Giám đốc Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) tiết lộ châu Âu còn đủ nhiên liệu máy bay dùng trong '6 tuần' nữa

Người đứng đầu Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết, châu Âu có thể cạn kiệt nhiên liệu máy bay trong vòng vài tuần nếu nguồn cung dầu tiếp tục bị gián đoạn do cuộc chiến với Iran.

Trong một cuộc phỏng vấn với hãng tin AP hôm thứ Năm, Giám đốc điều hành IEA Fatih Birol đã cảnh báo về những hậu quả toàn cầu sâu rộng từ điều mà ông mô tả là “cuộc khủng hoảng năng lượng lớn nhất mà chúng ta từng phải đối mặt”, gây ra bởi sự gián đoạn nguồn cung dầu, khí đốt và các nguồn cung thiết yếu khác chảy qua eo biển Hormuz.

Chiến dịch ném bom của Mỹ và Israel đã khiến Iran đóng cửa tuyến đường quan trọng, một kênh vận chuyển khoảng 20% ​​lượng dầu mỏ toàn cầu, đối với "tàu địch", gây ra sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng. Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tuyên bố phong tỏa eo biển vào Chủ nhật sau khi các cuộc đàm phán với Tehran thất bại, động thái này khiến các tàu chở dầu phải quay trở lại và đẩy giá dầu lên gần 100 đô la một thùng.

Ông Birol cho biết, các tàu chở nhiên liệu không thể đến được các cảng châu Âu, trong khi các tuyến đường thay thế khả thi vẫn còn hạn chế.

Theo người đứng đầu cơ quan này, châu Âu chỉ còn đủ nhiên liệu máy bay cho "khoảng sáu tuần nữa", và trừ khi eo biển Hormuz được mở cửa trở lại, "sớm muộn gì chúng ta cũng sẽ nghe tin" về việc các chuyến bay bị hủy do thiếu hụt.

Ông Birol ví tình hình hiện tại như một “tình thế nguy cấp”, cảnh báo rằng sự gián đoạn càng kéo dài thì tác động đến tăng trưởng và lạm phát toàn cầu càng tồi tệ. Hậu quả sẽ là “giá xăng tăng cao, giá khí đốt tăng cao, giá điện tăng cao”, ông nói.

Tây Âu được xem là bên chịu thiệt hại nặng nề nhất từ ​​vụ phong tỏa eo biển Hormuz do phụ thuộc quá nhiều vào dầu mỏ Trung Đông sau khi áp đặt lệnh trừng phạt đối với nguồn cung dầu của Nga.

Tờ Politico đưa tin hồi đầu tháng rằng sân bay Heathrow của London đã chứng kiến ​​nhiều chuyến bay bị hủy do giá nhiên liệu máy bay tăng vọt, trong khi hãng hàng không SAS của Scandinavia được cho là đã hủy khoảng 1.000 chuyến bay. Các hãng hàng không khu vực nhỏ hơn của Anh như Skybus và Aurigny cũng đã cắt giảm dịch vụ khi giá nhiên liệu tăng khoảng 120% so với cùng kỳ năm ngoái, và Air France đã tăng giá vé trên các tuyến đường dài.

Theo tờ Corriere della Sera, một số quốc gia EU chỉ có lượng dự trữ nhiên liệu máy bay đủ dùng trong tám đến mười ngày.

Moscow đã phát tín hiệu sẵn sàng lấp đầy bất kỳ khoảng trống nguồn cung dầu nào để bù đắp sự thiếu hụt do xung đột ở Trung Đông gây ra. Đầu tuần này, Indonesia đã đạt được thỏa thuận nhập khẩu dầu thô và khí hóa lỏng từ Nga, trong khi Philippines đã nhận được lô hàng dầu đầu tiên từ Nga sau 5 năm kể từ khi tuyên bố tình trạng khẩn cấp về năng lượng. Việt Nam đã ký các thỏa thuận hợp tác dầu khí mới với Moscow, và Thái Lan cũng bày tỏ sự quan tâm đến nguồn cung từ Nga, nhấn mạnh vai trò ngày càng mở rộng của Nga với tư cách là nhà cung cấp chủ chốt trong cuộc khủng hoảng này.

×