ đầu tư của dự án

Được giải ngân hơn 1.600 tỷ đồng, Phó TGĐ Công ty Bình Minh khẳng định: Dự án sông Tích chưa đạt mục tiêu
Nhà nông

Được giải ngân hơn 1.600 tỷ đồng, Phó TGĐ Công ty Bình Minh khẳng định: Dự án sông Tích chưa đạt mục tiêu

Nhà nông

Hơn 1.600 tỉ đồng đã được chủ đầu tư giải ngân cho nhà thầu thi công chính của dự án tiếp nước, cải tạo khôi phục sông Tích là Công ty CP Tập đoàn xây dựng và du lịch Bình Minh, nhưng đến nay dự án vẫn chưa thể hoàn thành và chính lãnh đạo của công ty này cũng khẳng định, đến nay dự án chưa đạt mục tiêu.

Đại dự án sông Tích 10 năm vẫn dở dang: Tổng cục Thủy lợi lên tiếng
Nhà nông

Đại dự án sông Tích 10 năm vẫn dở dang: Tổng cục Thủy lợi lên tiếng

Nhà nông

Trao đổi với DANVIET.VN, ông Lê Hùng Nam, Vụ trưởng Vụ Nguồn nước và nước sạch nông thôn (Tổng cục Thủy lợi) cho biết, cống Lương Phú sẽ là công trình thủy lợi cấp lượng nước lớn nhất nhì cho khu vực phía tây Hà Nội. Tuy nhiên, do dự án chưa hoàn thành nên đây là "điểm nóng" về chậm lấy nước, phục vụ sản xuất vụ Đông Xuân.

Đại dự án sông Tích 10 năm vẫn dở dang: Cần thanh tra toàn diện dự án để xem chậm do đâu?
Nhà nông

Đại dự án sông Tích 10 năm vẫn dở dang: Cần thanh tra toàn diện dự án để xem chậm do đâu?

Nhà nông

Liên quan đến dự án “Tiếp nước, cải tạo sông Tích” đã khởi công, thi công suốt hơn 10 năm nay nhưng vẫn chưa thể hoàn thành, hàng nghìn tỉ đồng đã giải ngân vào công trình bị lãng phí, PV Dân Việt đã tìm gặp nhiều người có trách nhiệm, song do tính chất “nhạy cảm”, nên xin được giấu tên khi trao đổi.

Dự án sông Tích 10 năm dang dở: 'Cho thêm 500 tỷ đồng và mặt bằng, không hoàn thành, tôi chịu trách nhiệm' (bài 5)
Nhà nông

Dự án sông Tích 10 năm dang dở: "Cho thêm 500 tỷ đồng và mặt bằng, không hoàn thành, tôi chịu trách nhiệm" (bài 5)

Nhà nông

Đó là khẳng định của ông Chu Phú Mỹ- Giám đốc Sở NNPTNT Hà Nội- đơn vị làm chủ đầu tư dự án dự án "Tiếp nước, cải tạo và khôi phục sông Tích" 10 năm vẫn dở dang tại buổi làm việc với Báo điện tử Dân Việt sau loạt 9 bài mà báo đã phản ánh về vấn đề này.

Sở NNPTNT Hà Nội phản hồi Báo điện tử Dân Việt sau loạt bài dự án sông Tích: Đến 31/12/2022 sẽ hoàn thành? (Bài 4)
Nhà nông

Sở NNPTNT Hà Nội phản hồi Báo điện tử Dân Việt sau loạt bài dự án sông Tích: Đến 31/12/2022 sẽ hoàn thành? (Bài 4)

Nhà nông

Sau khi Báo điện tử Dân Việt có loạt bài "Đại dự án sông Tích 10 năm vẫn dở dang", đại diện cho chủ đầu tư dự án- Ban Duy tu các công trình nông nghiệp và PTNT (Sở NNPTNT) đã có công văn phúc đáp và trả lời với Dân Việt về một số nội dung liên quan đến dự án.

Đại dự án sông Tích 10 năm vẫn dở dang: Xót xa những công trình bỏ hoang, xuống cấp, lãng phí tiền tỉ (Bài 3)
Nhà nông

Đại dự án sông Tích 10 năm vẫn dở dang: Xót xa những công trình bỏ hoang, xuống cấp, lãng phí tiền tỉ (Bài 3)

Nhà nông

Đại dự án sông Tích (Hà Nội) với tổng vốn đầu tư gần 7.000 tỉ đồng sau hơn 10 năm thi công vẫn dở dang, đến nay nhiều công trình xây dựng, thiết bị đã bị xuống cấp, bỏ hoang trở thành nơi trồng cỏ voi, trồng ngô, canh tác hoa màu cho người dân. Hàng nghìn tỉ đồng đổ vào đây đang bị lãng phí?

Đại dự án sông Tích 10 năm vẫn dở dang: Xã đòi quyền lợi, người dân ngao ngán (Bài 2)
Nhà nông

Đại dự án sông Tích 10 năm vẫn dở dang: Xã đòi quyền lợi, người dân ngao ngán (Bài 2)

Nhà nông

Dự án tiếp nước, cải tạo sông Tích (Hà Nội) có tổng vốn đầu tư gần 7.000 tỉ đồng, 10 năm vẫn dở dang đã gây nhiều hệ lụy đối với sản xuất, sinh hoạt của người dân ở các nơi có dự án đi qua. Đã nhiều lần, chính quyền các xã ở huyện Ba Vì phải phát công văn "đòi" quyền lợi đến chủ đầu tư.

'Giải cứu' ngành đường sắt: Cần một “trưởng tàu” đủ tầm
Kinh tế

"Giải cứu" ngành đường sắt: Cần một “trưởng tàu” đủ tầm

Kinh tế

“Việc giao cho Cục Đường sắt hay Tổng công ty ĐSVN quản lý hạ tầng đường sắt, bảo trì kết cấu hạ tầng đều không quyết định đến sự tồn vong của đường sắt. Nhưng hiện tại đường sắt có vướng nhiều rào cản để tháo gỡ khó khăn” ông Bùi Tấn Phương, nguyên Ủy viên HĐQT Tổng công ty, Tổng giám đốc Công ty VTHH đường sắt phát biểu.

'Giải cứu' ngành đường sắt: Đi tìm mô hình quản lý hạ tầng đường sắt?
Kinh tế

"Giải cứu" ngành đường sắt: Đi tìm mô hình quản lý hạ tầng đường sắt?

Kinh tế

Hai năm nay, việc giao ngân sách nhà nước dành cho công tác bảo trì hạ tầng đường sắt luôn có nhưng sự tranh cãi kịch liệt giữa Cục Đường sắt và Tổng công ty ĐSVN theo kiểu “sư nói sư phải, vãi nói vãi hay”. Trong khi đó, chả mấy ai tranh luận về kinh doanh vận tải, vấn đề sống còn của ngành đường sắt lúc này.

Bộ GTVT đặt hàng những gì trong hợp đồng trị giá 2.821 tỷ với Tổng công ty Đường sắt?
Kinh tế

Bộ GTVT đặt hàng những gì trong hợp đồng trị giá 2.821 tỷ với Tổng công ty Đường sắt?

Kinh tế

Hợp đồng ký kết giữa Tổng công ty Đường sắt và Bộ GTVT gồm có công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên; Công tác khắc phục hậu quả bão lũ bước 1; Công tác sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất khác.

GS. Lã Ngọc Khuê, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT: 'Cứ ngồi bàn cãi xong thì ngành đường sắt đã chết'
Kinh tế

GS. Lã Ngọc Khuê, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT: "Cứ ngồi bàn cãi xong thì ngành đường sắt đã chết"

Kinh tế

Với việc ngành đường sắt có nguy cơ phá sản vì vướng cơ chế, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng, cứ ngồi bàn cãi với nhau, tới lúc bàn xong thì ngành đường sắt đã "chết".

'Giải cứu' ngành đường sắt: “Đề án” long đong hành trình hơn 600 ngày
Kinh tế

"Giải cứu" ngành đường sắt: “Đề án” long đong hành trình hơn 600 ngày

Kinh tế

Nếu tính từ ngày 21/6/2019, thời điểm Bộ GTVT có Tờ trình số 5877/TTr-BGTVT trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đến nay đã hơn 600 ngày. Ít có dự án nào mà số phận long đong như chính ĐSVN, đối tượng điều chỉnh của Bộ GTVT lần này.

'Giải cứu' ngành Đường sắt: Các Bộ ngành 'đá nhau'?
Kinh tế

"Giải cứu" ngành Đường sắt: Các Bộ ngành "đá nhau"?

Kinh tế

Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng sớm xem xét quyết định và phê duyệt đề án quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng (KCHT) đường sắt quốc gia làm căn cứ cho các cơ quan, đơn vị triển khai thực hiện...

Làm thế nào để “giải cứu” đường sắt?
Kinh tế

Làm thế nào để “giải cứu” đường sắt?

Kinh tế

Kể từ năm 1955 đến nay, đây là thời điểm khó khăn nhất của đường sắt, hàng trăm người lao động bỏ việc bởi thiếu việc làm, thu nhập thấp. 25 ngàn lao động đường sắt đang đứng trước thử thách “tồn tại hay không tồn tại”?

Tin đọc nhiều

1

Hai tỉnh Tiền Giang, Đồng Tháp "về chung một nhà", sông Tiền, sông Hậu đều "ghé qua", cả 2 tỉnh có danh xưng cùng một năm

Hai tỉnh Tiền Giang, Đồng Tháp 'về chung một nhà', sông Tiền, sông Hậu đều 'ghé qua', cả 2 tỉnh có danh xưng cùng một năm

2

Sáp nhập tỉnh Thái Bình, Hưng Yên, 4 đặc điểm nổi bật, 3 đặc sản nước chấm "quốc hồn quốc túy" vạn người mê

Sáp nhập tỉnh Thái Bình, Hưng Yên, 4 đặc điểm nổi bật, 3 đặc sản nước chấm 'quốc hồn quốc túy' vạn người mê

3

Tỉnh Thái Bình có 4 xã đạt chuẩn nông thôn mới kiểu mẫu trước khi về "chung nhà" với Hưng Yên

Tỉnh Thái Bình có 4 xã đạt chuẩn nông thôn mới kiểu mẫu trước khi về 'chung nhà' với Hưng Yên

4

Đặc sản miền Tây Nam bộ, 9 loài cá hợp nhất thành một cái tên nghe mắc cười, xưa cá nhà nghèo, nay nhà giàu ham

Đặc sản miền Tây Nam bộ, 9 loài cá hợp nhất thành một cái tên nghe mắc cười, xưa cá nhà nghèo, nay nhà giàu ham

5

TIN NÓNG 24 GIỜ QUA: Cùng uống rượu rồi mâu thuẫn, chồng đánh vợ tử vong; 3 người dân dũng cảm truy bắt kẻ cướp vàng

TIN NÓNG 24 GIỜ QUA: Cùng uống rượu rồi mâu thuẫn, chồng đánh vợ tử vong; 3 người dân dũng cảm truy bắt kẻ cướp vàng